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有现场影音
高雄轻轨实测噪音 二阶沿线住户质疑降速造假
自由，〔记者黄旭磊／高雄报导〕
高雄市二阶轻轨规画行经美术馆路及大顺路段，过程争议不断，中华艺术学校上百名家长
连署抗议噪音霸凌、2个社区管委会提告毁损抗议布条，今天（29日）捷运局实测转弯噪
音，又有上百名民众到场抗议降速造假。
高雄市捷运局副局长刘政旺、高雄捷运公司营运副总林志铭上午应高雄市议员童燕珍邀请
，至轻轨C13站（驳二蓬莱）实测转弯噪音，测得噪音数为62db（分贝），数值低于卡车
压过轨道噪音70 db（分贝），也低于环保署校园噪音标准67 db（分贝），不过，中华艺
校家长代表、美术馆周遭及大顺路沿线居民质疑降速造假。
“我家就住在轨道旁边”，凹子底森林公园旁大楼宋姓主委出示手机录影表示，昨晚实际
到3个轻轨车站，永平路、海边路转弯噪音惊人，下雨天更吵，根本不是此地驳二蓬莱站
音量。
张姓店家表示，大顺路很塞为何不规划地下化，请市长陈其迈听进住户心声。中华艺校家
长代表说，号召1千2百多人连署，二阶拟切半校区，接送车辆无法停放，转弯磨轨声（唧
唧）、警示声（当当）形同噪音霸凌。
刘政旺解释说，列车会喷出润滑油降低摩轨噪音，中华艺校周遭规划直线加速轨道，音量
更小。
民众质疑降速造假疑虑，刘政旺在场强调，与市民沟通持续不间断，车辆以转弯段正常速
限行驶，并搭配涂抹高性能环保轮缘润滑脂等改善措施，有效降低金属磨擦音量。
...吵？不吵？