楼主:
ctx705f (键盘小妹)
2019-01-06 08:31:34第二场公听会就献给了二阶轻轨公听会，同样使用条列的心得：
捷运工程进度简报就跳过，首先是NGO立场表述
1.台湾城市论坛：提出三层次的思维，由下而上为 价值─系统─路线。
系统和路线就不多谈，价值在于台湾在都市化程度快速提升的时候，公共运输系统的脚步
却没有跟上，导致现在的大公路主义。
而未来交通力受限者(15岁以下、65岁以上)的比例会愈来愈高，我们是否仍要继续拥抱大
公路主义？
2.高雄好过日：以实际面向的问题探讨为主，包含四个问题如下→
轻轨停建真的是多数民意？
默认前提一定要改路线或立体化？
大顺路的交通还有时间等捷运吗？
拼经济所以不要轻轨？
当初动工是经过诸多评估和考量的，现在停工的专业考量基准点在哪？
美术馆居民和大顺路只是一个代称而已，更改路线同样会让其他路线的居民产生担忧与抗
争，那怎么能够说改就改？
而立体化所造成的额外成本负担更与市长主张不负债的理念自相矛盾。
而大顺路在1500米内的四间商场或快或慢都要在2022左右就位，到时如果没有运输工具，
原本就塞车的大顺路更加塞车，人要怎么进来、货要怎么出去，怎么发大财？
另外就是针对现有轻轨系统进行效率优化、规范入法以及沿线造街。前两者都比较常听到
，但沿线造街就是要在工程以外的地方投入预算，兴建绿廊、徒步区等，才能让沿线的商
圈留住人口。
3.高师大铁道社：切入的概念是“高龄驾驶的退位”，并以天皇交出驾照的意义为延伸，
主张若是在路上曾经干谯过所谓的三宝，那么让这些人安全地待在大众运输系统里面，可
以减少路上可能的危险。
4.高雄轻轨好行+(还是好日子忘了)：同样从大顺路商场连发切入，论点比较是偏向“好
阿大顺路不要做阿，等塞爆再看看你们到底要不要”。
5.DC21开发集团代表(地主)：支持二阶轻轨的原本地面轻轨方案。我们一直在关注相关议
题，若要改线可以，但请就环境冲击、经济效益、铺设成本、服务人口等面向进行综合评
估，相信走美术馆路─大顺路的平面轻轨方案仍会脱颖而出。建议官员可以去搭一趟，问
问沿线使用的学生以及老人，看看他们的评价如何。
==
然后在流程上想进行现场投票看是(A)支持原路线(B)支持改线(C)支持停建(好像是这几个
选项，记错就算了)，但被反对者打断，所以临时变成反对者论述。由于这几个人讲得都
差不多，我就混一起讲...
6.轻轨的速度这么慢！时速不到20公里！
7.我不是反对轻轨，只是你们要有配套，不是经过我家前面就是好，当初有问过我们吗
8.为什么我们一定要享受轻轨呢，给别人享受不好吗？莲池潭、旧城、民族都很好啊
9.铁路地下化之后上面又弄一个铁轨，多一百多个平交道，还有穿越的噪音
10.我是加拿大人，本来想回高雄退休，但现在因为轻轨经过，所以我要回加拿大了
11.不能先把公共汽车弄好，先弄个公共汽车专用道吗
12.我们人口正在减少，还需要这些建设吗(韩总：???????????????????????????)
==
第三阶段是产官学界的回复，由于捷运工程局和顾问公司专业度太高请容我跳过，我就讲
两个教授说得比较概念性的东西，同样一起讲：
13.台大：当初高雄说要花1800亿弄两条捷运，我是反对的，因为高雄不是要朝台北看齐
，高雄要朝世界的港都看齐。所以我提的方案是10条平面轻轨，长度达260公里。其实放
到现在来说都可讨论，因为这必定要做，只是形式的问题。
现在已经不是该不该弄环线的问题，而是本身设施不足。
另外说到噪音，是不是应该用相同的标准来要求汽机车的噪音？
14.文藻：考虑交通工具的五面向(经济、迅速、方便、安全，还有一个忘了)，各位同意安
全是第一的话，那愿意牺牲多少东西来交换安全？
台湾每年因车祸死伤人数40万人，经济损失动辄百亿，而不去思考改变的可能性。
台湾从经济起飞到现在机车数量增加400余倍、汽车增加800余倍，而道路面积只增加2.9
倍，有可能靠增加道路来改善交通吗？
顺便呼应前面的价值问题，大众运输必定会造成塞车、停车不便，但是各位愿意用多少东
西去交换背后的安全性呢？
后面两个是捷运工程局和技术顾问，其中牵涉太多专业性问题，但是技术顾问说的几个东
西我觉得还满重要的：
15.
a.轻轨平均时速约17公里，但其实大顺路在塞车时段时私有车速度也差不多。
b.美术馆路─大顺路段采用完全C型路权是有可能的，即便现在是超级电容，但在特定路
段单独架设架空线在技术上可行。
c.大顺路大多是穿越性车流，没有非要走大顺路不可的理由。可借由道路监控中心即时回
馈替代道路给驾驶使用。
d.现行轻轨可容客量约为公共汽车的5倍。要做公共汽车专用道可以，但是密集5倍、而且同样使用
优先号志的公共汽车，会比轻轨不塞吗？
==
接着是现场的提问，有几个是针对一二街的技术问题讨论，包含大顺路规划左转道与小路
口禁止左转、水泥铺面、新旧凯旋路是否要改为单行、借由班次安排做单轨双向等等。
其中有一个16.，他说住家和店面都是在大顺路上，平时都使用168公共汽车。他很支持轻轨，
但是担忧塞车，所以这段应该地下化。几百亿应该不是拿不出来，去找中央要。如果中央
不给，那就在2020选国民党，这样就会拿到钱了。(盖捷运反捷运、整天唱衰红橘线养蚊
子、反对地下黄线要10条轻轨、有前瞻说要地下黄线、做轻轨说要地下化的好像都是同一
个政党欸........)
