原文恕删。
瑞隆路在日治时期，还不在高雄市都市计画内。很容易
发现凯旋路以北和以南，道路规划完全不同。但没有都
市计画，还是有交通需求。连接篱仔内和七老爷的自然
道路，就是瑞隆路的前身。
战后中华民国根本无法规划发展，一切都是为了生存。
即使韩战后台海逐渐安定，发展也是有一步走一步。高
雄市因为有港口，有日本留下的工业基础，成为发展工
业的绝佳基地。世界首创的加工出口区，落脚在前镇，
更迅速吸引大量人口移到周边。瑞隆路就和草衙一样，
迅速盖了大量房子容纳众多人口。当然有多少地就盖多
少房，没有人去考虑交通。
附带一提，即使三十年后设立南科，新市、善化也是计
画跟不上人口成长，只是没当年前镇、五甲那么疯狂。
瑞隆路还有今天的样子，是苏南成市长大刀阔斧实施拓
宽工程。原本的瑞隆路，只有今天的一半宽。为了拓宽
道路，两侧房屋都被拆掉一个房间的深度。所以像仙光
药局这种老店，会觉得店面很浅，因为第一进被拆了。
仙光非常赚钱，直接把隔壁栋买下。
连房子都要拆，也就谈不上人行道这种奢侈。只能靠都
市更新去慢慢整合，把第一排老屋的空间释出。篱仔内
邮局的大楼就是在瑞隆路纳入都计后兴建，所以前方有
留下公设地。

你知我知独眼龙也知但就是做不到