高市涂销路边车格 挨批不便民
2022-02-07 03:11 联合报 / 记者林巧琏／高雄报导
高雄有79万辆小客车，路边汽车格约5万、路外2万2千格、民营停车场约7万4千格，热门
路段停车格位供需失衡，民众怨路边许多车格被涂销或改卸货用，太不便民。市议员指路
外停车场扩增，实际是建商为抵税以停车场养地，未来仍会盖房。高雄市交通局表示，停
车格政策以路外停车场为主，道路以交通需求为主轴，条件允许才会画设路边格位。
交通局长张淑娟说，路边停车格属道路附设空间，路边停车常衍伸安全问题，停靠、驶离
或开车门不慎都可能造成事故，开辟停车场会以路外为主，包括平面、立体停车场都是努
力目标。
市议员郭建盟指出，近年路外停车场扩增，实际状况是建商为抵税，以停车场养地，未来
仍会把空地拿去盖房，长期来看对停车需求没有帮助。郭也说，路边商家、民众短暂停车
需求等，倚赖路边停车格，建议这类停车空间要维持一定数量。
市议员陈致中指出，近年六都各提出不少停车场申请案，新北申请金额为90多亿、台中有
30多亿、台南也有20多亿，高雄申请13亿，实际核定8亿，金额是六都内最少，建议市府
应大力争取中央前瞻补助，将公园、学校地下空间规画为停车场，发挥更大效益。
机车骑士吴小姐说，她曾被路旁突开车门的汽车撞伤，此后行经有路边停车格路段会特别
小心，路边停车、起步增加不少风险，路外停车相对安全。
市议员李雅静观察，凤山区中山路停车问题存在已久，市府还涂销路边停车格，“实在没
道理，到银行洽公根本无处停车。”交通局表示，目前已恢复中山路停车格，会持续盘点
适合增设路边车格地点。
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