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高雄车站愿景馆准备回娘家 抬升工法达标
（中央社记者侯文婷高雄22日电）高雄市副市长林钦荣今天表示，高雄车站帝冠式历史建
筑“愿景馆”已抬升到计画最高地坪高程394公分，达成阶段里程，将进入“启动”、“
挪移”及“定位”回娘家之旅。
高雄中博高架桥4月5日拆除完成，因应铁路地下化工程，高雄市政府计画启动高雄车站帝
冠建筑“愿景馆”迁返中轴线工程，让公元2002年迁移的“高雄愿景馆”回娘家，透过建
物补强、顶升及挪移，预计2022年1月完成定位。
林钦荣在社群网站脸书（Facebook）发文表示，交通部铁道局南部工程处昨天报喜，历经
数月前置准备，愿景馆将开始回娘家之旅。
他说，看着愿景馆一步步向上长高，车站周边商办大楼及旅馆建筑物也慢慢往上盖起、车
站天棚钢构将连结成一条平台彩带；市府正进行铁路地下化园道建筑物彩妆，逐一实践，
改变高雄车站及地下化园道周边环境任务，确实按计画步步迈进。
林钦荣表示，藉TOD大众运输导向发展，轻轨成环及捷运红橘线十字交通动线，高雄车站
就是高雄市区地理中心，愿景馆未来将迁到中山路中心轴线，遥望85大楼，市府也要开辟
站东路、建旅馆大楼，完成车站天棚结构，让全新高雄车站以崭新风貌与市民见面。
愿景馆是日治时期新高雄驿，当时配合大高雄都市计画新建铁道车站，1941年6月20日竣
工启用，高市府文化局已登录为历史建筑。车站主体采和洋式建筑，特别是屋顶上方有仿
唐朝建筑四角攒尖顶，远望有如车站戴大帽子，被称为“帝冠式”建筑。（编辑：李明宗
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