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陈其迈：有必要兴建第二过港隧道
2020-12-08 03:26 联合报 / 记者蔡孟妤／高雄报导
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高雄市议员简焕宗昨指目前的旗津过港隧道承载量已到极限，应向中央争取第2条联外道
路。图／高雄港务分公司提供
高雄旗津联外交通不便，市议员简焕宗昨指旗津过港隧道承载量已到极限，应向中央争取
第2条联外道路。市长陈其迈说，确实有必要兴建第二过港隧道，以纾解车流；另轻轨旗
津线可行性报告预计明年中提出，自偿率仍要评估。
简焕宗在议会质询为旗津居民发声，他说，旗津人需要一条安全回家的路，目前过港隧道
承载量已到极限，需要第二条联外道路纾解车流。另，轻轨旗津线应规画与汽机车共构，
否则恐让旗津人无感，盼市府团队积极向中央争取经费，以同理心规画旗津交通。
陈其迈回应，延长目前的过港隧道寿命、增加使用年限是短期做法，长期来看，兴建第二
条过港隧道确实重要，可提供人员、货物通行，长期可纾解旗津车流。
陈其迈指出，轻轨旗津线正在写可行性报告，预计明年中提出，工程经费约264亿元，财
务自偿率仍要评估试算，以平衡成本及效益。
简焕宗还说，旗津渡轮船龄高，多在10年以上，甚至20年，应该汰旧换新。交通局长张淑
娟说，已向环保署争取换新船补助，陈其迈回应，旗津渡轮虽然营运亏钱，但安全第一，
将依船龄淘汰期程调整预算编列。
简焕宗也关注旗津观光旅馆开发案从2016年至今已4度流标，观光局长周玲妏说，基地细
长、不完整是一大原因，将研拟地上权从50年延长为70年，会再与国产署讨论，将权属国
有及高市的土地分开招标，高市土地单独招标较有吸引力。
另，轻轨二阶“大南环”路段日前完成初勘，捷运局长吴义隆表示，已报交通部申请履勘
，希望年底前通车，以协助跨年疏运人潮。