经J大一提
a了一下自己的文章
还真的找到当初的回文
https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1459957953.A.838.html
蛮肚烂的当初嘘文的这些人
政策就是烂
决策就是烂
却硬要护航
没法接受批评
为什么要批评
因为希望钱花在刀口上~
希望税金花得有意义
※ 引述《lanjack (传说中的草食熊)》之铭言：
: 唉
: 看到这篇我就想找找，
: 当年在高雄版跟我战一车二车一柱的人现在心情如何
: 一车二车一柱没必要
: 大家到单一机台租就好
: 一人30秒一分钟不能等吗
: 他们讲的这些理由现在经过这么多年来
: 结果呢？
: 为何cb这几年不断的改二车一柱独立租借还车？
: 为何cb会经营到要被ub盘走？
: 当初在最开始弄集中车架租借本身就是个错误啊
: 难道这边都忘了最早期那个慢到炸掉的租车系统？
: 高雄耶，你不是花莲台东耶
: 连中山公园巨蛋以前还用集中车架台
: 然后一个人卡两分钟，10个人等
: 最后一个租车的时候过了多久？
: 当年我就讲过自己在台北台大医院站，
: 十几个人同时要租还车
: 我过去悠游卡逼了就走还不用等
: 信心都在早期崩跌了，谁还想去借
: 前几年开始花大钱，尽量改成二车一柱
: 那些也都是追加成本
: 难怪现在再说没办法损益打平嘛
: 这样的结果是什么？你我的纳税金就这样花
: 讲这些其实并不是要去质疑当初的政府决策对错
: 我只是要问问那些当初跟我吵那些项目的高雄版乡民
: 现在感觉如何？
: ※ 引述《newasus (我是萝莉控我自豪)》之铭言：
: : 记得之前有在版上分享youbike2.0将进驻高雄的消息
: : 那时是说两个系统会共存
: : 不过这篇是说“逐渐汰换”，代表Cbike真的要消失了
: : 原网址(苹果)：
: : https://tw.appledaily.com/life/20200406/A4LS3ABAY3F6LIZ3O4I6DLLRPQ/?fbclid=IwA
: : R0OQeMtEVeI1fz3rIB2rbvIbXrc010UAO6qTjso_xtiH1bqvLaZ8JcrLzQ
: : 缩网址：https://bre.is/txYfNd5e
: : 重点：
: : 对多年来投入近6亿元建置及营运，但最终将被汰除结果，环保局坦言不舍，但认为新系
: : 统营运更为便利、民营提升商业竞争，自负盈亏减少市府财政负担，是不得不走的一条路
: : 。
: : 意即原本的C是政府营运的且持续亏本，未来的U将换成民营
: : 政府不用再一直花钱补助，所以才会想汰换
: : 顺便，想问一下
: : 新闻说Youbike是民营公司，但我查不到股东是谁欸
: : 只看到之前是北市府BOT给捷安特(巨大)
: