https://udn.com/news/story/7327/5649907
高雄市骑楼能否停机车 三单位见解不同民众雾煞煞
2021-08-04 14:56 联合报 / 记者徐白樱、曹亚沿／高雄即时报导
高雄市机车数量众多，许多骑楼停满机车，适法性却令人无所适从。市议员黄捷指出，高
雄市府经发局、交通局认为，画线整齐、不妨碍行人通行下可让民众停车，警察局却说骑
楼是道路一部份，只能让行人通行，应有统一标准。市长陈其迈表示，高雄城乡差距大，
会因地制宜制定办法，市府会尽速制定管理规则。
高市议会持续进行总质询议程，议员黄捷今天指出，接获店家陈情希望画设停车线便利消
费者临停，但高雄市的骑楼可否停放机车没有统一规范，每次会勘没有结论，市民更感到
无所适从。
黄捷说，经发局说，骑楼若画整齐线，线外保持足够行人空间可以停机车；交通局认为，
若保持1.5米行人空间，不妨碍行人通行可停车。此外，警察局说，依照道交条例，骑楼
、走廊及画设给行人行走的道路属于人行道，“人行道禁止临时停车”，可依法开罚，所
以只能让行人通行。
黄捷强调，三个单位说法不一，应该有统一标准。市长陈其迈表示，很多县市确实都有相
同问题，确实应该订定行政规则或自治条例来处理或裁罚，大法官会议第564号解释“可
以有限度使用”，高雄城乡差距非常大，凤山、小港、旗山与杉林的情况都不一样，一方
面要有一致性执行标准，另方面又要保持骑楼也是道路一部份，确实需要因地制宜解决问
题，市府已经开过多次会议，会很快制定一致性标准。
备注：
原来规定差这么多哦
我看到的情况
除了一些商办大楼或店家门口外
几乎都是停爽爽XD
只是遇到有些一堆机车塞到不能走要绕路的就很不爽