我看一些资讯 大顺路这段
如果市长换人 很多人建议趁著轻轨被摆烂 还来得及改成蓝线的中运量
因为这段还不少人觉得运量应该会赢黄线的澄清湖
※ 引述《Jiapie (小星)》之铭言：
: 1.完整新闻连结 (或短网址): 连结过长时可提供短网址方便网友点击。未提供者警告
: https://udn.com/news/story/7327/4392639
: 2.完整新闻标题: 标题没有写出来，依照板规删除文章
: 高雄轻轨争议路段 将办逾20场说明会
: 3.媒体来源(作者/媒体)/完整新闻内文: 媒体来源如:苹果日报、中央社
: 请讨论与多数高雄市民有直接关联性的文章。高雄点请参考新闻文规定A
: 无完整的作者与媒体资讯 依新闻文规定 处 退文。
: 作者一词定义请参阅新闻文大纲，简单说明需吻合两点：1.自然人 2.撰稿人或主编
: 高雄轻轨争议路段 将办逾20场说明会
: 2020-03-05 23:46 联合报 / 记者蔡孟妤／高雄报导
: https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/10/realtime/7445743.jpg
: 高雄轻轨二阶工程，除争议路段美术馆、大顺路外，其余路段陆续施工中，
: 预计年底完工。图／高雄市捷运局提供
: 陷入停摆的高雄轻轨二阶工程争议路段美术馆、大顺路，在专家学者提出
: 导入人本造街计画等新方案后，高雄市捷运局将从 3月起至 6月底，陆续
: 召开20多场地方说明会，盼能凝聚共识、打破僵局。捷运局表示，目前轻
: 轨二阶工程整体进度将近 7成，无争议路段预计今年底完工。争议路段部
: 分，计画与居民沟通达成共识后，盼 2年内完工。
: 高雄环状轻轨是全台第一条轻轨，全线共37站，分两阶段施工，第一阶段
: C1篱仔内站至C14哈玛星站，2017年10月通车后，吸引不少观光客搭乘；
: 不过第二阶段则卡在美术馆、大顺路，因轻轨将占据一般道路面积，引发
: 沿线居民反弹，认为轻轨与车争道，也影响出入及停车，因而搁置至今。
: 为打破僵局，捷运局去年曾召开多场公听会，始终没有共识，后来找具有
: 交通、都市规画、轨道及财经等专家学者成立委员会，讨论后提出新方案
: ，市府再依新方案向居民沟通。
: 专家学者建议方案，包括大南环（无争议路段）调整先行完成；美术馆路
: 及大顺路段，因原工法不可行，因此导入居民参与，未来将建构人本环境
: 造街计画，解决民众疑虑；另外，捷运局还计画推动轻轨向北延伸至高铁
: 左营站，做为高铁左营站联外道路。
: 捷运局计画自本月起至 6月左右，将举行20多场地方说明会，依新方案再
: 向居民沟通，希望这次能成功凝聚地方共识。捷运局表示，若能顺利达成
: 共识，将接着向交通部提修正计画，待交通部同意后就可以立即动工；但
: 若仍无共识，会持续与居民沟通。
: 4.类似新闻4小时内如果没有增加新资讯禁发，如果有增加新资讯请依规定标示
: 清楚，标示规定请参照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，违者删文，如若恶意者
: 以退文及水桶处理
: 备注: 一个人一天只能张贴一则新闻。被删或自删也算额度内，超贴者退文，请注意
: ＊无争议路段：预计今年底完工。
: ＊争议路段：与居民沟通达成共识后，向交通部提修正计划，待交通部同意
: 就可以动工，盼 2年内完工。