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〈南部〉高雄冬季大众运输免费未续推 议员赞同
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自由时报
2019-02-20
〔记者王荣祥／高雄报导〕
冬天空污季即将结束，高雄冬季大众运输优惠措施也确定不会上路，蓝、绿对此则难得
意见接近，认为短期补贴手段并非常态，建议往后若需动支大笔经费、规划类似作为时
，应送议会作严谨审议。
吴益政、黄绍庭：短期补贴非常态
亲民党议员吴益政认为，免费或优惠措施并非常态，重点是推行后要检讨成效，有用可评
估续推、效益不大就该调整。国民党议员黄绍庭指出，冬季大众运输补贴是猛药、炒短线
，应该把重点放在整治空污来源（工厂）。
郭建盟：推出前应该送议会讨论
民进党议员郭建盟表示，类似需动支大笔经费的短期作为影响民众甚钜，推出前应该送议
会讨论、让整个措施更严谨，一旦必须停止、也能减缓对民众的冲击。
前年十二月至去年二月首度推出
鉴于冬季空污严重，高市府从前年十二月至去年二月首度推出高雄冬季大众运输免费措施
，持电子票证搭乘轻轨、公共汽车与公路客运，不限时段都免费，捷运部分限定上、下班尖峰
时段免费，盼保护民众免受空污侵扰、增加大众运输运量、同时强化交通安全。
空污红色警示天数减少
市府事后验收成果，统计大众运输总运量从一五七八万人次（前年十一月至去年二月）成
长至一九六七万人次，增加廿五％，其中公共汽车及客运成长廿％、捷运尖峰时段成长约卅一
％、轻轨每月运量更是通车首月的一．七八倍。
估汽机车辆次减少
从增加运量推估，约减少一○二万辆次私人汽车、一七五万辆次的机车，三个月内红色警
示天数，从前一年同期的廿八天降至十六天、减少四十二％，为历年同期最低。
高市环保局去年一度有意续办，改采“优惠”，运具则可能纳入公共脚踏车与渡轮。