高雄须另建一座国际大机场？韩国瑜开价：3~4千亿元 打印
高雄市长韩国瑜指须3~4千亿元另建一座高雄国际机场。（记者张忠义摄）
2019-05-20 12:02
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄市长韩国瑜提出高雄四个一，议员质疑其中的国际大机
场，是要兴建另一座桃园机场吗？台湾观光市场可支撑另一座桃园机场吗？韩国瑜则强
调高雄需要一座24小时、双跑道机场。
议员邱俊宪质疑，台湾观光市场可支撑另一座桃园机场吗？（记者张忠义摄）
议员邱俊宪质疑，台湾观光市场可支撑另一座桃园机场吗？（记者张忠义摄）
民进党议员邱俊宪今天在总质询时间，指韩国瑜提出高雄四个一，包括国际大机场、完
整捷运线、自由贸易区。石化专区，他先请问经发局，有那些是高雄能自已办理、准备
的？
经发局伏和中说，地方可做的自贸区，市府鼓励招商并提出法令松绑，努力招商扩大市
场。都发局长林裕益则说，市府配合事业主管机关，针对土地来做变更。
但邱俊宪质疑说，韩国瑜提出的国际大机场与自经区说帖，各只有A4纸3页。
邱俊宪针对南部大机场提出质询？询问市府定义的国际大机场为何？观光局长潘恒旭回
答说，是24小时没有宵禁班次，交通局长则回答是两个跑道，目前小港机场国际线年运
量697万人次，桃园机场则达4500万人次。
邱俊宪质疑，韩国瑜的国际大机场运能，要多少才够？台湾需要两个桃园机场吗？韩市
长是要兴建另一个桃园机场吗？
对此，韩国瑜反询问邱俊宪说，小港机场晚上12点宵禁，你满意吗？小港机场跑道只有
3150公尺，高雄10年、20年后，如果人口真的有4、500万人，就需要双跑道、747满载的
国际大机场。
韩国瑜强调，需要一座24小时、双跑道机场，弥陀有双跑道场地，估计须3千至4千亿元
。
邱俊宪呼吁市府仔细评估，2千万运量与4千万运量的规模与预算不同，市府提出需求时
，但要的到底是什么？台湾观光市场可支撑另一座桃园机场吗？他要求韩国瑜要责成交
通局与观光局，审慎评估。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2795835
备注：何谓远见及格局真的很重要，日本当初统治高雄就证明过了，反观迈迈感言:“高
雄是小城市没必要盖新的啦”