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南二都拼盖新捷运 沿线站区房市前景看俏
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(林耀文 / 自由时报)
为推动前瞻基础建设计画，全台大都会区拼盖新捷运，预算高达3千亿元，其中南二都包
括高雄轨道计画纳入总经费高达1445.6亿元的捷运黄线，台南也推动蓝线与绿线约418亿
元的捷运快捷系统，南二都新规划捷运即达1863亿元。建筑业者咸认，南二都新规划捷运
路线，都路经市区重要商圈，沿线重点站区周围房市前景看俏。
高雄捷运黄线为高雄都会区继捷运红线、橘线后之第3条地下捷运，并已纳入行政院“前
瞻基础建设计画”，总经费高达1445.6亿元，预计明年第三季完成综合规划审查，于8年
后的2028年通车。黄线可提供市民更优质的大众捷运、强化公共运输服务，扩大都会区路
网服务范围，提升公共运输服务便利性与效益。
高市府捷运局表示，黄线路线连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及凤山五甲前镇等
地区，将可有效凝聚湾区经贸发展，形成便捷密集之捷运路网，路线总长约22.72公里，设
置23座车站，可与捷运及台铁共增加8处轨道转乘站点，合计轨道运输转乘点共达19处。
大高雄不动产开发公会荣誉理事长卓永富认为，未来高雄将是全国第一个在都会区同时
有空港、海港、高铁跟捷运的城市，透过便捷多元的大众运具发展，捷运黄线将串联原本
的捷运红、橘线与轻轨捷运，形成更完整的快捷路网，也将串联市区与市郊，区域则涵盖
高市人口集中区，包括前镇、苓雅、三民、凤山、鸟松等，从亚洲新湾区连结高市四维行
政中心、民族路、建工商圈、本馆路、澄清路、长庚医院、神农路、凤山行政中心、卫武
营、五甲商圈至前镇区公所，可望再度提高捷运路网便利性，沿线房市也将受惠。
市调显示，位于捷运黄线沿线站区预定地澄清路附近，包括城扬建设集团“御厅苑”景
观新成屋大楼案、联上集团“联上WE”预售大楼案、三地集团“文山艾美”新成屋大楼案
，都受惠于捷运黄线规划的交通便利前景，看屋与去化表现良好，城扬建设集团也准备将
澄清路、水源路口紧邻正义公园基地，申请楼高15层、地下3层的景观首购宅，也具备邻近
捷运站区与台铁正义快捷站区交通优势。
台南市捷运系统已纳入行政院前瞻建设计划，包括捷运蓝线220亿与捷运绿线约198亿，
合计约418亿，捷运将串连台南二大重划区5期重划区与平实营区重划区，其中平实营区转
运站，串连南纺购物中心、小东路、中华东路商圈，并迅速连结中山高大湾交流道，目前
该预定站区附近，包括春福“春福采采”、三发“三发梦世代”、和宜“和宜胜利”等首
购大楼预售案，看屋反应持续增温。