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2.完整新闻标题:高警车祸全国最多　基层揭惊人内幕！长官“神逻辑”赖传交安片
3.媒体来源(作者/媒体)/完整新闻内文:汤宝隆/苹果日报 110-01-31
高雄市警员去年发生一百卅三件车祸，占了全国各县市警局总件数的三分之一，市警局为此伤透脑筋，纷纷出招，希望能降低发生件数，除从今年一月开始，律定只要警员发生车祸，直属单位就要专案“分享”心得，另找来“闯祸”同仁举办“道安讲习”，夸张的是还有分局长官“神逻辑”，要求同仁在群组传交安片给好友，一连串作法，无不让基层暗暗叫苦。
一名基层警官透露，警员发生车祸数偏高，并非高雄市的警察特别容易出车祸，同样是来自警察体系的养成教育，受相同训练，不应有如此大的落差，主要是高雄市据实呈报，才会有此“惊人”数据，长官一连串的作法，不啻是逼得基层不要呈报，形同变相吃案。
据统计，高雄市警局去年发生一百卅三件交通事故，车祸件数太多遭上级点名，去年底，市警局召开专案会议检讨，要求只要同仁发生车祸，所属单位督察组长就要来警局专案“分享”心得，提出因应作法，这项破天荒规定，从今年一月开始，每周上演，与会干部面对长官关爱的眼神，无不感到压力沈重。
有分局不希望同仁发生车祸，也有“创新作为”，要同仁就宣导安全驾驶的相关影片，透过私人的赖转传十人以上，或传到其他多人群组，希望借此让上级看到有作为。基层就说，这种作法只是唬弄长官，如果天真以为会有效，根本是“神逻辑”。
另本月廿三日起一连三天，市警局举办“交通安全种子教官班”，分三梯次，每梯次廿人，透过观念宣导与实务课程，来强化同仁的驾车技术，降低事故发生。为表重视，种子教官班由督察长贾乐吉亲自主持，还找来公路总局专家授课，这六十位种子教官，主要以去年发生事故同仁为优先对象，结训后，回到单位来教导同仁如何减少车祸发生。
新任高市警局长黄明昭近期走访分局，也不忘提醒同仁追车时注意自身安全，要有防御性驾驶概念，比如遇到绿灯，但应仍放慢速度，观察四周状况，防范有闯红灯的用路人，另外直行车虽有优先路权，但也得警觉，观察有转弯车辆抢快等。
一名不愿具名警官透露，警政署规定，警员发生车祸，未呈报查获将记过处分，但有些县市警局为了美化数字，仍甘冒被处分风险，除非是大到难以私了，否则能不呈报就尽量不要呈报，至于车祸发生后的慰问，也压低到分局，甚至派出所层级。
不过该名警官说，这样另类吃案的做法，没有逮到证据，当然不会有人承认。