※ 引述《alivereason (活理由)》之铭言：
: 高雄现在十年两条线
: 轻轨跟台铁地下化那个我是不觉得能纳入捷运路线图啦
: 第三条黄线
: 已经不知道他的进度了...
: 前阵子有段时间待在台北
: 虽然还是有些地方捷运无法到
: 但绝大多数生活 工作的地方都有两个以上的捷运站可以选择
: 如果还能活50岁..
: 不知道有生之年能不能看到高雄捷运网变得跟台北捷运(2020年版)一样便利呢
推 yoyolife : 当陈菊决定转盖轻轨后 这就不可能了!!!!!!!!!!!!!!!02/02 01:27
→ yoyolife : 陈菊唯一没远见的决定就是放弃高运量而盖轻轨......02/02 01:28
你知道当年1989年高雄市本来是计画盖红橘蓝棕4线高运量重轨捷运的吗？
结果送审后当年国民党中央政府砍掉蓝棕线，只给红橘2线
连一个完整路网都不给高雄
所以后来才不得已，退而求其次，用比较低的预算勉强盖环状轻轨
为的就是要尽快完成一个路网的吗？
你说陈菊没远见，怎么不说当年国民党中央政府更没远见？
不给路网只给二线十字是要怎么有运量？是在哈囉？
推 puppu : 不只，陈菊任内向国发会争取并通过高捷冈山路竹延 02/02 01:36
→ puppu : 伸线、而不是发展市区环状线，本身就是个愚蠢至极02/02 01:36
→ puppu : 的决定。02/02 01:36
→ puppu : 做出这种拖累城市发展的愚蠢决定没被罢免，倒是她 02/02 01:38
→ puppu : 的子弟兵尹立现在在搞罢免别人，可笑至极。02/02 01:38
你知道光只是陈菊为了要这一小段延伸线，就被当年的马英九政府退件退了27次吗？
连这一小段延伸线，马政府都不给，你觉得马英九会有可能给都会环状线吗？
然后韩国瑜上任后又一直说冈山路竹延伸线很重要，一定要盖
你怎么又不说韩国瑜做出这种拖累城市的愚蠢决定？
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2703404
[新闻] 韩国瑜怒高捷冈山路竹段被中央卡案 网友批：马政府曾退27次
然后再顺便告诉你，高雄捷运都会线(捷运黄线)
是蔡英文政府上任后，前瞻计画803亿补助给高雄人的
是前瞻计画全台补助最多的