如果真的拿不到也支持平面。
17.护树团体：对现行美术馆路─大顺路施作平面轻轨没有意见，其他路线再说，但如果
这段要立体化，护树团体必定抗争。
18.陈柏惟：今天是轻轨同温层取暖大会，如果去年美术馆抗议时有这么多支持的人，那
么这段早就已经铺过去了。要将自己的支持化为行动、走出来才有力道。提出“器物制度
文明”的说法，说‘不是要等民众水准够高才能拥有大众运输，而是借由大众运输这个器
物的出现提升民众水准’。
==
好，结论........
满讶异的，这个小小的论坛空间应该来了搞不好有百人，而且支持轻轨的人压倒性的多，
反对方屈指可数。
很明显反对方的资讯还是落后非常多，而且在观念上仍根深蒂固，交流仍须很长的一段时
间。我觉得如果能把那个技术顾问说的东西做成像是OCW之类的献上课程的型式的影片给
这些人看的话，应该能够理解在技术方面的问题是可行的。
参与人数方面，因为今天还有东森、TVBS、三立、壹电视等媒体来，虽然说前三间的水管
影片你看起来觉得会是两场公听会，但支持方的声音希望有传出去，同时也作为本场主持
人吴益政议员的靠山。希望这些声音可以让他继续在议会里面推轻轨。
要支持就要走出来RRRR
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 08:37:00反对方就是落后 好棒棒
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 08:40:00你自己回去看那段吧 明显就是在攻击反对方 到底谁有问题
作者:
ksfh (莫里斯)
2019-01-06 08:40:00呃楼上是“资讯落后”哦……
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 08:41:00还有根深蒂固 又要长时间沟通 全都负面啊呵呵 真的很会字里行间透露出一种学者傲慢的气息 恶心
作者: cathermtnk 2019-01-06 08:45:00
地方说明会的时候希望赞成方也是压倒性的多数
作者: xavier971060 (joy) 2019-01-06 08:46:00
可怜
作者: ramirez 2019-01-06 08:47:00
真的是同温层取暖
作者: gugu666666 (yeeJL) 2019-01-06 08:47:00
推你。推高雄轻轨
作者: Jiapie (小星) 2019-01-06 08:48:00
上述团体大多都是赞成的，有没有反对团体的完整论述？
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 08:48:00反对轻轨的都当选多久了还在民意所归XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 08:53:00说没走大顺路(路桥那边)的理由，那这文不用看了，跟本平行时空我问你，那怎么穿越原铁道？有开新路吗？开哪一条
时速20我看只有观光客老人小孩用的到吧 通勤族只能放弃大顺路
作者:
ksfh (莫里斯)
2019-01-06 08:54:00所谓20是指平均速度是把进站的减速和出站加速等都算进去不可能全部都20
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 08:56:00笑死 这时速反驳是等人打脸喔？ 我反问你 谁时速20在移动?帮你翻译啦 轻轨就是高尚就是潮 反对方落后又顽固 快盖!
作者:
chow365 (修)
2019-01-06 09:05:00楼上被断了
作者: d8955905 (哈玛星人) 2019-01-06 09:10:00
大家可以试试看市区骑车都不违规、红灯右转，其实会发现时速也差不多，但搭乘大众运输可以省下停车的成本
作者:
troyxo (特洛伊酱)
2019-01-06 09:10:00推
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 09:11:00又来了 支持轻轨的怎那么爱把反对方形容成违规不守序不然就是落后顽固的家伙 能不能来点新的...
作者: jerrystarks 2019-01-06 09:12:00
看嘘文就可以理解这种市长是怎么选上的了
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 09:12:00服从多数啊 不然你可以迁户籍
作者: jerrystarks 2019-01-06 09:14:00
聪明有极限，愚蠢则无
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 09:14:00
我不是反对轻轨 我只是想把挡在前面的人车撞死而已
作者:
cometfr (comet)
2019-01-06 09:14:00就让他们塞，生命自己会找出路，反正不住那
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 09:15:00
讲明白一点嘛 都是高雄人 不用在那遮掩这种心态当然 有人想升级成重轨那也不错
到底有多少人搞不清楚平均时速的意思啊 平均时速是指全程距离除以全程所花费的时间 包括车站上下客的时间也要算进去 捷运平均时速大概25km/hr左右 轻轨行驶最高速率也有50好吗 如果你要拿汽车机车比 那你也要把停红灯的时间算进去啊 怎么能拿汽机车的最高时速比轻轨的平均时速 莫名其妙
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 09:16:00
只怕施工时的粪交通会先让人崩溃喔 ㄏㄏ有人说 用潜盾啊 ☺只能说 大爷 有钱这样也不够花
原po整理的不错 但我觉得你漏了一个很重要的东西 有一位民众有提到大顺路违停严重的问题
作者:
moonmu (Mu)
2019-01-06 09:27:00反对方很明显是某一群住户而已
作者:
VAVAVAV (傲视人间笑红尘)
2019-01-06 09:27:00我觉得提建设首要考量是财政问题 你钱多到没地方花想盖100条也随便你 今天要先考虑高雄财政问题盖下去 没人搭 每年维护费一大笔 钱哪来??
