不知道有没有人发现，高松路往飞机路的方向，
这边的道路标线很低能，明明只有一内线快车道，
却硬要分成机车和汽车用，到了路口就变成四个方向:
1.快车道往左
2.混合车道往右
3.慢车道往左
4.慢车道往右
现况影片
https://youtu.be/A3poFfq2axk
缺点:
不管是往宏平路或往飞机路绿灯，
停等红灯的人左右两侧，
都要承受速差极大的车辆高速通过的压力，
稍有闪失就会发生危险。
宏平路绿灯时，
往飞机路的用路人却要白白浪费时间等无意义的红灯，
只因慢车道左转宏平路阻断动线，无法同时开绿灯。
飞机路绿灯时，汽车和机车因在高松路被分道行驶，
导致要在路口汇流，产生动线交织。
改善如下:
https://imgur.com/nep9eHQ.jpg
1.红色表汽车
2.绿色表机车
3.蓝色表混合车流
只要把外侧车道规划为混合车道，
所有欲往飞机路的汽机车都走外侧，
内侧双线则留给往宏平路的车辆，
如此不但可以减少动线交织，
也符合左转靠左右转靠右的直觉逻辑，
往宏平路左转绿灯时，往飞机路也可以同步开绿灯，
不必浪费用路人宝贵时间，
减少无意义红灯也可以减少闯红灯机率。
不知道为什么这么简单的东西好多年了都没改善...