写这篇是想告诉经常使用 U-Bike 2.0 的朋友们，务必注意还车是否确实。
昨天晚上六点，借了一台 U-Bike 去买个晚餐，
骑回来插入车柱后，发现萤幕没亮，无显示过卡还车的画面。
有使用过新款 U-Bike 2.0 的朋友，应该都知道那个车柱有多难拉出与嵌入车体。
看着摇晃不稳的车柱，我又使力嵌入车体，确定卡榫都塞满了，萤幕仍没反应，
只好放弃先回家，登入高雄 U-Bike 2.0 的网页，确认最新的借还车纪录。
借还车纪录内，看的到 9 月 8 日的借车资讯，且车子确实还没归还。
心急下打给客服问，有趣的事情发生了：
当我报上借车的卡号，客服人员却告诉我，这张卡今天并没有借车的纪录
我当场黑人问号，阿不然我眼前看到的官网后台资料，是平行宇宙吗？
客服人员表示，这张卡号最后的借还车资料是 9 月 2 日。
但我 9 月 3 日也有借还车过，包含 9 月 8 日的资料，客服的后台通通查不到。
( 我后来想想，客服系统的后台资料，跟官网的后台，可能有近一周的时间差 )
于是客服人员建议我先截图寄信给官网信箱，等待工程师进行处理。
虽然截图寄信并写上案由，并不麻烦，但一来一往恐怕还得拖上几个工作日。
这中间的未归还扣费问题，又会是另一个麻烦事。
况且客服后台资料，居然是旧的，更新速率不及官网的后台....
对这个新型公共脚踏车客服系统的效率，我实在不敢期待。
于是简单寄个信后，还是自己出门回到车柱去想办法排除问题。
就这样站在车柱旁，来回拖拉车体，摇了各种角度，折腾了十几分钟，
萤幕终于点亮了......我也就过卡还车成功了。
我是个南漂台北人，在高雄市住了三年，前两年使用阳春的 C-Bike 觉得很好用。
过去遇到还车问题，通常打个客服，都能当场锁车，或线上过卡，就没事了。
而这个十月份后即将收费的 U-Bike 2.0，客服后台资料的陈旧，以及车柱的损坏率。
让我觉得接下来固定使用这项服务的人，应该还会有不少人遇到类似无言状况。
总而言之，个人心得，还车没反应，先跟车柱奋战一段时间，至于客服则是不期不待了