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工安不断推包商？林佳玮爆：东南水泥曾与台铁出轨有关
2022-04-01 23:01 联合报 记者:侯俐安
台铁太鲁阁事故一周年前夕，东南水泥储槽意外倒塌、压垮台电电塔，造成高铁左营段停
驶，冲击清明疏运。东南水泥将责任推给包商，不过，时代力量中坜区市议员拟参选人林
佳玮晚间质疑，东南水泥工安意外事故、伤亡不断，与铁路停驶相关案更非首次，此案与
太鲁阁事故如出一辙，都是长期忽视工地安全造成交通意外，却都是由包商扛责。
林佳玮直言，这起事故与太鲁阁事件有许多共通性，都是因为长期忽视工地安全，所导致
的交通意外。在东南水泥的新闻稿里，也是直接将责任推给包商：“本公司尔后将落实加
强对承包商作业人员的管理，重新对相关工程进行安全评估，并确保后续拆除作业的安全
。”
林佳玮说，若搜寻劳动部的“违反劳动法令事业单位（雇主）查询系统”，确实会查不到
东南水泥的资料，但搜寻新闻，就会发现，东南水泥的工安意外事故，伤亡不断。包含
2012年4月6日高雄厂1死2伤；2012年7月23日工安1死；2021年11月30日楠梓厂拆除意外，
包商司机死亡；以及这次工安意外导致高铁台铁停电，影响清明输运。
“你相信，一切都是包商的问题，东南水泥完全没有责任吗？”林佳玮进一步调查发现，
与东南水泥相关的铁路停驶，已不是第一次。2020年4月10日，一辆联结车在“东南水泥
公司”旁之屏山巷平交道，卡在铁轨上动弹不得，导致台铁区间车直接撞击上联结车，第
6、7、8节车厢出轨。
从运安会的调查报告中可见，针对东南水泥的改善建议是“重新检视屏山巷平交道以西道
路之标志标线完整性，以作为道路行车动线之依循。”、“增加屏山巷平交道以西道路之
大型车辆转弯宽容值，以增进平交道及道路之行车安全。”
林佳玮说，这一次东南水泥再度冲击铁路运输，不只是损失一台联结车和台铁误点和受伤
而已，而是10万名旅客的权益。业者忽视工地安全，就是在增加工安意外的社会成本。就
好比去年10月，龟山违规砂石场的崩塌，导致一名出租车司机，无辜殒命。
林佳玮表示，太鲁阁、东南水泥、龟山违规砂石场，都是在告诉我们，“忽视工安，不单
是对现场工人的风险，更有可能有严重外溢效果，造成全民买单悲剧。”
她在再利用“透明足迹”查询，发现东南水泥的环保裁罚纪录，洋洋洒洒，非常惊人，高
达62项裁罚纪录。让她质疑，东南水泥并不是一间亏损公司，全年营收18.46亿元，净利
1.33亿元，EPS为0.25元，今年三月董事会，甚至还决议通过配发现金股息0.2元。在太鲁
阁一周年的前夕，再度发生东南水泥案件，这都是令人非常沉痛的警讯。
林佳玮强调，不该让一间营收获利的上市柜公司，为了获取更多的利益、降低工安标准、
减低内部成本，却将责任全部外推，最终后果丢给全民买单。