轻轨就是用来撞的阿
没护栏，再先进的国家都会有轻轨撞汽车的事件，跟树大必有枯枝，人多必有白痴一样的道理
轻轨的理念是，没护栏好看，但一定会撞，轻轨开的慢，撞也死不了人，撞的人赔钱修一修，有美丽的外观让市容好看又同时能当大众运输系统，减缓市区交通阻塞
现在轻轨营运6年了，撞了三十起，没人死，一年五起还可以接受，然后没护栏路上走的轻轨外观好看带给城市先进的感觉
所以我猜以后还是一直撞，一年大概3-8起吧
不过美丽的外观和大众运输带来的运量是是每天是享受的到的
※ 引述《cake10414 (Peter)》之铭言：
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建议加警示灯和栅栏，轻轨通过时放下栅栏+闪灯那就继续撞吧，撞到高雄人素质提升后就不会再撞了