垃圾媒体只会造谣
说高雄路平的肯定没住在高雄，
高雄路平马都是特定几段路口会平，
一过不到600公尺又打回原形。
最让人不爽的事有时候路上会看到在检测水沟，
挖完后补出来的那条路会和其他路段有高低差，
最神奇的是高雄马路水沟盖位置出现都是随机的，
根本无法预判下一个水沟盖会出现在哪个位置。
骑车在路上除了要闪坑洞、水沟盖、高低坡以外
还要注意突如其来的三宝突然更动方向，
出租车突然给你违规或按喇叭超车，
方向灯和方向盘是同时运作的
或者前几段路口有人违规导致急煞影响行驶，
骑车在高雄路上没一天是不干ㄍㄧㄠˇ的。
我真心建议市长啦想降低车祸率，
除了分流车流量以外，来高雄骑车或开车的用路人，
要在高雄考另外的行驶执照。
违规者每一个礼拜抓去上一小时课强制执行，不得请假，
违者三次未到直接吊销驾驶执照，
马上路上的车辆每个遵守跟什么一样，也不用广设
测速照相。
每次要到例假日高雄的驾驶素质就会很恐怖，
去年出三次车祸每次都是被自小客车违规撞到，
要闪也闪不掉，三张裁判书肇事者占9成违规比例
有时候马路上看到那些三宝其实也不是他们的错
反应比较慢还要在高雄这种天然越野竞赛骑车，
很佩服我朋友在高雄生活20年从没出过车祸
因为他根本不骑车/开车。