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争取10年 高捷冈山路竹延伸线动土
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2022/01/27 05:30
自由时报 记者苏福男／高雄报导
斥资二百亿 设七座高架车站 陈其迈保证2A工程二○二七年底完成
〔记者苏福男／高雄报导〕争取近十年、预算达二百亿元的高雄捷运冈山路竹延伸线（2A阶
段）”，昨赶在农历过年前热闹举办动土典礼（见下图，记者李惠洲摄），市长陈其迈当众
向捷运局下军令状，挂保证2A阶段一定在二○二七年底前完工。
高捷红线二○○八年三月从小港通车至桥头火车站，二○一二年十二月再往北通车至南冈山
站，后续延伸工程就不断推迟，立委邱志伟十年来在立法院质询超过五十次，直到总统蔡英
文上任后，才迅速核定捷运延伸至冈山站（RK1），延伸至南路竹的2A工程也在去年获行政
院核定，高市府加快相关程序，赶在农历年前动土。
市长陈其迈昨和副市长林钦荣率市府团队和议员、里长一起参与动土典礼。
2B另案环评通过后施作
捷运局表示，冈山路竹延伸线第二阶段（分2A、2B）全长十一多公里，全线沿省道台一线设
置七座高架车站，包括冈山农工（RK2）、本洲产业园区（RK3）、南科高雄园区（RK4）、
高苑科大（RK5）、南路竹（RK6）、路竹（RK7），终点站为台铁大湖车站（RK8），其中，
南路竹（RK6）尾轨至大湖车站（RK8）近四公里为后续扩充工程（2B阶段），将另案环评通
过后再接续施工，预计二○二九年通车，与台南捷运衔接。
冈山站土建、轨道施工中
捷运局说，目前至冈山站（RK1）的土建及轨道工程施工中，去年底RKM01标机电系统统包商
得标，接续第一阶段工程施作，冈山站可望于二○二四年中通车营运。
陈其迈表示，冈山路竹延伸线（2A阶段）总经费二百亿元，中央和市府各负担一百亿元，为
筹措财源，他上任后超前部署组捷运财务小组，透过捷运路网联合开发先行挹注财源到捷运
建设基金，捷运兴建时，都市计画配合联合开发做调整。
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