今天礼拜六，早上推著未满一岁的小宝出门，想搭公共汽车去朋友家聚会。9:50在凹子底捷
运站，高雄最繁忙的博爱路干道上等168路公共汽车。
168路公共汽车站在麦当劳新博爱店前，一辆麦当劳的原料运送大货车就停在公共汽车停靠区上，
在站牌旁根本看不到路上的来车，更别说招呼公共汽车跟上车了。
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周边人行道与马路间有灌木丛隔离，一旁则是麦当劳得来速的出口车道，再旁边是车辆
停放中的收费停车格，根本没有空间容留行人招呼公共汽车，想要上公共汽车，只能推著婴儿推
车上马路。
在车流巨大的博爱路上，两位大人跟小朋友挤在得来速车道旁，等了5分钟后，麦当劳的
配送员从店面出来，看了我们一眼，完全没有想移车的意思，钻进货舱深处继续作业，
发出嘣嘣嘣的声响。
等车的时候，我烦恼著公共汽车何时来，另外也思考怎么才能让货车赶快离开公共汽车停靠区，
顺利上车。去麦当劳店里跟店员说吗？公共汽车马上就来了，还要找到有权利处理的经理，
要花多久时间？找交通警察？应该也要一段时间，但我确定我不想推著婴儿上前跟配
送员理论。
再过5分钟，公共汽车来了，赶快推著推车上大马路向公共汽车挥手，公共汽车看起来也很烦恼要怎
么停车，最后几乎是停在车道中央，让狼狈的两个大人搬著推车上去，除了怕后头汽机
车撞上，也怕堵住后方来车。
公共汽车启动，麦当劳的货车仍然停留在那个理应留给公共汽车与乘客的停靠区，不知何时才会
离开。
我觉得自己很卑微，因为我发现在高雄，想要带婴幼儿搭乘大众交通工具出行，就是在
作贱自己。所以我下车后，打开手机，搜寻1999市长信箱，贴上照片，为事情始末留个
纪录。
我知道寄到市长信箱的信件，市长不可能看到，只会分到一个基层承办人的桌上，用回
过千百人次的例稿回复我们收到了，会持续改进，做个交代。但我不想以后带小朋友搭
公共汽车，还要继续上大马路闪大车小车，所以贴在这里，跟大家分享今天的经验。
对于麦当劳的配送员，我知道该店面前根本没有适合货车卸货的空地，唯一可以停靠的
地方就是留给公共汽车及乘客的那块停靠站，所以我不怪他。
只是我非常好奇，这么久以来，麦当劳跟市府道路管理单位，都一直放任货车占用道路
，造成行人、公共汽车乘客危险，真的没意识到这是很严重的安全问题吗？
感谢您阅读到这边，希望有相同经历的市民朋友，一起向市府或各商家反应，请别利用
公共汽车停靠站搬运货物，还给市民安全的出行权。