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市府推“高雄好家载” 出租车司机：补助85元不划算
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2021-05-29 16:19 联合报 / 记者陈弘逸／高雄即时报导
国内疫情升温，全国防疫进入三级警戒，高雄市于22日起全面禁止内用，百业受冲击，高
雄市政府为打造防疫互助经济，推出“高雄好家载”专案，供出租车业者加入送餐，1.5
公里路程内补助85元。对此，有出租车司机说，跑外送用机车比汽车，根本不划算；有司
机则认为，如果都没生意，不无小补。
国内疫情升温，因应防疫，高雄市于22日起全面禁止内用，店家业绩平均下滑近5成，计
程车也是下滑8成左右；市府为打造防疫互助经济，推出“高雄好家载防疫互助经济”，
将整合一卡通公司、餐饮业者、小黄司机推出“高雄好家载”专案。
该专案将于下周起上路，让全高市至少有1000家餐饮业者、5000千辆出租车业者加入平台
，线上点餐满499元，1.5公里路程内运费由政府补助85元车资。
此专案一出，引发讨论，张姓出租车司机认为，出租车的营运须顾虑油耗与车损，或被开
罚的风险，且1.5公里85元的基本里程补助，若超过如何补助，又能补助多少，都是考量
加入宅配送餐的原因。
张姓出租车司机还说，目前从事外送业人口很多，且机车便利性高，油耗低，换成出租车
恐怕没赚还倒贴；取餐时，也要顾虑车好不好停，店家是否能准时出餐，诸多因素，都会
影响司机送餐意愿。
反之，有部分司机认为，与其在出租车载客停等区等，在没有乘客搭乘的情况下，投入宅
配送餐，也能加减补贴生活费，不无小补。
林姓外送员说，疫情期间，投入外送的人数明显增间，但并不担心出租车投入宅配送餐会
影响生意，即使汽车载运量大，但也未必划算，毕竟机车送餐优势较大，且近期民众较外
送的需求也大。