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路树遮号志路灯...高雄养工处称“没钱可处理”议员：太夸张
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2021-10-17 17:24 联合报 / 记者林巧琏／高雄即时报导
4.完整新闻内容:
高雄人均公园绿地为六都第一，每万人享10.8公顷，但议员指出，高雄公园绿地养护经费
不足，里长反映路树枝叶遮挡交通号志，养工处竟答没钱可处理。工务局长苏志勋说，今
年养护经费5400万元确实比往年少，明年增至9千万，对有立即危险路段会尽快处理。议
员说有些路段维管单位多达5、6个，多头马车民众不知该找谁，行道树除有枝叶遮蔽问题
，盘根错节的树根造成人行道凸起，不平整状况让行人左闪右闪相当危险，应通盘勘查制
定修缮计画。
市议员黄文志指出，左营有数个路段因路树枝叶茂密，挡到红路灯，里长致电养工处竟得
到“没钱可处理”的回复，黄文志说，“现在才10月就没钱可修剪会不会太夸张？”苏志
勋解释，虽今年养护经费编列较少，但针对有公共安全状况的路段都会优先处理，明年已
将养护经费提高至9千万。
高雄市养工处处长林志东也解释，优先级上会先处理已生病、危害安全的树木，较大面
积的路树整治则结合人行道的整建一起处理，因全市幅员广阔，采逐年分区规画。
黄文志表示，铁路地下化后绿园道种了许多树木，“但同时也担心工务局之后的维管问题
”，根据合约，植树厂商需负责5年内的树木修护状况，黄文志说，但5年后呢？如养护经
费不足就会有大问题。
市议员黄香菽认为，全市的行道树除了有枝叶遮蔽问题，盘根错节的树干常造成人行道凸
起，不平整的状况常让行人左闪右闪相当危险。更有树根直接危害的民宅地基，养工处应
通盘勘查，制定完整的修缮计画。对此养工处长林志东表示，过去推动广种路树的政策忽
视不同树种的特性，现已逐年、分区检视行道树状况，有病除害、公共安全的路段已优先
处理，移除不适合的路树树种。
屏科大森林系主任陈建璋表示，路树的选择需综合考量，包括抗风、景观、树高等特性等
，过去各县市政府在树种的考量较不缜密，且希望快速成荫。高雄长期以来缺乏完整路树
管理系统，忽略树木管理的重要，造成对行道树没有长期的修缮规画。目前新北、屏东、
澎湖、金门都有建置路树资讯管理系统，详细纪录树木状况，如同树木健保卡，除树高、
树冠大小、树种等资料外，还有树的健康状况、风险评估与修剪纪录，可供地方政府制定
长期的都市景观计画与管理，更能把钱花在刀口上。
林志东指出，目前高雄在行道树部分已有基本资料，未来也会建置更详细的树木数据，林
志东坦言，这部分需要庞大的人力、经费，但有其必要性。
市议员陈致中也提出，现在高雄人行道、行道树由土地管理单位自行维护， 但有些是私
有土地，如果地主不处理路面、路树问题，市民骂的还是市府。甚至有些路段光维管单位
就高达5、6个。陈致中建议，工务局应负责维管邻接土地上的树木，确保市民行的安全。
苏志勋表示，目前以土地权属单位需负责行道树，如有紧急危险，如通行安全、台风树倒
等等，养工处会出面处理，平日养工处也会协调权属单位处理。
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