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 09:30:00要讲日均使用量 提出来又要讲只能看平日 这样不好吧如果大众交通系统要先看平日使用量来决定盖不盖
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 09:31:00连北捷都盖不起来 北捷一条线时 运量比高捷一条时还差
轻轨哪有什么财政问题 预算都拨下来要给你盖了你还不盖 改成高架或地下才是造成更严重的财政负担 至少多花200亿以上
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 09:32:00不要再钱哪来了 高雄财政以目前来看还好啊真要讲 台中 新北比高雄离债限更靠近 要不要先问它们三环三线 台中捷运 山手线怎么办
作者: lecod 2019-01-06 09:32:00
“没有非要走大顺路”这点有疑问，很多是要过大顺陆桥的，要减少车流可以先把附近的替代道路做好，这样推轻轨二期的阻力会比较小
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 09:33:00基本上 如果是必要交通设施 在城市能负担的范围内先举债盖 远比日后通货膨胀盖还好 现在举债年利率才0.5%左右利息 不要说是城市啦 如果个人有这么低利率有人不想在能负担范围借贷做其它规划的吗
推 不堪检验的反对者根本呵呵 另推台大十条轻轨跟陈柏唯的素质论
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 09:34:00北捷当初盖沿线也一堆抱怨 如果因此就不盖 什么都没有
作者:
tenshung (统一狮总冠军)
2019-01-06 09:35:00推！希望能倾听人民的心声，而不是已默认立场的‘假公听会’。
没有非要走大顺路的那个讨论是在于铁路地下化后桥已经拆掉 更多路打通以及搭配科技即时监控的情况下 到时是真的没有一定非要走大顺路没错啊
作者:
jasd (杰司德)
2019-01-06 09:37:00轻轨车速是一般道路塞车时的车速，连公共汽车都没有那么慢了，花那么大笔钱去做体验感更差的东西干嘛？
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 09:40:00住凯旋路附近的都很想拆掉那条轻轨
很多反对方在比较的时候都拿均值比峰值 有没有那么自助餐？
看板上支持轻轨的各论述，让我觉得轻轨应是目前地球上
作者: lecod 2019-01-06 09:41:00
那大顺陆桥拆掉后附近有哪些路会通？目前只知道哪些要拆，但没看过说哪边会新增替代道路
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 09:43:00打通哪条路说一下，没拆房子是要通哪一条路啦？你上班走路喔，连锦田路太小条都说不要打通了，你平行时空喔，一堆没研究的到决策才又老又穷。
支持方都知道没钱才作轻轨 哪里觉得完美 酸错地方喔
作者:
s1720109 (pilisam)
2019-01-06 09:45:00还在讲钱哦 韩市长都要继续盖黄线了 钱是问题吗
啥? 论述不是造价比捷运便宜，能多盖所以覆蓋率更高吗?
嘘的这些人也是键盘反对而已，真要他们去像要他们的命
依韩市长最近的发言 黄线还不知道会不会盖勒看一下时空背景呵呵 而且你确定有人说？
轻轨这么多高雄市民支持，如果第二阶段早早盖好今天赢15万票的就是其迈了，可惜
自由复兴会通 铁路园道也会有横向道路可以走 你嫌太慢那叫韩市府快点动工啊
黄线过了，等钱下来而已，但如果以为可以把黄线的钱拿来给轻轨地下化就太天真了，国家预算不是这样用的
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 09:50:00没发文到我家我怎魔么知道要去，再开一场我一定去，我在树德那住十几年，你问那的人，没大顺路(路桥那段)要到南高要饶几公里？
怎么有人讲得好像轻轨盖下去后大顺路都不能骑开车了啊
楼上 你那个是铁路地下化拆桥工程 跟轻轨有什么关系？
而且公听会板上之前就有资讯 你自己不去了解事后再来唉唉叫 你是投韩国瑜的吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 09:54:00大顺怎么改复兴我问你？抱歉我现在就住复兴这，天天看怪手拆房子，看你们一堆外地人在嘴轻轨好就是不爽。
刚刚说没有在拆房子现在又嫌天天拆房子 你住复兴你不会走民族吗？你键盘高雄人？
作者: lecod 2019-01-06 09:57:00
自由复兴离大顺太远了，比较像是纾缓民族路车流，而且长明街那段很窄
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 09:57:00你才奇怪，你可以保证机车车速不变再上来嘴！谁讲过不能过，是一堆人脑补有路可绕。哪来多路啊？
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 09:58:00就是有这些人说轻轨好 才害到住凯旋路附近的人
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 09:59:00所以盖到让人不爽你就爽啊喔，理性好吗
是看你不爽我才爽呵呵看到不理性的人不爽我就很爽呵呵
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:01:00要盖就盖吧 希望都盖那些捧轻轨的人家附近
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:01:00你大顺跟复兴搞不清楚方位，可以滚出讨论串吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:02:00反正现在停工了，我赢了，你去不爽吧。
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:02:00我事前事后都在唉就是
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:03:00不然你现在去盖啊，我帮你拍手。
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:03:00我住捷运站附近的
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:04:00轻轨改之前就该处理吧？反正我只知道很糟
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 10:04:00
大概怕被捷运撞死吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:04:00你那么有办法，喜欢盖在大顺路(路桥那边)你就去盖啊，看你多行！
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:05:00真的无感 因为上班点又没捷运
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 10:06:00不想讨论的话就算了，反正吵赢也不会拆
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:06:00所以全高雄你最理性，欢迎你选市长把他盖回来，四年后等你，哈哈！
要说上班点没捷运就无感 我看台北捷运都来拆光光先呛人不理性的不知道谁喔呵呵 这种国中生式的'呛声
作者:
dvdvideo (DVDvideo)
2019-01-06 10:07:00感谢整理～
作者:
yobi (FireLess)
2019-11-29 14:10:00对电脑来说还是CUP比较重要~_~
作者: yogoyogo2006 (肥胖) 2019-11-29 14:12:00
CUP比较重要 没错XD
作者:
elong (人只是需要被需要)
2019-11-29 14:16:00可能要等chobits开发出来电脑的cup才会受注目
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 16:37:00反对方就是落后 好棒棒
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 16:40:00你自己回去看那段吧 明显就是在攻击反对方 到底谁有问题
作者:
ksfh (莫里斯)
2019-01-06 16:40:00呃楼上是“资讯落后”哦……
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 16:41:00还有根深蒂固 又要长时间沟通 全都负面啊呵呵 真的很会字里行间透露出一种学者傲慢的气息 恶心
作者: cathermtnk 2019-01-06 16:45:00
地方说明会的时候希望赞成方也是压倒性的多数
作者: xavier971060 (joy) 2019-01-06 16:46:00
可怜
作者: ramirez 2019-01-06 16:47:00
真的是同温层取暖
作者: gugu666666 (yeeJL) 2019-01-06 16:47:00
推你。推高雄轻轨
作者: Jiapie (小星) 2019-01-06 16:48:00
上述团体大多都是赞成的，有没有反对团体的完整论述？
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 16:48:00反对轻轨的都当选多久了还在民意所归XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 16:53:00说没走大顺路(路桥那边)的理由，那这文不用看了，跟本平行时空我问你，那怎么穿越原铁道？有开新路吗？开哪一条
时速20我看只有观光客老人小孩用的到吧 通勤族只能放弃大顺路
作者:
ksfh (莫里斯)
2019-01-06 16:54:00所谓20是指平均速度是把进站的减速和出站加速等都算进去不可能全部都20
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 16:56:00笑死 这时速反驳是等人打脸喔？ 我反问你 谁时速20在移动?帮你翻译啦 轻轨就是高尚就是潮 反对方落后又顽固 快盖!
