噪音扰民 高捷能源站减开机组
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2022-05-21 03:24 联合报／ 记者徐白樱／高雄报导
高雄捷运公司设在三民区的第五能源站，机组运作时发出高分贝嗡嗡声，24小时持续不间断
让邻近居民无法入睡，情绪大崩溃。环保局两度检测，一次超出标准，一次接近临界值，捷
运局后来减开一个机组，但议员认为未来有其他捷运路线相继施工，应提前因应，市府表示
能源站将会采室内建置，可大幅降低噪音。
高雄捷运公司为将台电高压电转换成电联车及捷运相关控制系统使用的电压，设置3座能源
调度中心，其中第五能源站位在三民区同盟路。议员康裕成说，早年能源站周遭住户不多，
现在大楼林立，居民反映一打开窗户就听到嗡嗡叫，愈高楼层愈明显；去年底与今年初会同
环保局检测，第1次56.1分贝超出夜间标准值47分贝甚多，第2次复测降成46.2分贝，仍接近
临界值。
康裕成表示，捷运局承诺减开一个机组降噪，不过长期低频的噪音还是让人很难忍受，未来
小港林园线及冈山路竹延伸线、黄线及学园线施作，噪音问题要设法解决。
市长陈其迈指噪音阻隔是专业问题，会设法改善。捷运局长吴义隆解释，过去考量热量逸散
及降低成本，第五能源站建成室外型设施，现在轻轨已改采室内建置，路竹RK线能源站将设
在北机厂，远离社区和居民。