今天搭高雄捷运，一刷进站到了月台，发现竟然没有开冷气，月台层已经是在不透气的地下了，夏天没开冷气的闷热感更是令人难耐，很像是关在一间不通风的储藏室里。
闷热也就算了，想说是礼拜六中午，应该是尖峰时段吧，从黄线搭往西子湾，竟然要等 9 分钟的车，到美丽岛转往红线往南冈山，又要再等 10 分钟列车才会来，等车的时间可能都比搭车的时间久。
虽然说这可能是因为受到疫情影响，收入锐减，为了节省开销所做的措施。捷运公司或许希望运载量恢复之后，再调整回原先班次的密度，以及开启冷气。但在目前班次稀疏、月台酷热难耐的情形下，承载量会不会更难以恢复，变成大家不乐见的恶性循环？高雄捷运这种节省开销的做法是否有些省过了头呢？