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行政院核定冈山第二交流道 最快2026年底完工通车
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联合报 记者蔡孟妤、陈弘逸／高雄即时报导
高雄市冈山交流道塞车问题严重，地方争取增设冈山第二交流道，近日获行政院核定可行性
研究，后续冈山第二交流道将展开综合规画、环境影响差异分析、细部设计及用地取得等作
业，预估最快于2026年底完工通车。
为解决冈山交流道交通壅塞问题，市府交通局2016年起办理可行性研究，获当地立委及民代
支持，居民也盼望增设交流道可分流纾解车流，让回家路不再塞车“卡卡”。
市府交通局今表示，行政院已于近日正式核定国道1号增设冈山第二交流道可行性研究，预
估最快于2026年底完工通车，预期冈山第二交流道将可有效分流冈山交流道及周边介寿东路
等联络道路的拥挤车流。
冈山第二交流道位于冈山交流道以北至高科交流道之间，进出连络道为高28线嘉新东路，完
工后大冈山地区民众可由该交流道上国道一号，免绕行冈山市区外环道及186市道进入国道
。交通局预估每日将有4万辆小客车的交通量使用冈山第二交流道，对于冈山地区平均进出
国道时间可节省约5到6分钟。
交通局表示，新增交流道计画总经费17.12亿元，交流道主体工程经费12.84亿元由国道公路
建设管理基金负担，高雄市政府则负担用地费及连络道改善经费合计4.28亿元。
交通局长张淑娟指出，该案后续将由交通部高速公路局办理规画设计、环差审查及工程施工
，预计今年下半年展开规画设计作业，各项接续工作顺利推动下，最快于2026年底完工通车
。
当地立委邱志伟指出，冈山区是台湾螺丝扣件的主要生产基地，新设冈山第二交流道离本洲
、永安工业区较近，许多重车可以利用第二交流道衔接国道，达成重车与小客车分流的效果
，舒缓冈山交流道长期塞车的现况，地方民众对于新设交流道都很期待，也乐观其成。
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