国道1号北上 一个仁武交流道它有三个出口
一个是往仁武
一个是往楠梓
一个是往旗楠路
为什么要设计成一入三出的设计？
往楠梓和旗楠路的人
不是外线定点危险汇入
不然就是和往仁武出口的人一起塞车
为何出不各个出口各自独立？
每周五必塞在高雄高速公路上 叹