先承认本鲁叔也曾是影片中的一员
这个路口是 翠华路接大中路机车地下道出来第一个路口 华夏路
现在路口用科技执法
不管是骑人行道 红灯右转
都抓得非常精准
被抓过一次 所以不敢了
所以这样的状况已经看不到
这次市府愿意卯起来抓也是好事
但总是治标不治本
高雄路大条好骑 机车几乎人人一台
我觉得该多花交通心思的是机车不是汽车
而为什么大家到那个路口会想骑人行道右转？
我认为其中一个点是 机车红绿灯等靠北久
先说如果从楠梓加工区下班时间骑车南下
走翠华转大中路地下道的那个路口
多时相号志加上两段式左转要180秒
而很大的机会你出地下道的华夏路口会刚好碰到转红灯
那个路口要等120秒
所以总共从翠华路转大中路这几百公尺
你可以花到五分钟等红绿灯
车多的时候等 真的很阿杂
近来高雄的红绿灯真的越加越长又很多不一致 过个路口就要等一个红灯
尖峰时刻跟假日秒数还不一样
曾经寄信给市长信箱建议
高雄市区道路规划方正
可否让所有红绿灯“统一总秒数”
也就是比如一轮红绿灯定150秒
可依路口大小分为 100/50 90/60
75/75 这样的秒数
这样一定会有号志一致的时间
若是特殊号志口 比如多时向
或许可以特别调整成两轮或三轮一致
但收到的回复是
高雄号志都有一致化 如果有不一致的请再来信告知路口位置 市府会派人处理
看来他并不懂我的意思 也只能笑笑
不知道各位版众是否还有管道可以向市府提意见？
※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言
: 影片为证：
: https://i.imgur.com/kz2tCTa.gif
: 这两天在批踢踢很流行这影片
: 可能跟波兰记者事件有关吗
: 板上不少人住在当地
: 这阵子交通有改善吗？