逆向仔应该不是前一篇文章说的加工区员工
加工区往市区方向要快
一是跟汽车上桥 二是走中油围墙
百慕达逆向仔我也遇过好几次
绝大多数都是高架桥下垃圾场的人
不管是哪个方向都有遇过(他们有不少出口)
百慕达机车引道还会遇到下雨天有人
躲在桥梁正下方穿雨衣或者躲雨
有够可怕
另外加昌路的快车道规划更是失败
内线会突然变左转专用道，可是没有驾驶在管的
过了国城MRT明明9成的车都要右转上桥
却只有一线然后上坡都不敢踩油门...
我是不期望有哪任市长敢拆百慕达
至少可以跟台北 北山大桥一样
开放假日白牌可以直接上桥

明明就一个路桥 白牌不能骑真的奇怪 也没跟快速道路接