蜕变为“高雄迈阿密” 高雄游艇业乐观其成
2019-09-28 16:16联合报 记者王昭月 https://udn.com/news/story/7327/4074120
高雄国际游艇展近年办得有声有色，后端游艇泊位却始终“闻声不见影”，让撩起游艇购
买欲的买主最后踩了煞车。高雄市海洋局长赵绍廉昨表示，将争取在嘉信22号码头到梦时
代一带增建游艇码头。游艇业界对此乐观其成，认为计画如能成真，影观应该不输美国迈
阿密。
高雄拥有天然良港，发展海洋休闲得天独厚，但游艇制造业虽在世界名列前茅，国人对于
游艇休憩却是可望不可及，关键在于游艇港付诸阙如，怕买了游艇却无处停船。
高雄市海洋局长赵绍廉昨参加“海HIGH”游艇体验活动开幕表示，将争取国际顶级环球帆
船赛 (Volvo Ocean Race)3年后到高雄举办，在此期间，包括高雄港2号、3号船渠、爱河
湾到5号船渠沿岸的游艇码头建设必须到位，否则有最好的游艇却没地方停，没有海域可
以畅游，是失败的。
过去高雄市曾规画县区兴达港及鼓山区哨船头建造游艇专用码头，可惜发展不如预期，近
年因为亚湾区的推动，亚果及嘉信二游艇业者顺势进驻建置游艇码头，不过最多只能停靠
3、40艘，泊位不敷所需。
“增建游艇码头，我们乐观其成”台湾游艇公会理事长龚俊豪表示，去年嘉信22号码头建
置后，打破港区界限，让民众可以亲民的价格搭乘游艇游高雄港，满足游艇生活的想望，
连中北部民众都慕名前来，未来游艇码头若能延伸到梦时代的第5船渠一带，再串连环港
步道，相信景观绝不输美国迈阿密 ，衍生的餐饮服务、考照、船艇维修等产业炼发展更
是可观。