作者:
chow365 (修)
2019-01-06 17:05:00楼上被断了
作者: d8955905 (哈玛星人) 2019-01-06 17:10:00
大家可以试试看市区骑车都不违规、红灯右转，其实会发现时速也差不多，但搭乘大众运输可以省下停车的成本
作者:
troyxo (特洛伊酱)
2019-01-06 17:10:00推
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 17:11:00又来了 支持轻轨的怎那么爱把反对方形容成违规不守序不然就是落后顽固的家伙 能不能来点新的...
作者: jerrystarks 2019-01-06 17:12:00
看嘘文就可以理解这种市长是怎么选上的了
作者:
kitune (狐)
2019-01-06 17:12:00服从多数啊 不然你可以迁户籍
作者: jerrystarks 2019-01-06 17:14:00
聪明有极限，愚蠢则无
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 17:14:00
我不是反对轻轨 我只是想把挡在前面的人车撞死而已
作者:
cometfr (comet)
2019-01-06 17:14:00就让他们塞，生命自己会找出路，反正不住那
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 17:15:00
讲明白一点嘛 都是高雄人 不用在那遮掩这种心态当然 有人想升级成重轨那也不错
到底有多少人搞不清楚平均时速的意思啊 平均时速是指全程距离除以全程所花费的时间 包括车站上下客的时间也要算进去 捷运平均时速大概25km/hr左右 轻轨行驶最高速率也有50好吗 如果你要拿汽车机车比 那你也要把停红灯的时间算进去啊 怎么能拿汽机车的最高时速比轻轨的平均时速 莫名其妙
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 17:16:00
只怕施工时的粪交通会先让人崩溃喔 ㄏㄏ有人说 用潜盾啊 ☺只能说 大爷 有钱这样也不够花
原po整理的不错 但我觉得你漏了一个很重要的东西 有一位民众有提到大顺路违停严重的问题
作者:
moonmu (Mu)
2019-01-06 17:27:00反对方很明显是某一群住户而已
作者:
VAVAVAV (傲视人间笑红尘)
2019-01-06 17:27:00我觉得提建设首要考量是财政问题 你钱多到没地方花想盖100条也随便你 今天要先考虑高雄财政问题盖下去 没人搭 每年维护费一大笔 钱哪来??
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 17:30:00要讲日均使用量 提出来又要讲只能看平日 这样不好吧如果大众交通系统要先看平日使用量来决定盖不盖
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 17:31:00连北捷都盖不起来 北捷一条线时 运量比高捷一条时还差
轻轨哪有什么财政问题 预算都拨下来要给你盖了你还不盖 改成高架或地下才是造成更严重的财政负担 至少多花200亿以上
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 17:32:00不要再钱哪来了 高雄财政以目前来看还好啊真要讲 台中 新北比高雄离债限更靠近 要不要先问它们三环三线 台中捷运 山手线怎么办
作者: lecod 2019-01-06 17:32:00
“没有非要走大顺路”这点有疑问，很多是要过大顺陆桥的，要减少车流可以先把附近的替代道路做好，这样推轻轨二期的阻力会比较小
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 17:33:00基本上 如果是必要交通设施 在城市能负担的范围内先举债盖 远比日后通货膨胀盖还好 现在举债年利率才0.5%左右利息 不要说是城市啦 如果个人有这么低利率有人不想在能负担范围借贷做其它规划的吗
推 不堪检验的反对者根本呵呵 另推台大十条轻轨跟陈柏唯的素质论
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 17:34:00北捷当初盖沿线也一堆抱怨 如果因此就不盖 什么都没有
作者:
tenshung (统一狮总冠军)
2019-01-06 17:35:00推！希望能倾听人民的心声，而不是已默认立场的‘假公听会’。
没有非要走大顺路的那个讨论是在于铁路地下化后桥已经拆掉 更多路打通以及搭配科技即时监控的情况下 到时是真的没有一定非要走大顺路没错啊
作者:
jasd (杰司德)
2019-01-06 17:37:00轻轨车速是一般道路塞车时的车速，连公共汽车都没有那么慢了，花那么大笔钱去做体验感更差的东西干嘛？
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 17:40:00住凯旋路附近的都很想拆掉那条轻轨
很多反对方在比较的时候都拿均值比峰值 有没有那么自助餐？
看板上支持轻轨的各论述，让我觉得轻轨应是目前地球上
作者: lecod 2019-01-06 17:41:00
那大顺陆桥拆掉后附近有哪些路会通？目前只知道哪些要拆，但没看过说哪边会新增替代道路
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 17:43:00打通哪条路说一下，没拆房子是要通哪一条路啦？你上班走路喔，连锦田路太小条都说不要打通了，你平行时空喔，一堆没研究的到决策才又老又穷。
支持方都知道没钱才作轻轨 哪里觉得完美 酸错地方喔
作者:
s1720109 (pilisam)
2019-01-06 17:45:00还在讲钱哦 韩市长都要继续盖黄线了 钱是问题吗
啥? 论述不是造价比捷运便宜，能多盖所以覆蓋率更高吗?
