[新闻] 睽违20年将再采购新车 高市捷运局证实

楼主: asdqw (wqdsa)   2021-11-17 12:52:30
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3739163
睽违20年将再采购新车 高市捷运局证实
自由时报 2021/11/17 10:02 记者王荣祥/高雄报导
https://i.imgur.com/UXABxaw.jpeg
高捷传出要买10列新车。(记者王荣祥翻摄)
〔记者王荣祥/高雄报导〕脸书粉专高雄好过日、点高雄指出,睽违20年,高雄捷运要买
10列新车,高市捷运局内部证实,有这项规划。
点高雄小编说明,高捷目前采用西门子列车为2001年采购,2005年开始出厂、共42列,本
次预定采购的现代乐铁列车共10列(8+2),机电将和西门子系统完全相容,因此规格类
似,但在空气清净、煞车、节能、维护成本上有所改进。
高雄好过日则表示,冈山路竹延伸线机电工程(RK1-RK6)于10月29日完成评选作业,由
新加坡科技电子(STEE)及韩国现代乐铁(Hyundai Rotem)合组团队得标,除了车站电
力、号志、通讯、自动收费、中央监控、资料撷取(SCADA)等系统外,也将采购新列车
,是高捷红橘线完工以来首次增购列车。
好过日引述捷运局说法,冈山路竹延伸线工程涵盖RK1至RK6六座车站及电联车、供电、号
志、通讯、自动收费、中央监控、资料撷取(SCADA)等系统、月台门系统兴建工程,预
计2024年通车至冈山车站。RK7至RK8两座车站及路线为后续扩充工程。
由于R24~RK8总长达13.08公里,因此将合计采购10列列车(第一阶段8列,扩充合约2列)
供营运所需。
STEE与现代乐铁均曾在国际市场与西门子合作。STEE将负责号志通讯整合,而现代乐铁则
负责供电、列车等工程。现代乐铁公司已发布新闻稿,并首次公布列车外型,大致上配色
内装都接近现行西门子列车,但车头线条略为圆弧。
该列车和现有列车完全相容,改良空调系统,可侦测二氧化碳浓度自动提供舒适的室内空
气。另外列车紧急煞车性能也加强,以改善安全性;在维护方面,可透过列车综合管理系
统TCMS(Train Control and Monitoring System)在机厂自动分析车辆状态和故障讯息
,降低维护成本,同时通过高效率运行模式分析达到节能效果。
现代乐铁在国内曾经取得台铁EMU900型、桃捷绿线列车标案,该公司也指出,将展望投标
高雄捷运黄线、红线南延(林园)线。
https://i.imgur.com/gnlq9EO.jpeg
高捷传出要买10列新车,因应高捷延伸。(记者王荣祥翻摄)
作者: littleme1125 (..)   2021-11-17 15:51:00
买新车不错 但也希望开个冷气好吗
作者: Messerschmit (殴买估尼斯)   2021-11-17 17:34:00
还敢用现代乐铁啊

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com