乡亲 晚安安
1.有高雄港这个全台湾最大的港口，而且做了几十年的南星计划还没做完（快了快了）
且高雄港不归高雄市管（港口都是国有），就像你家门口有高速公路收费站一样
废气你吸噪音你听但是钱是别人收的，你只能尝试站在路肩卖便当加减赚
2.有全台湾唯一一个海底隧道，当初预计使用30年，说以后要做跨海大桥给你用
后来还有芭乐加码缆车、轻轨跟第二海底隧道之类的（通旗津中段风车公园那），但有梦最美
3.行政区范围全台最大，同时也管最宽，从玉山脚（桃源区）管到太平岛（旗津区）
原高雄市地区的地盘几乎没有断层，个人认为全台最稳，不太需要担心地震和海啸
合并后的高雄有行政区邻近台南白河那条断层，所以旗山美浓那边有机会比较摇
4.地理位置处在很尴尬的地方，导致入秋后南风减弱及气温变化会降低大气扩散条件
加上本身为台湾重工业重镇，秋冬两季空污问题非常严重而且无解，但是不需要担心
因为屏东好朋友（枫港以北）会陪高雄一起被笼罩在空污锅盖下面跟盖布袋差不多，一起一起
5.民生用水基本上来自于高屏溪，跟台湾其他溪流特色差不多都是短且急，看天吃饭
高屏溪源头为大武山，因为地质关系水质很硬，虽然自来水厂有处理过了，但还是硬
肥皂用得比北部快很多，需要装RO或是去加水站买人家二次处理的水是常态
6.因在北回归线以南且境内没什么空旷地方，所以平地冬天并不会太冷
夏天太阳大归大，也因为旁边就有海洋的关系并不至于到闷热程度，也常有西北雨
也因为太阳大的关系加上公共交通并不是很快（也不太完善）的关系，居民大多不喜欢走路
（包含我自己）
7.高雄市的雨水下水道排水量应该是设计在70公厘，印象中是仅次于台北的77公厘而已
毕竟原本也是唯二的直辖市之一，但仅限于原高雄市部份，原高雄县的排水可能没这规格
（有对这块比较详细的乡亲有闲的话可以教我一下，先感谢）
近年来经常出现下到破表的极端气候，当降雨量超过排水量时就没法度了，只能等雨停或变小
就像拿细吸管去吸大珍珠一样，可能勉强能通过但一次只能吸一颗，一杯要喝超久
8.有全国唯一一条以爱为名的“爱河”，虽然名字由来跟爱情没关系且基本上算海水河
学术上是“感潮型河川”，也就是涨潮时海水会沿着河道往上游补海水上去，中下游基本上都咸的
不能饮用，在城市规划中主要担任防洪排水的功用连结许多沟渠，也因此下雨后会很脏
另外高雄人对爱河的概念跟爱河本身流经的区域不一样，在宝珠沟问高雄人爱河怎么去
大概90%会跟你说很远喔
9.归功于日治时期道路规划的关系，原高雄市市中心的道路算棋盘状，还蛮容易记的
而且有以数字为开头的10条著名的道路，以及各种具有自己特色的道路
如皮鞋街、花卉街、大五金街、小五金街、成衣街、电子街、电脑街和金仔街之类的
有规划工整的道路，当然也就有鬼画符的道路，以位于台1线楠梓段的某段道路为翘楚
规划方针个人猜想应是以傲慢为出发点，在设计完了道路后才想到有机车这种交通工具
之后便犹如文曲星上身般地创造出了错综复杂有去无回宛如孔明再世才能完成的
“楠梓百慕达”
10.因地处热带，居民大多都有着热带民族的特征“懒”，可以从很多地方发现
懒得走路，所以大多数都骑车或开车
懒得照步来，有时候衰小就会出事
懒得排队，这点倒是还好比较少看到，大多都是只长年纪和脸皮懒资历很久的老人才会做
懒得废话，对有些讲也讲不听甚至没在听的就懒得再说了，反正时间到自然有人会来治
大概先这样，闲闲列个10点，剩下有点懒得想了