嘘的这些人也是键盘反对而已，真要他们去像要他们的命
依韩市长最近的发言 黄线还不知道会不会盖勒看一下时空背景呵呵 而且你确定有人说？
轻轨这么多高雄市民支持，如果第二阶段早早盖好今天赢15万票的就是其迈了，可惜
自由复兴会通 铁路园道也会有横向道路可以走 你嫌太慢那叫韩市府快点动工啊
黄线过了，等钱下来而已，但如果以为可以把黄线的钱拿来给轻轨地下化就太天真了，国家预算不是这样用的
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 17:50:00没发文到我家我怎魔么知道要去，再开一场我一定去，我在树德那住十几年，你问那的人，没大顺路(路桥那段)要到南高要饶几公里？
怎么有人讲得好像轻轨盖下去后大顺路都不能骑开车了啊
楼上 你那个是铁路地下化拆桥工程 跟轻轨有什么关系？
而且公听会板上之前就有资讯 你自己不去了解事后再来唉唉叫 你是投韩国瑜的吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 17:54:00大顺怎么改复兴我问你？抱歉我现在就住复兴这，天天看怪手拆房子，看你们一堆外地人在嘴轻轨好就是不爽。
刚刚说没有在拆房子现在又嫌天天拆房子 你住复兴你不会走民族吗？你键盘高雄人？
作者: lecod 2019-01-06 17:57:00
自由复兴离大顺太远了，比较像是纾缓民族路车流，而且长明街那段很窄
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 17:57:00你才奇怪，你可以保证机车车速不变再上来嘴！谁讲过不能过，是一堆人脑补有路可绕。哪来多路啊？
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 17:58:00就是有这些人说轻轨好 才害到住凯旋路附近的人
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 17:59:00所以盖到让人不爽你就爽啊喔，理性好吗
是看你不爽我才爽呵呵看到不理性的人不爽我就很爽呵呵
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:01:00要盖就盖吧 希望都盖那些捧轻轨的人家附近
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:01:00你大顺跟复兴搞不清楚方位，可以滚出讨论串吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:02:00反正现在停工了，我赢了，你去不爽吧。
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:02:00我事前事后都在唉就是
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:03:00不然你现在去盖啊，我帮你拍手。
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:03:00我住捷运站附近的
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:04:00轻轨改之前就该处理吧？反正我只知道很糟
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 18:04:00
大概怕被捷运撞死吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:04:00你那么有办法，喜欢盖在大顺路(路桥那边)你就去盖啊，看你多行！
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:05:00真的无感 因为上班点又没捷运
作者:
itati (黄鼠狼)
2019-01-06 18:06:00不想讨论的话就算了，反正吵赢也不会拆
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:06:00所以全高雄你最理性，欢迎你选市长把他盖回来，四年后等你，哈哈！
要说上班点没捷运就无感 我看台北捷运都来拆光光先呛人不理性的不知道谁喔呵呵 这种国中生式的'呛声
作者:
dvdvideo (DVDvideo)
2019-01-06 18:07:00感谢整理～
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 18:08:00
那不就是想要瞬间移动装置吗 边等可以边投韩50次
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:09:00住复兴要过去北边 我真的不懂为什么一定要大顺我之前也住那边呢公司没捷运的问题 就是路网不够密集啊 结果现在往要密集的程度盖 又要抱怨 那永远路网不够
而且我发现有些人是真的以为盖轻轨路就不给自用车走了轻轨盖了 大顺路还是可以走啊 影响到哪里去？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:12:00路宽 几线又没变 还是这么需要路边停车？
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 18:12:00
对那种族群来说不能均速50红灯右转很痛苦喔
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:12:00以前住树德那不行吗？你觉得怪怪的，不会多想一下再回文。
作者:
a13471 (无明)
2019-01-06 18:13:00加拿大人干我屁事，快走不送
作者:
Dex5566 (德克斯特)
2019-01-06 18:13:00大推你
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:13:00盖了轻轨 原来大顺陆桥那段会变成不能过吗？所以抱怨点我也看不懂
一样两线道 还少了停车格让你飙车 又多了大众运输服务老弱还不用砍树 好轻轨不盖吗？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:14:00树德去哪？而且轻轨跟大顺连结南北根本没关系啊 还是可以走
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2019-01-06 18:15:00会说出轻轨噪音大的你觉得水准会高到哪
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:15:00说人觉得耻辱，你已经人身攻击，你已经输输了理性，请自滚。
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 18:15:00
你有说你以前住哪喔XD
作者: snowdraught (小天) 2019-01-06 18:16:00
好希望盖在冈山啊 从市区联结到工业区！
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 18:16:00
那我滚好了QQ不然我玻璃心会破喔
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:17:00看不懂请多看几次，不用急着回文。
而且也不敢回是不是以为轻轨盖了大顺路就不能走这问题真的一直在回避耶呵呵
作者:
wingkauzy (å¨çˆ¾è²»ç‘ž)
2019-01-06 18:17:00有轻轨至少可以不用自己注意路上的____
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:18:00我常常要跨铁路南北跑啊 少一个连接 是有不便 但哪有你讲的那么夸张 重点是 轻轨并没有影响南北连结 更何况铁路地下化后 然后南北连结点会更多
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:18:00国中比大人理制的话，你大人要不要多想想再回文，来三民区住再回文。
作者: ilovesoda 2019-01-06 18:19:00
拜托二阶轻轨续建啊！
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:19:00我住三民区啊 火车站南北两条路内都住过 可以质疑可以质疑的你了吗
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:20:00住远处脑补状况回文说盖好最理性，赞啦！
而且你要不要回啊 轻轨盖了大顺路还是可以跑自家车啊你是不是以为轻轨盖了自家车就不能跑啊？ 回话啊呵呵
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:20:00那我可以质疑了吗？我办公室就在大顺陆桥旁边
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:21:00住三民哪里？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:21:00我在建兴市场附近住了30几年可以发言吗?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:21:00我住家都在火车站南北而已
