请参见交通部观光局的资料
http://bit.ly/motchotel
2020年懒人包之全台国际连锁酒店据点全公开
https://patrickshenjc.blogspot.com/2020/07/2020_19.html
由以上表格可以看到台北虽然地价房价最高，
但旅馆数量也是名列第一，其他县市难以望其项背，
而曾为唯二直辖市的高雄不仅远远落后台北，
人口第二大城的位置拱手让给台中，
如今饭店旅馆数量也被台中迎头赶上，
大家认为是哪些因素使高雄的饭店旅馆数量输给台中?
如果百货业反映出一个城市的购买力和消费情况
那高雄购买力的确不低，毕竟高雄百货林立，
虽然高雄市人均薪资水准低于新竹和苗栗，在六都敬陪末座，
但如果换成可支配所得，
高雄市仅次于台北市，为全台第二高。
而饭店旅馆可能就是反映这个城市的活力，
观光旅游发达的话，
那么饭店旅馆的投资项目自然也会增加，
而一直说要转型，大力发展观光的高雄，
虽然拥有河港山海风光美景，
可惜背负工业城的罪名，被戏称为“文化沙漠”，
更别谈要发展文创和观光产业，
想想曾经臭名昭彰的爱河就知道那时市区的环境有多差，
高雄拥有台湾第一大港，台湾第二大国际机场，
后来有了捷运能直达机场与高铁，
加上许多新建设，新的艺文表演场馆，
终于有点像南部第一大城的模样。
从投资人和业主角度来看，
陆客不来哀鸿遍野，加上COVID-19疫情影响，
高雄有很多饭店旅馆也撑不下去，
华王饭店、华后饭店、汉王洲际饭店、寒轩阳明店，
都相继转手或停业，
也有因为其它因素的，像是大八饭店、85大楼君鸿饭店。
如今高雄经历阵痛期后脱胎换骨，
越来越进步，至少一些建设不会南北有别，
虽然也仅是勉强达到原直辖市应得的待遇，
但高雄近期终于有国际连锁酒店进驻，
前阵子闹出风波的万豪酒店终于开幕，
接着是远雄THE ONE可能抢先台中开幕的全台首间洲际酒店，
之后还有日本营建龙头大和房屋与大陆建设合资成立的汎陆建设，
预计斥资60至75亿盖饭店和住宅，导入大仓久和饭店，
三大跨国饭店纷纷进军高雄，
加上原本的老牌汉来、国宾、福华饭店、
后起之秀晶英国际行馆和H2O水京栈等走高端市场的饭店，
高雄的饭店业势必掀话题，
这些业主是看好高雄的观光发展或是有其他投资考量，
就只能静待开幕后再看各饭店房价和住宿率了。