自己在高雄开车骑车也有段时间
观察到有些路口的号志细节设计没有很完善
其实有很大的潜在危险
想和版友讨论跟分享看看
1. 单向可以在绿灯后先行左转却没设计左转灯。
实例：海边路往河东路方向与五福三路（五福陆桥）的路口
从海边路接河东路的时候会拐一个弯
如果要前往盐埕区，通常会在该路口左转上五福路桥
这个路口我确定没有待转号志、内侧车道也没有禁行机车
所以法律上机车是绝对可以直接左转的
而这边也因为车流量大
政府很贴心的有绿灯后可先行左转的设计
（对向看到的还是红灯）
只是吊诡的是这里完全没有左转灯、秒数
左转过程中，对向什么时候要开始绿灯放人完全是等开奖
如果是从红灯就开始等的骑士绿灯后直接左转时间绝对充裕
但最恐怖的是绿灯后才从后面骑出来的人
尤其那里有个大弯，你不会预先知道过弯后的情况
过弯后反应时间也很短
完全是在赌博玩命无法知道剩下多久可以左转
（当然防卫性驾驶还是必要，但不是每个人骑车都这么善良）
而这只单单因为那里是只有三颗灯的红绿灯设计。
我相信高雄还有其他地方也有一样的恐怖设计
我自己也有遇过，再欢迎版友补充
真的超危险！
2. 莫名奇妙双向号志不同步，有左转专用时间却不设左转灯。
实例：中华四路与三多四路交岔路口
这边真的是我觉得最莫名其妙的地方
尤其又是主干道上有这种设计更让人费解
在这里你如果开车在中华路上由南往北
想要左转三多四路
请你要务必小心小心再小心
因为这个路口双向变红灯的时间是不同步的
从北往南要左转去大远百的车子有专属左转时间
但一样老问题，没左转灯...
但南往北要左转的车是直接红灯没有专属左转时间
所以会发生什么事呢？
当你在路中闪著左转灯等待时机左转，然后看到准备红灯了
通常左转的直觉都会抓这个时机踩油门赶快转过去
但恐怖的是其实对向还是绿灯！！！
当然你要转的时候会发现对面还是咻咻咻一台一台过去
但其实只要对路况不熟的人
甚至视线被对向要左转的车挡住
一个直觉左转过去就是嘣！
其实这里既然有留左转时间
那就跟正常大路口一样让双向都有左转专属时间就好啊
实在不懂这到底是什么鬼设计
以上两点分享完毕
也欢迎大家补充高雄很鬼的路口设计
让大家经过时可以特别注意！

大推积极解除公共危险;R73W+MQ 台上里 高雄市冈山区这里希望也能尽量从往阿莲向一眼看透右方铁路(容易对往阿莲向车辆造成心理焦虑路口)https://imgur.com/a/iFzy6c8 往阿莲过去右边很盲