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:22:00我讲好几遍 火车站南北几条路我都住过 办公室就在大顺路桥旁边
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:22:00讲不赢开始人身攻击等同认输了，我笑。
结果还是不敢回呵呵 果然国中生式回文法超强连昨天的安猪90都比你厉害吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:24:00可，住户继续发言，人身攻击者滚。
不敢回的呛人说不赢 这逻辑不通喔结果还是不敢回呵呵 果然国中生式回文法超强面对问题才能让你成长 不要一味逃避要战的还能选人战喔 真的很好笑呵呵
作者: yeyun (阿允) 2019-01-06 18:25:00
推整理
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:25:00所以我不懂问题在哪 也许短期不便一些 长期根本没什么影响
城市在求进步，结果一堆我二轮四轮最大的猪队友，唉QQ
我家就在预定的c21东站附近，我们全家都超支持的好吗！
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:25:00没捷运没轻轨，啥都没，我是觉得自己被放生了，只能靠
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:27:00公司在大顺路哪段？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:27:00教仁路附近 这样知道在哪了吗够不够旁边？
反应会不会太慢啊 他都在跟你说短空长多了 还在问呵呵也难怪要叫人滚 因为不在你的节奏上啊呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:28:00尊重住户赞成之意见。不支持人身攻击式发言。
战不赢就叫人滚 好生厉害人身攻击是先喊先赢？ 你也人身攻击囉呵呵你叫我滚就是人身攻击 不理性 不支持你在这串发言呵呵美术馆那边支持的声音需要再大点 之前就是话语权被
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:30:00我停车都停在大顺路桥下 对啦 拆掉陆桥没得停了 哭哭 不过没轻轨还是要拆陆桥
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:31:00我一直再回啊，你一直重复脑内屏闭加脑补还不滚。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:31:00因为之前是要盖 所以支持者声音会比较小 觉得没问题吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:32:00尊重在那上班人的意见，收到，感谢分享。
我只是大声了点你就不敢回 套你的话 你可以多看几次文
而且又叫人滚 不理性 人身攻击你多看几次 看你有没有回盖轻轨后大顺路能不能走的问
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:33:00没轻轨，那这附近还有其他方案代替没?
还在跳针平均时速20 我平常在市区开车平均时速也大概20~25而已
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:33:00你不滚，我可以要求你为人身攻击道歉，你输惨了你知道吗？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:34:00我不想父母老了还在开车或坐出租车出门
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:34:00道歉吧！道歉再继续讲。
真的很好笑 你哪位？你叫人滚 不理性 人身攻击 你来跟我道歉呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:35:00知道可以告还不滚，大家都看见了吧！
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:36:00真的很多没在停红灯的阿，要买东西或去银行，路边随便停就好
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:36:00基本上我本来真的很期待盖啦
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:36:00
拜托护航者讲一下自己月均搭乘次数再来谈
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:36:00基本守法都不懂的人谈什么政策？
作者:
MASON1058 (wwwwhaattt)
2019-01-06 18:36:00推
作者: lecod 2019-01-06 18:37:00
大顺路盖轻轨，一般车还是可以走，只是那边车多拥挤，所以有人提替代道路，结果举个很远的自由复兴，要绕去那边干嘛不直接走民族路啊
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:37:00一条都没，还要计算月搭乘次数是啥逻辑?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:37:00很好笑耶 北捷只有木栅线时 如果要先调查市民坐几次捷运才要继续盖 北捷现在还只有木栅线
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 18:37:00路线就还没过来 要人家特地去搭@@
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:38:00如果上下车都在车站旁的确有用，给予遵重。
作者: lecod 2019-01-06 18:38:00
而且复兴路有一段超窄
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:38:00
我高雄人盖好到现在总共就搭2次真有实益
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:39:00但利害人数不符合比例。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:39:00日本东京都做不到公司住家都刚好在捷运旁了 不该盖吗？
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:39:00
我是说之前那条那么支持不去搭？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:39:00我住正兴路，然后要骑车到后驿站坐捷运吗?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:40:00现在路网很难撘正常啊 这不是废话吗 要不要调查台北只有木栅线时 台北市民平均搭几次？
支持换路线让大顺塞爆 到时看看那些反对的嘴脸XDD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:40:00么，这样爽了吗
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:41:00bear你先道歉我再回你话。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:41:00提高用量路线完善本来就是必要手段
作者:
IbanezZ ( N)
2019-01-06 18:41:00推你，如果要上街我也会去支持
有人不想讨论就不要在这边乱好吗 整个讨论串一直在那边叫人道歉
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:42:00
噢所以结论之前那条也是白盖
作者: bbcorn 2019-01-06 18:42:00
推! 支持，感谢真正关心高雄的人。
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:42:00人身攻击再加抹红，水准可见
作者: demonhom (刚) 2019-01-06 18:42:00
高调
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:43:00
因为大部分人也没那么闲
啊就漏馅了嘛呵呵 然后又回我话惹呵呵么么人真的水准可见呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:43:00你支持人身攻击的话，我收回之前尊重你的话。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:43:00怎么会是白盖 一整个计画 做了一小部分你就要终止 然后说白做的 这样对吗
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:44:00就说只有木栅线时 大部分人也没那么闲 所以运量很低
