中华路跟五福路口也是
明明有设计左转专用道了
为什么不要用左转灯
下班时间那边都卡的要死
然后那个左转专用道也是设计的很烂
车道应该要更往左偏才对吧
搞得直行车顺着车道走的话要往右偏
平常根本很多车都直直开过去
顺着车道白线走的话怕外侧车道的车直接撞上来
到底哪个脑残的设计？？？
※ 引述《MUITU (deepblue)》之铭言：
: 我也来补充一下
: 像是
: 明诚路转富国路没有待转格
: 但富国路转明诚路竟然有待转格
: https://i.imgur.com/iKXxFfI.jpg
: 照理来说
: 这种道路宽度设计
: 机车应该都是可以直接左转 不用待转格
: 就像要设计待转区
: 应该也是明诚转富国要待转
: 富国转明诚不用
: 但这待转格却相反过来
: 而且已经画了最少两年
: 每次经过都会想要
: 我都直接明诚路左转富国路
: 阿你就没有待转格也没有待转号志阿
: 每次看一堆人在脚踏车道上面待转就觉得很好笑
: 再补一个
: 博爱三路北往南转至真路
: https://i.imgur.com/0N2roLY.jpg
: 这个也是奇耙
: 因为前面新庄仔路就可以左转还有左转号志
: 照理说至真路这边应该要禁止左转
: 而且这边的绿灯会比对面晚亮
: 然后红灯跟对面一起红灯
: 等于你只有抓准没车时间自己左转
: 要是下班时间一直有车根本超级难转
: 再来转过去最后也是接出去新庄仔路
: 那干脆直接禁止左转不就好?
: 说到底一定是为了住这条路的民众方便
: 才这样画的吧
: 高雄真的是民治>法治的市
: 每天出门都会心惊胆跳的
: 还有很多奇怪的路口
: 就留给大家补充了
: 像是小巷子转大马路竟然要待转之类的
: 不胜枚举.............