Re: [问题] 高雄是不是比较少捷运共构宅

楼主: zzxx5566 (觉醒青年)   2019-01-29 23:08:47
※ 引述《MUITU (deepblue)》之铭言:
: 大家好我是土生土长高雄人
: 虽然出门都是骑车 但偶尔还是会搭捷运
: 可是发现高雄捷运好像蛮少共构宅的
: 上次去了一趟台北发现超多
: 光南京东路一条路 松江南京 南京复兴 南京三民 几乎好几个出口都有捷运共构宅
: 或像是忠孝复兴 市政府微风信义都是捷运共构
: 回到高雄却发现几乎没有 百货公司 住宅跟捷运都不连通
: 较有印象的只有大远百B1跟捷运连通(不知道这样算不算共构宅) 还有后驿站土地银行
: 会是因为高雄捷运起步比较晚的关系吗?
: 还是纯粹没有设计共构
: 像汉神巨蛋实际上离捷运也蛮远的 梦时代更不用说...
: 不知道未来在规划上面会不会有更多捷运共构宅的出现
快要盖了阿~~ 在大东站
文教用地变更商业用地
https://news.591.com.tw/news/1262
未来预计规画成为O13大东文创之星复合式商场与住宅大楼,设计成地下4层、地上22层
的建筑,主要开发项目为1楼的转运站,且将1至7楼规划为复合式商场、8至22楼为景观
住宅,而地下1至4层规划为停车场,发挥交通节点功能,提供更多购物及餐饮等空间。
这个一户不知道要卖多少?~~
作者: deepinheart (心深处)   2019-01-29 23:15:00
后驿站 土银那栋就是同构啊
作者: fallenfish (^(¯(∞)¯)^)   2019-01-29 23:21:00
大统百货应该也勉强算吧..
作者: wangks (欧巴桑的欧巴)   2019-01-29 23:28:00
盐埕站
作者: ginger0722 (雨过天晴)   2019-01-30 00:52:00
觉得不算远耶!而且事情都是一体两面,省一点时间(相对一直向下挖)也不见得以后就都好呢
作者: MVPGGYY (MVP)   2019-01-30 00:58:00
大统和平店是,但不见得有共构就会受欢迎,大统就是一个例子XD
作者: bryant99 (Eason WEI)   2019-01-30 10:14:00
目前就两条线而已,共构宅相对少正常啊
作者: senju (senju)   2019-01-30 13:32:00
将来凹子底富邦案不知会不会和捷运轻轨共构或连通

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