用你的话 你要多看几次啊 连自己的话也要多看几次啊
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:44:00
错的是不会因为已经坐一小时就变对
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:44:00我不回，指政策部份，人身攻击与其支持者不可语也。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:45:00你要不要回答木栅线问题呢？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:45:00这里是高雄，不是台北！
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 18:46:00原本轻轨一期就是观光路线 实际上也有成效 日均用量也破万了 你一直要只做一点点的其他人也要常去搭才能继续做到底是什么逻辑？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:46:00都不要也罢，反正我不生小孩，顾好自己就好
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:46:00
竟然有人拿捷运比轻轨 速度一样？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:47:00等挖到石油再来盖捷运，结案
作者: snowdraught (小天) 2019-01-06 18:47:00
所以大顺路现在不塞？
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:47:00
速度快慢也是决定搭乘与否因素
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:48:00不止塞还常发生车祸
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:48:00没看见就再讲一次，我不回，指政策部份，人身攻击与其支持者不可语也。
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:48:00
轻轨慢的跟什么一样 有机车我一定骑机车
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 18:49:00也是，高雄停车超方便
要你回个是不是以为大顺路盖轻轨就不能跑自家车很困难
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:50:00你道歉我再回你啊！要人尊重前，请尊重他人。
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 18:51:00
说实话我都停停车格哦，还是有位子
作者:
vendee (外面好危险)
2019-01-06 18:52:00谢谢分享整理，支持高雄轨道建设
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:52:00没人会挺人身攻击者的啦，网络玩这么久了还不知吗？滚吧
美术馆不是都有钱人吗？去一趟意大利看一下啊意大利路面更窄人家轻轨还不是盖好盖满
意大利应该是落后又没钱的地方 居然盖一堆轻轨害自家车不能任意跑
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 18:59:00打不出简体字请送修手机好吗？
作者:
ZBeta (阿塔)
2019-01-06 19:01:00综合考量后支持续建
作者:
h90257 (替天行道)
2019-01-06 19:02:00不盖就白白给厂商违约金
轻轨这东西让人奇怪的是走回头路吧，把搞铁路捷运地下化留下的铁轨拿来放轻轨？有什么毛病？地下化的目的是什么？而且放轻轨后为什么有人抗议？政府把轻轨通过的红绿灯搞成什么样子？
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2019-01-06 19:04:00蛮好奇品均时速怎么算的，不会连0都算进去吧XD 但其实坐起来真的挺慢，不过大家不遵守交通也是原因之一，常看到轻轨在等违规车辆经过，或是踏在黄线区域中，如果用路人不改善何必拿这个说嘴轻轨
作者:
cometfr (comet)
2019-01-06 19:05:00不盖还不就是一小部分自私人在吵，主要是上了新闻，反而上新闻就是代表高雄人
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2019-01-06 19:06:00红绿灯跟轻轨的到达时间真的没办法数据化配合吗 我大大问号，这是政府愿不愿意用心的问题，当然，一个政府如果只愿意停建来解决问题…那就算了吧
自己比较看看之前马卡道路两侧的发展和驳二两侧的发展 你就知道火车和轻轨到底是多不一样的东西了 一个时速100 列车长度100公尺 阻隔两侧 只有车站有发展一个带来人流 沿线附加价值增高 增加附近发展 把铁路跟轻轨当一样的东西真的很好笑
有人知道轻轨改成C型路权 汽车是能跟在他后面跑的吗？就像意大利一样 美术馆有钱人一定都去过抱歉 我忘记你们可能缺少观察事物的能力
别用不同案来撇开问题...难道前一个问题还没解决，就
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:07:00bear还不道歉，发什麽麽麽麽言？
轻轨要b.c型路权还可以调整 跟铁路完全不一样我不道歉只是你不回我而已啊呵呵 还可以让整串安静
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:08:00大顺(原路桥段)改高架我可以。平面No
发什麽麽麽麽言.....是在装可爱撒娇吗？高架占用的路面面积反而会让交通更阻塞
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:09:00你先做错不道歉，还要我回你？ 素质真高
他在气我揭穿他是么么人啦你可以不回我啊 而且你明明就一直在回呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:10:00你bear闭嘴就安静了
作者: rainpigg (雨猪) 2019-01-06 19:11:00
反对者真的有去了解过吗
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:11:00火车跟轻轨比？火车一列多长、轻轨一列多长？
护树团体跟本自助餐吧，屏东台东的槟榔树处理好再来吵都市建设
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:12:00把各种方案比较，我相信原方案绝对是最好的。
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:12:00最好你在路上也这样跟人讲话，支持你被揍
我想槟榔树应该不存在护树问题你支持我被揍 不理性 人身攻击 你要向我道歉这年头还有人再用恐吓法来呛人喔 真的心智……
反对的人去把昨天的公听会完整看完一次啦 都被专家学者打脸了
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:14:00我觉得反对者的疑虑昨天都有给出解决方案，但是他们还是不想听啊？
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:15:00加拿大人可以先去看看贵国的第一大城多伦多吗？好喔反对方可以办一场，我一定到
作者:
plains (万年潜水鱼)
2019-01-06 19:16:00不是啊 有些人这么有意见怎么没去现场一起讨论？
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:16:00
火车比轻轨XDDDDD
作者: stillnogf (17岁开始的帐号) 2019-01-06 19:16:00
bear哥好了拉 大家都知道谁有问题就别理他了
很多人齁都不做好功课 路权不搞清楚 在那边说火车比轻轨 真D聪明
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:18:00
火车130前进 500公尺外看到你刹车还是照样把你辗过去
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:19:00
光压迫力就天差地别了 拿来比轻轨XDD
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:20:00
没关系啦 问火车为什么没方向盘看到人不会转弯的
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:20:00反正现在停建了，你慢慢作梦
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:20:00火车跟轻轨就是完全不同的东西，昨天也有拿模型车来比，跟公共汽车到尺度还比较接近。
反对的理由没一个能打的啊 给解决方案了也不听 夭巴刹?
