还是关心这个吧 基本上是四条中盖一条
大家比较喜欢那一条
或者哪一条对运量更好?
ps李姓客倌就不用发表意见 因为你们看都不看 就一定会反对 直接扣大洒币的帽子
所以也没看你们的意见的必要
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2917301
2019-09-16 16:47
〔记者侯承旭／屏东报导〕斥资5900万元进行的高雄捷运延伸屏东规划作业，4条可能路
廊首度曝光，屏东端分别规划设于屏东市、潮州镇及东港镇。
根据高雄市捷运局的报告，顾问公司已提送高雄捷运延伸屏东的规划期中报告，初步规划
有南北向路廊“小港东港线”，以及东西向路廊“大寮屏东线”、“左营屏东线”、“大
寮万丹潮州线”等。
“小港东港线”是由捷运红线延伸至高雄林园区，再跨越高屏溪至屏东东港大鹏湾；“大
寮屏东线”由捷运橘线于凤山国中岔出，沿省道台一线跨越高屏溪至屏东市。
“左营屏东线”由高铁左营站往东跨越高屏溪进入屏东市；“大寮万丹潮州线”由捷运橘
线凤山国中岔出，先延伸至高雄市大寮区，再跨越高屏溪经屏东万丹乡至潮州火车站附近
。
屏东县交旅处表示，顾问公司规划的路廊共8条，高市捷运局公布的4条路廊是其中一部分
，关于阁揆苏贞昌日前指示由捷运红线延伸至潮州，也会请顾问公司纳入评估，最优路线
预计今年底出炉。
※ 引述《alains (键盘铁人)》之铭言：
: ※ 引述《cigxm (不想当备胎 >_<)》之铭言：
: : 捷运局不是说九月份会决定轻轨是否兴建或改线？
: : 怎么到现在还没消息？
: : 有人知道吗？
: :