媒体来源：自由时报
记者署名：许丽娟
新闻标题：争取20年 高雄捷运延伸路竹 国发会通过
新闻内文：
2A工程建5座高架车站︰冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、南路
竹
〔记者许丽娟／高雄报导〕国家发展委员会日前举办“高雄捷运冈山路竹延伸线（第2A阶
段）综合规划”会议，审议通过捷运红线延伸至路竹，预期行政院近期可核定，工程最快
明年底设计施工，初步计画于2027年完工，将有助于桥头和路竹两大科学园区连结。
最快明年底施工 2027年完工
捷运2A延伸工程将新建冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、南路竹
共5座高架车站，长度7.84公里，加上冈山捷运站将新增天桥连结冈山火车站及前后站，
总建设经费约200亿元。
耗资200亿 长度7.84公里
高雄市副市长林钦荣25日带领捷运局人员出席会议，林钦荣指出，后续经行政院核定后，
即可进入设计及施工阶段，未来完工通车后将可服务北高雄的冈山、路竹及湖内地区35万
人，以及沿线各大科技产业园区7.5万就业与进驻人口，并串联捷运沿线高科技产业园区
、带动北高雄整体发展。
冈山捷运站建天桥连结火车站
长年争取捷运红线往北延伸的立委邱志伟表示，历经近20年的过程相当艰辛，但在总统蔡
英文上台后开始加快期程，并多次视察捷运工程，显见对高雄建设的重视，也让北高雄民
众可以逐渐享受到捷运带来的便利。
立委邱志伟同时强调示，计画在国发会审议通过后他会请行政院尽快核定，后续请高雄捷
运局加快进度，越早施工就越早完工通车。
2B计画 延至湖内
由于高雄捷运红线最终目标是延伸至湖内区大湖站，待未来可与台南捷运连接，邱志伟表
示，南路竹到大湖站属于高雄捷运2B延伸计画，中间会经过台1线路竹段，将请公路总局
加快进度进行路竹段拓宽工程的可行性评估，并请捷运局与公路总局拓宽期程相互配合，
让捷运红线的延伸工程可以全部尽早完成。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1421607
高雄捷运红线最终目标是延伸至湖内区大湖站，
待未来可与台南捷运连接。