※ 引述《ceca (生活艺术大师 N)》之铭言：
: 轻轨最大的"车祸"考验,不是在大顺路上.
: 大顺路都是顺向,所以造成的是塞车.
: 轻轨最大的考验是,中华,博爱,民族,中正...
: 四大杀手,,,XD
: 有时候理论都很好听.
: 但是放在实际世界里,你不得不考虑人性.
: 就像,你说不要种族歧视,我们不应该歧视别人...
: 说得很对,但有用吗??
: 目前轻轨经过重点路口是,中山路和三多路.
: 其他大多都是中小型路.
: 而中山路刚好有它的高架桥,所以只有走桥旁边侧路的才会等轻轨.
: 所以严重车祸率很低...因为走桥下除了速度自然减缓外,凯旋路本身路宽很大.
: 所以行车的"预警"性很高...
: 至于三多,三多本来就车多车速不快....
: 因此最近像二圣这种,都是轻微擦撞.
: 但是回到中华,中正,民族....就不是这样一回事..XD
: 我们讲中华路就好.
: 开车的人自己问自己,你在中华路,车速是怎样...有没有"超速"过啊..XD
: 啊有分隔岛,如果路上车又少,一堆人都麻油门狂催.
: 限速60你真的开60,有时候你是最慢那一台...
: 然后中华路有分隔岛,所以左右侧其实视野受阻...
: 当然反过来左右侧的行车一般也都会知道,中华路车都很猛.
: 所以要pass中华路都会格外谨慎.
: 但今天...可是有优先权的轻轨...轻轨过中华路会先停看听再慢慢过去吗..XD
: 外加轻轨可是走美术馆路.路比较小,平时车也不多..
: 所以中华路的车子对美术馆路会冒出来的车警觉性会很低.
: 那....之后轻轨如果在这边发生车祸...
: 你觉得严重度会是在二圣那种车速慢的地方的擦撞等级吗?
: 这还没扯到,酒驾阿,快睡着的疲劳驾驶阿,无照小屁孩阿,自以为屌的8+9阿..
: 还有满地抢快的..
: 而要是一台车,不用太快,时速60给轻轨拦腰撞下去...
: 这样你觉得会不会死人??
: 别忘了,你可没有栅栏会放下来...你的当当当,时速60车内放音乐,驾驶听得到吗?
: 然后有分隔岛,你要用人力去挡车...大概准备四个人吧..
: 所以这不是什么不应该撞轻轨阿,我们应该守交通规矩阿.
: 靠这些"理由"可以避免的..
: 你是要对酒驾加强宣导.还是对8+9说教吗..XD
: 出社会就必须先认知,社会就是有些状况你很难改变的.
: 你必须理解它们是存在的.并且很难改变.
: 然后既然你无法解决他们,反过来你要避开他们或是估算他们的影响.
: so...为啥我之前会觉得,轻轨怎样都应该是高架或是地下化.
: 当时,我认为宁愿挪用黄线的钱,让黄线少个两站...也要补过来让轻轨高架或是地下化.
: (现在就更应该拿捷运延长无论是林园还是路竹的钱,先补过来给轻轨高架或是地下化)
: 因为,光想到他要造成大顺路塞爆+通过这几大条马路.
: 你走平面,实际面的状况到时候会很严重...
: 当然,那时候本版就是谤轻轨就没有高雄价值...
: 那...没关系我改变不了你们,我改变我自己...XD
: 我挪移到一个轻轨对我影响很小的地方.
: 然后开始敲碗.
: "快盖阿...快阿....怎么不盖阿..."
: 反正我很怕死,我都安全驾驶...XD..
你跟那些护轻仔讲没有用的啦，听的进去吗
动不动就爱找人引战还不只一次，动不动就叫人滚出高雄
想引战又不敢直接挑明打全名，只敢打某c某j
这种小孩子行为又算什么？想引战就直接指名啊，是在怕什么？
高雄版就是被这些人搞臭的，都没想过全台湾20县市
为什么偏偏就高雄市特别会被人拿出来酸，还搞到高雄版主被检举黯然下台
就是有他们这些人这种幼稚行为造成的
还有老早就说过你就算骂死罚死这些违规三宝也没用
一定还会继续再撞，尤其未来大顺路通过8大车流量最大的路口
到时情形可想而知，轻轨被撞车不是轻轨的错，但这本就是错误政策下延伸出来的问题
结果还是老扯国外轻轨怎样怎样，违规三宝该死，完全不会考虑到现实面
成天活在幻想中的理想主义者不切实际
轻轨真这么好，为何黄线本来是规划轻轨后来被改回重轨？
你们干嘛不去争取黄线改回轻轨？
以前我根本不会发这些文，是因为我那时竟然相信高雄市府说的因为经费不足
只能先盖轻轨早日完成路网，那我也没话说，完成路网总比没有好
结果现在完全傻眼，延伸路竹延伸林园，还都是用重轨
林园这种没人的地方你跟我说要盖地下重轨？是要给谁搭？
你现在市府已经没有了经费不足这个神主牌了，那肯定被臭干的啊
然后现在轻轨都还没进大顺路就问题一大堆，是要怎么支持？
就只有那些对问题视而不见的护轻仔会支持
然后对批评轻轨的人就引战，就叫人滚出高雄
身为高雄人看到高雄被这样乱搞却还有这群人在那边护航
在那边成天无所事事吃饱没干动不动就想引战就很爽一样，真的觉得很可悲