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高雄轻轨环差分析过关 市府:朝成圆目标迈进
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自由时报/记者王荣祥
高雄市捷运局今天指出,高雄环状轻轨捷运建设、环境差异分析报告今天经环保署环评大会
审查通过,后续将加速办理施工前置等作业,朝2023年轻轨成圆目标迈进。
捷运局指出,本次环评会议由高雄市府副秘书长王启川,率捷运、交通、环保、工务、联合
医院、美术馆等市府团队共同列席说明,展现市府对环境及生态保护的重视及充分准备。
王启川说,很感谢环评委员提醒及建议,未来市府将持续以地方共识、公开透明、厘清疑虑
等原则,与居民充分沟通,并以“工程专业、科学数据、理性对话”化解歧见,创造多赢。
捷运局说明,本次计画内容变更,主要是美术馆路原设计轻轨行经道路中央,针对沿线居民
异议事项,市府举办逾44场公听说明会蒐集民意、及20场专家学者会议,期间多次与美术馆
、中华艺校及联合医院协调后,作成原路线兴建及路型优化决议。
变更项目包含加大转弯半径、轻轨路线(美术馆路段)北移、美术馆路维持双向4车道、增
设C21A站、增设中华艺校人行天桥、联合医院退缩带布设车站。
整体而言,此次环境差异提报项目,除可降低噪音影响、满足消防救灾需求、维持道路交通
服务水准、提供中华艺校师生通行;整体而言,未增加环境之影响且优于原环评核定内容。
王启川说,有关民众常使用的美术馆园区人行道空间,市府承诺未来轻轨融入美术馆园区后
,人行空间将以9.5米宽度、动线延续、多元步道及景观融合等规划方向,以满足园区民众
运动休闲需求。
对于民众关心树木移植议题,市府捷运局采就地保护、以站就树、移植最少、现地移植等原
则,让树木受到最小影响,后续移植及修剪工作,将邀请嘉义大学森林暨自然资源学系詹明
勋教授及高雄市政府公有树木修剪维护咨询会委员共同指导,让树木移植存活率提高、修剪
维护工作更加完善。
捷运局长吴义隆说,有关环评委员建议事项,捷运局将尽最大的努力进行各项生态环境保护
措施,未来施工期间将落实环评承诺事项,减轻施工对地方的影响。
今日环境影响评估394次大会审查,轻轨环差审查通过,后续将依将依委员建议与审查结论
补充纳入环差定稿本,送主管机关备查。
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心得:家在北美术也想要轻轨,有轻轨真的很方便。
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