最近看到疫情期间运量新低有感而发
小时候没车的时候都是搭高雄捷运居多
不过因为凤山没红线所以要去一些热闹的地方(三多、中央公园、火车站)
都只能坐到美丽岛再转车 中间还有一段距离
算一算要到目的地也要个20分钟(单论车程不论候车时间)
而且没赶到车会觉得异常赌烂 毕竟班距实在有点长
后来实在觉得没有比较方便 上学宁愿搭公共汽车看风景省钱或是直接骑CBIKE上学
了不起也只要半个小时 跟捷运比起来几乎没差(捷运到学校还要走一段)
后来成年之后有机车驾照除非骑车太腻才会去选择其他交通方式
不然根本不会想搭捷运
观察一下乘客似乎也是老年人和学生居多(可能学生还比较喜欢搭公共汽车)
综上
不知道板上喜欢搭捷运or一定会用到捷运的板友多不多?
毕竟捷运站少 转乘点只有一个
除非平日通勤两点一线都在捷运站旁
不然实在殊难想像会放弃自己骑车选择大众运输的可能性?
还4其实捷运有什么特别的魔力呢
不知道之后黄线盖起来之后会不会改善就是了...