左营大路的问题是路幅太小
然后附近又是密集社区
结果就是路上违停多
埤子头到海功路那段才是最可怕的
整理圆环到埤子头这段其实就还好
解决根本之道还是要盘点附近有无空地提供汽车停车
像台银旁边那块小空地 看能不能谈出来变停车场停车
区公所 农会 中华电信 收收停车费也不无小补
骑楼开放停机车
严格取缔路上违停 人行道上路霸 盆栽
缩减路边停车格
透过民政系统多宣传 避免开车到上诉路段
像城隍庙整理完 附近有一点小空间可以停车
这点我觉得就很棒
※ 引述《chun0303 (chun)》之铭言：
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: 左营大路环境改善 陈其迈：旧左营变“新新左营”
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: 2022-03-16 15:31
: 联合报 记者徐如宜／高雄即时报导
: 高雄市长陈其迈今天主持“左营大路人行环境改善启动”，全长3.5公里的左营大路是生活
: 及商业重心，空中电缆及人行道电线杆影响市容和通行，第一阶段由营建署补助1亿3437万
: 进行圆环至埤仔头路改善，今在现场移除电杆，象征即将重塑左营旧城天际线。陈其迈表示
: ，未来旧左营将变身“新新左营”，发展前景可期。
: 左楠地区市议员不分蓝绿，几乎都到场，包括李柏毅、李雅芬、陈丽珍、陈玫娟、陈善慧、
: 李雅慧与黄文志，市府邀每位议员都上台致词，不厚此薄彼。陈其迈则是感谢立委刘世芳和
: 地方议员一同争取预算支持，以及基层里长第一线服务民众。
: 陈其迈说，新左营地区发展很快速，但旧左营因交通和都市发展的问题发展相对较缓，现在
: 推动环境整理计画，将努力打造左营旧部落变成“新新左营”。并要求养工处施工期间注意
: 噪音及施工安全，工法上用简单快速的方式，尽快给市民更平顺的人行道。
: 外地往高雄的门户就是左营，陈其迈说，市府推“左营大车站计画”，配合台积电，未来从
: 新左营站右边要规画IC设计重镇，左侧有国防部和台铁的地，未来的开发正在进行，透过景
: 观和交通友善、鼓励特色商家，串联左营高铁后站发展。左营大路贯穿左营旧社区，烤鸭、
: 馄饨、杨桃汁等美食和网红景点都在这儿，左营不但是高雄人共同的记忆，不少民众还特地
: 坐高铁来体验眷村传统文化。
: 工务局养工处长林志东长表示，左营大路全长约3.5公里，改善内容以人本交通环境为指标
: ，包括空中电箱落地及缆线下地、电杆拆除、设施退出人行空间、人行道铺面重整、骑楼顺
: 平及AC铺面翻新等。目前先由“圆环至埤子头路”段开始改善，长约1.2公里，营建署核定
: 工程经费约1亿3437万元，台电已着手办理空中电箱落地及缆线下地，完成后养工处接续进
: 行施工。未来会再配合中央补助计画申请“埤子头路至海功路”及“海功路至台17线”改善
: 。
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