今年初高雄南横公路梅山口至天池路段恢复通车后，
探访长青祠与天池的心愿已在脑海中盘旋半年之久。
直到最近公司举办文康活动使我回想起南横的天池。
身为主办人增加说服力最好的办法就是先写篇游记。
此次前往南横天池会是一趟长距离旅行，行程如下:
1. 早上七点前到7-ELEVEN荖浓门市休息和吃早餐。
2. 早上八点前到梅山口途经中油梅兰站记得加油。
3. 早上九点多到中之关停车场休息片刻欣赏风景。
4. 早上十点多抵达终点站长青祠接着步行至天池。
2020 高雄南横公路前往长青祠与天池路线图
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原本预计八月中启程但天气受台风外围影响下雨。
出乎意料的雨势持续一个礼拜后终于在周末放睛。
一大早起床天还没亮喝完一杯黑咖啡后从家出发。
一个半小时车程在欣赏晨间路边风景中悠闲渡过。
前往高雄南横公路的路上
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7-ELEVEN荖浓门市刚好位在南横公路山路段起点。
为补充体力以应付这天有点硬的旅行而在此用餐。
七点过后，我沿着南横公路和荖浓溪谷蜿蜒而上。
初次到访，眼前沐浴晨光下的荖浓溪谷令人屏息。
2020 高雄南横公路, Study 1
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前往梅山口的路上会经过宝来温泉以及桃源市区。
距离梅山口约三公里的中油梅兰站是最后加油站。
扺达梅山游客中心时约莫是早上八点二十分左右。
原以为会有长排车辆在附近梅山口等待车牌办识。
也许是南横的热潮退去此行完全不用等待即通过。
南横公路梅山口至天池路段交通管制如下:
1. 每周星期二及星期四为道路管制日不开放通行。
2. 其他的开放日进入时段为上午八点至下午一点。
3. 下午三点整点前，游客必须离开这个管制路段。
2020 梅山游客中心, Study 1
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莫拉克风灾经过十余年封闭修复终于开通梅山口。
故行驶这段南横公路上时时提醒自己要格外珍惜。
当然，这段南横公路的风景可说是最精华不为过。
2020 高雄南横公路, Study 2
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沿途的荖浓溪在持续一个礼拜降雨后其含水量充沛。
中之关停车场是我前往南横天池的最后一个休息站。
中之关步道入口处离这个停车场大约还有一百公尺。
虽然此行没有走步道但停车场附近也是观景好所在。
2020 高雄南横公路, Study 3
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2020 高雄南横公路, Study 4
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2020 高雄南横公路, Study 5
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当看见标高2280公尺的天池告示牌时心中非常感动。
这里是高雄南横公路终点站，总算完成半年来心愿。
扺达长青祠后停车需要回转停在画有停车格的路边。
相较于刚开通时的人潮拥挤，如今来这里人数大减。
2020 高雄南横公路, Study 6
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当年南横公路的兴建过程中不幸殉职116位工作人员。
公路总局为告慰英灵选定在天池筑长青祠以供悼念。
前往祠堂需走过一小段白色的阶梯，气氛庄严肃穆。
2020 高雄南横公路长青祠, Study 1
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 2
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 3
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 4
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阶梯的尽头即可见到祠堂，里面供奉著开路先烈的牌位。
带着崇敬的心入内礼拜后，我来到附近的凉亭休息片刻。
这天午餐是早上买的面包，饭后活动是和一只淘皮狗玩。
狗主人也是一早台南出发，有缘地在南横高山相遇聊天。
2020 高雄南横公路长青祠, Study 5
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 6
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长青祠高处平台视野极佳，其四周群山环绕风景迷人。
地处两千多公尺的高山上，就算夏天到访也不觉太热。
2020 高雄南横公路长青祠, Study 7
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 8
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2020 高雄南横公路长青祠, Study 9
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随后不久他们准备要下山，和他们道别后我准备前往天池。
天池比想像中的距离还近，沿祠堂左侧小径步行约十分钟。
前往南横天池的路上, Study 1
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前往南横天池的路上, Study 2
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天池是断层崩塌和土石堆积加上雨水累积形成的高山湖泊。
天池的水池不深且因优养化严重而变成一座草绿色的湖泊。
2020 高雄南横公路天池, Study 1
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2020 高雄南横公路天池, Study 2
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天池附近森林曾遭受两次火焚，好在经过十年休养已重获新生。
走中之关步道也可以通往天池，因时间所剩无几只好留待下次。
2020 高雄南横公路天池, Study 3
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2020 高雄南横公路天池, Study 4
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若是单纯来看天池可能会失望，但旅途所见却令我收获颇丰。
南横公路上处处可见大地伤痕，要如何长久维护这片大自然。
需要大家共同努力和爱护才行，我想这就天池带来的反思吧。