笑死
看到有人说高铁当时没有直接延伸入高火是没有远见
我看倒是超级有远见...
现在看起来高火附近根本一滩死水
完美预期高雄经济迟缓及人口外流现况(尤其南高雄)
要是高铁当时决定要进高火,现在应该捶心肝吧
现在根本没有进市区的成效了
你说主要公司都在南高雄,没错啦,
但捷运左营到高火不过就11分钟,搭高铁时间也一样阿,根本没有效益可言
而且高火附近根本没什么大公司,高铁到高火还不是要转捷运...
你说是不是多此一举?
拿亚湾开发来讲就更好笑了, 亚湾目前根本招商很不顺利,
其实因为高铁太方便了,一日生活圈反而对于高雄招商不利,
以往很多公司会在高雄开立分公司或办公室负责南部业务,
但现在高铁太方便了直接都可以出差解决更省钱,
只有盖工厂才可以吸引人口长驻和消费了啦
我看搞不好未来亚湾招商还会输桥头和路科园区呢
拿板桥来比的更好笑了
大台北实居人口大约就1000万人,高雄实居人口才不到1/4,
人家可以分流,高雄现在根本没有分流需求,以后更没有
※ 引述《colset (抠机主教)》之铭言：
: 上周写信去市长信箱
: 刚刚得到回信
: 亲爱的市民您好：
: 有关您于109年10月12日反映“向中央争取高铁进高雄车站方案”一案，经交本局处理
，
: 办理情形向您说明如下：
: 经查本计画可行性研究由交通部陈报行政院(国发会)审议中，本局已表达本府意见简述
如
: 下：
: (一) 有关路线南延方案，倘路线能进入本市中心区，将对本市整体发展具有正面意义
，
: 本府持正面乐观态度。将来路线行经本市人口稠密区，除采主线延伸方式营运，路线延
展
: 性较高，班次多并可逐年增班，另透过中心区持续推动之捷运及轻轨路网、客运及公共汽车
转
: 运站计画，发挥整体延伸计画效益。如工程技术能检讨尽量减少拆迁，且获地方民意认
同
: ，延伸计画将可实质助益地方发展，未来可大幅提升运量及计画效益，并带动城市新创
产
: 业发展，建议纳入本计画后续作业持续评估推动。
: (二) 本计画各方案尚未取得地方民意共识，建议能多倾听专业及地方的意见，就国土
计
: 画、区域产业发展的角度，进行更严谨的专业分析，评估决策能纳入高铁进入高雄市中
心
: 区方案，本府将配合办理后续可行性及综合规划、都市计画变更、用地取得及地上物拆
迁
: 、环评等作业
: 本府将持续向中央建议应就国土计画、区域产业发展的角度，进行更严谨的专业评估后
，
: 再继续推动延伸计画。
: 倘您对本案处理结果还有任何疑问，可与本局运输规划科承办人江小姐（电话：229982
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: 转209）联系，我们同仁将会再详细为您说明。再次感谢您对市政的关心并热心提供建
: 敬祝您
: 身体健康、万事如意
: 高雄市政府交通局局长 张淑娟 敬上
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