※ 引述《cshmggyy (Sara)》之铭言：
: 改善就业环境是首选吧！
: 就业环境好，人口数才会显著增加，人口数增加，房市、商业活动等等的才会更活络
: 交通建设让高雄体质变好，观光建设让市容变美，但说穿了，交通、观光其实主要是加分
: 作用而已。
: 跃升宜居城市美名纵然是不错，但人还是要吃饭，要吃饭就要工作，工作在哪人就会往哪
: 跑。
: 这些环境建设做的在美在好，没人来用，也只是会被批评都在花钱做一些无用建设而已。
: 所以，如何改善就业环境或许是更重要的课题！
就业问题没错!
我觉得要谈建设之前，先要来检视一下目前我们有的资源
高雄有什么?
有土地、有港口、有交通(高速公路)、有广大的下游传产、
有在地化国营事业(中钢)、有劳动力来源(在地、屏东)
跟台南新竹对照:我们有桥头路竹半导体园区
跟内湖对照:我们有高雄软件园区
跟基隆台中对照:我们有高雄港
所以如果先不谈衍伸的问题，高雄本体还是很有发展空间的
韩不弄不怪他，因为他压根不是在地人，也根本不懂科技产业
台湾地小人稠，朝向精致化工业是趋势也是必然
目前不是没有这些产业机会，而是被少数独占，
神教有多血汗压迫，我就懒的提了
水电土地问题，只要中央跟地方有共识，其实都不是大问题
倒是招商是真正需要有力人士协调
产业有了，就业机会自然多了，
工作机会多了，人自然就会渐渐移入
看看先前多少文章是因为就业关系导致一堆北漂族或是家庭不敢、不能回来
高雄昔日发展，也非全然是像台北市区因为买地卖地
很多都是因为工业、石化、港口相关因素起来的
所以预计的相关园区如果能够起来，相信高雄还是会慢慢改变的
半导体、硬件业起来，对应的软件业、科技业也会跟着成长
就业选择机会多了，也就不用屈就太过血汗无良的工作
加上现在普遍新人小家庭多半往旧市郊移动买房，
新园区工作相较之下通勤也没那么不便，
真的休假再往市区跑，届时再来发展观光、文化事业其实也不迟
不是说非得靠科技业转变高雄，
而是目前高雄的处境，只有未来产值高的产业才有机会挽救
我相信农业也许也能改变，只是可能要等到你我的孙子辈出生才能享受到?