如题
往往汽车欲行驶高铁路 或不想开快车道时
都会早早切过来实体分隔岛旁慢车道的内侧车道
等到接近高铁路之前再看情况切到外车道
下班时间都会塞车
台积还没来 来了不就更惨...更塞
议员 1999 交通局 工务局？？有解吗
刚刚看到慢车道混凝土车起步a到机车
好险没事但他直直开走了

很多都是当路队长，整路段的机车都被塞，以前上课很不喜欢走民族路...这问题其实很久了，尖峰时刻就是有汽车抢著当路队长民族路边还有停车格，机车真的是钻不过去...因为路旁就是住家，不可能跟中山四路一样，有机慢车专用道，全面禁行汽车。真的是取消分隔道，要抢道大家一起来...像是国民市场旁的青年路，明明是四线道，最后机车只能走禁行机车的内侧道才能通过，不只并排停车，而且还是并行三排，然后最近某些特定时段，还会有一堆人走上汽车道...

之前北部有路口大富翁快闪活动，感觉当地的交通管理/执法单位都会注意到交通问题的严重，或许民族路是否也要连续举办一周的快闪活动，以便某人震怒？当然前提是合法的，比如骑机车的时速都不超过30公里，前后保持适当的跟车距离，不乱按喇叭，不乱超车...

骑在机慢车道上，时速不超过30公里，绝对会被四轮逼车....