※ 引述《MUITU (deepblue)》之铭言：
: 大家都知道汉神巨蛋已经变成高雄的指标百货公司
: 不管国外餐厅要来高雄
: 或是中北部餐厅要来高雄
: 通常第一个点都是选择汉神巨蛋
: 像是梦时代 草衙道 虽然有各自的客群 但就是比不上汉神巨蛋
: 更别提没落的大统百货 sogo 大远百 人潮明显少了很多
: 这边我就提出以下几点来探讨
: 1.商圈转移
: 这十年左营开发后
: 商圈整个北移到左营一带
: 加上瑞丰夜市吸客
: 整个巩固汉神巨蛋的地位
: 2.交通方便
: 虽然不像台北很多捷运站直接共构
: 但巨蛋站出来到汉神巨蛋也不用五分钟
: 加上邻近还有左营高铁站跟国道一号十号
: 交通方便也是一个因素
: 虽然草衙道也是有捷运站
: 但毕竟靠近小港
: 还是离市区有段路程
: 大远百跟sogo和大统虽然同样有捷运
: 但就是较没落的商圈....
: 3.停车方便
: 汽车我不敢说比梦时代和草衙道大
: 但机车停车位绝对是全高雄市最多的百货公司
: 从来没看过机车停车场停满过
: 加上高雄人爱骑车也是一大因素
: 而且机车停车场不收费
: 没事就下去停个车
: 吹个冷气晃晃消暑
: 4.品牌效应
: 像前面提到的
: 很多大品牌来高雄第一个选择就是汉神巨蛋
: 无形中也造成良性循环
: 纪伊国屋 海底捞 ZARA H&M GU 无印良品 UNIQLO
: 几乎想的到的品牌在这边都有
: 所以也会造成大家都想来汉神巨蛋的原因
: 5.左营人口崛起
: 这有点像第一个商圈转移一样
: 左营人口这十几年间也移入很多
: 巨大的人口也创造在地需求
: 不知道还有什么没注意到的
: 欢迎大家讨论
我自己从三岁开始就在文化中心附近长大
现在36岁了
虽然不知道是不是我和我认识的人的独特习惯
但是北高雄所谓的"城市人的休闲娱乐"相对的少很多
(电影院、百货、商圈等等)
所以南高雄人很少往北高雄跑
北高雄人倒是很常往南高雄跑
但是现在北高雄一堆重划区和集合式大楼一直弄
人口增长的速度很快
三民左营楠梓三区加起来人口就七十几万了
以旧高雄市的范围来说完全跟南高雄平起平坐甚至人更多
但是两边用百货来比的话勒?
南高雄有大立、汉神本馆、大远百、新光、sogo、梦时代、草衙道
大统五福+新崛江(虽然大统五福算半残但是跟新崛江组合在一起也算超大规模)
还有命运不知道会怎样的大统和平
北高雄就只有汉神巨蛋、高铁新光，没了
虽然就只隔一条铁路分两边，但是两边的百货比例差距实在太悬殊
而且南高雄的百货又几乎都在中正路以南
对北高雄的人来说都相对的更远
如果北高雄就自己有一个很厉害的百货，那何必跑到南高雄勒?
然后汉神本身的经营一直都相当品质保证
再加上又位处北高雄的七十万人口的相对中心区
(高铁新光有点太偏了)
现在台湾要找到这么优质的拓展据点已经不简单了
所以很多新一代的店家要拓点会选汉神巨蛋不是没有理由的
不过我觉得这严格来说不算商圈转移
毕竟南高雄依旧还是可以养这么多百货公司，只是生意没有以前那么好
不像以前的盐埕区那样直接被打到谷底没的翻身
现在只是把原本南北高雄严重失衡的状况弥补回来而已