高雄铁路地下化园道 第一阶段赶农历年前完工
联合报
记者 蔡孟妤／高雄即时报导
2020-09-08 12:32
高雄市铁路地下化园道开辟工程正在进行，高雄市长陈其迈今在市政会议指示加快脚步赶
工。工务局长苏志勋说，会分两阶段完成，车站及商圈周边会在明年农历年前完工，施工
难度较高的如爱河桥景观桥等部分会到明年6月底完工。
高雄市政府今举行市政会议，由工务局说明铁路地下化园道开辟工程进度。苏志勋会后说
明表示，铁路地下化园道全部15.37公里、面积71.3公顷，约7成以上园道，可在明年旧历
年前完工，开放民众使用。
苏志勋说，有些比较有难度的工程，需要施工期长一点，如爱河桥景观桥，会到明年6月
底完成。另陈其迈指示，三民区三凤中街或成衣街等区域，要跟当地的商圈或里长先做好
沟通，让园道的建设加速产业发展。
苏志勋表示，等于是分两阶段完工，如8个地下化车站，民众搭台铁后，明年农历年出站
看到的不再是围篱，而是有很棒的乔木、自行车道、街道等。
苏志勋并指，但有些路段进度没那么快，如左营站跟自由路交叉处，因为有一些树木移植
等，会耽误一点时间。往市区走到鼓山站那段没有问题，鼓山站后到同盟路，同盟路有个
铁桥，是当时纵贯铁路火车走的铁桥，将把意象保留下来，另做引道，让民众能够上桥，
看市区和爱河的景观，这个部分会到6月30日完工。
他说，接着到中华路也可以赶工，但到市中一路、雄中旁自立陆桥，就要跟三凤中街等商
圈加强沟通整合。接着高雄车站也正在积极建设，那段将有替代道路连接。再往民族路方
向，从民族国宅到凤山站也会如期完成。
苏并表示，铁路地下化从开始到现在，市民已经忍受了将近10年时间，过去在协调园道的
过程也有很多声音，但高雄铁路地下化跟台北不同，台北地下化后是市民大道，高雄是一
个约71公顷的大型公园，让民众可以休闲或悠闲的骑自行车，工务团队会全力赶工。
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