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:21:00心智怎样，不敢讲
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:21:00
650m算状况很好的了 下坡还有雨天 滑更远~
韩市长最会转弯 到时原路线续建又一堆人7pupu了
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:22:00反正多会讲，还是一人一票，大家相互尊重。
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:22:00
四年后 工人还没发大财先饿死了 zzZZ
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:23:00梦想还没发生的转弯，反正现在停建，你输了
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:24:00
自己污名化举债的 要不然举债到3500亿来盖中高运量阿
很多人都自助餐 不想回 不能回 回不了就说人身攻击啊
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:24:00你也知道用人身攻击反对喔，学的真快
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:25:00下次想好在发言
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:25:00昨天给反对表达意见，但是在前面都应该已经回答过了他们
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:26:00你那么行，今天如果公告续建我就道歉，限今天喔，你加加油
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:26:00今天没上班
Joe应该是小孩子吧...连今天公家机关没上班 都不知道吗？
真的自助餐 大概就国中生等级 这种战法是台论来的吧
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:27:00这么会战我真的觉得大家来辩论了啦
他不会跟你辩啦 辩到一半就呛你人身攻击要你道歉呵呵
作者:
wubin (烧焦熊)
2019-01-06 19:29:00搭轻轨的时候可以去最前面驾驶玻璃外看，通常行驶速度都在40-50之间，平均20是包含上下车，其实平均下来可能跟骑车差不多
可能2019下半年就说要续建了 到时又有人要气扑扑生理年龄满18 心智没满没用啊
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 19:30:00
结果天龙国下来 都指名要搭轻轨XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:30:00很能战的也能战到假日公告续建，很能战！
自己去搭轻轨感受最深啦 真的没那么慢 但他能更快吗？ 用路人先自律点一定可以轻轨的速度取决于高雄人民的交通素质 就这么简单
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:31:00天龙国现在可以去淡水搭了
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:31:00如果要续建，我尊重。不过现在停建！
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:32:00没有停建，只是停工。
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:33:00凯旋路那边是真的该检讨改进，但是还是跟用路人习惯有关
讲老实话 凯旋路的交通是我看过最烂的一个系统轻轨两旁都有路 然后两边都双向通行
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:35:00反正现在停建，总比精神胜利法强。
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2019-01-06 19:36:00用路人素质决定轻轨速度，就这么简单
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:36:00凯旋同意很乱，要转战这边吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:38:00不住凯旋那，就不战了，给住户自决，给予尊重。
万一不住在轻轨附近的话，也把交通时间算进去，其实有些地方搭轻轨没有比较快，当然这也考虑到很多问题，会有人说意外事故、通勤车的损耗、税金保险但就个人方便因素，私家车还是多数人首选，
个人方便因素通常都建立在违停上像是我家附近 大部分私家车都是直接停在没有停车格
作者:
linein (linein)
2019-01-06 19:41:00高雄人都骑机车
如果早30年 规划10条轻轨配道路改善计画 还有的玩 XD
作者:
whface (多吃水果有益健康)
2019-01-06 19:41:00推原po的分享
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:41:00停车免费，当然开车。如果停车成本高到吓死你，走路到车站10分钟你都要搭
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:42:00凯旋住户自决，没什么好战
作者: zzro 2019-01-06 19:42:00
15.c 穿越性车流是啥? 大顺路就是附近都没有替代道路车才多
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:42:00我觉得台大那位教授还真棒！要是当年捷运改成轻轨整个高雄不知道有多少条线了
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2019-01-06 19:42:00最后一个讲的不错阿 要把支持化为行动
凯旋路最大的问题在于是路面净空这块 了解问题才能解决问题 而不是说等轻轨行进的等候时间
作者: zzro 2019-01-06 19:43:00
没看到中正路接大顺路那个路口多少车往大顺路去
凯旋住户自决？ 道路交通跟大众运输可以用自决？XD
那个住户自决发言是不想自打脸才那样说的啦不然会变成自己前面不想让其他人战 然后自己却去战其它地方 这方面还算有自知之明
那大顺路居民拿拒马配巡逻队封起来 限大顺路居民使用好了 自决是这样用的吗？XD
所以才会说有些人都不知道在战什么 只会战影响到自己的部分 像是连自己不搭轻轨就是轻轨没用这种想法也
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:48:00不然是中国人来嘴高雄交通吗
出来笑掉人大牙 大众运输光大众这两个字就不是单纯只能参考住户意见 真的要自决就是像lp说拒马挡起来么么人颇有自知之明
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:51:00凯旋盖在原铁道都觉得乱了，大顺不要到时又觉得乱
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:52:00反正停建就是bear战赢了
说好的不住凯旋不战呢？ 说得你住凯旋一样呵呵还在讲输赢喔 真的心智年龄低弱耶
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 19:54:00凯旋的乱是道路规划问题，跟轻轨关联小。而且退一万步讲，如果大家都好好遵守交通规则，会那么乱吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:55:00公识不是凯旋乱，有公识还可以战喔？
说好的不住凯旋不战呢？ 说得你住凯旋一样呵呵这时候就拿共识了呵呵 你的共识跟人有误差喔呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:56:00心智低弱不是你决定的
乱要找出问题 解决问题啊 上次有个板友说 因为大顺路违停严重就不盖轻轨耶XD
作者: Jiapie (小星) 2019-01-06 19:56:00
谢谢原PO，正在听 ^^
还是没一百分的规划就完全不要用 就算只有一个人反对也要停？
因为违停严重所以大顺路应该要禁止开车 没有开车就没有违停 这逻辑应该是这样一直要人道歉的说别人对人不对事我也是笑了呵呵
当初捷运也有太贵不要盖的反对声音 照这种逻辑来讲 北捷也盖不起来XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:58:00尊重你也要战，不认同你也要战，停建也算你赢了，你还要战什么？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 19:59:00给你赢了，还说我呛你。
退一万步来讲 大顺路改地下化捷运 住户来抗议交通黑暗期 是不是又要停建停盖？XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:00:00战你人身攻击啦
我住三民建工路啊 超需要大众运输的地方 好不容易轻轨拉近 北七韩导停建 继续大量汽机车塞车+空污吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:01:00为什么不能讲输赢？
到时会说大顺路地下化应该要用潜盾机 不然不给盖明挖覆蓋影响交通 盖高架影响交通 通通不给盖全部都再来计画10年 然后交通大爆炸呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:04:00bear好了啦，请你理性要道什么歉，人身攻击也是事实，整串就你在人身身攻击。
你叫我滚 不理性 人身攻击 你向我道歉了吗？么么人五毛还是建议不要乱评论台湾高雄的大众运输战不过就叫人滚闭嘴 很不理性 这是人身攻击 你要道歉
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:06:00谁跟你五毛
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:08:00不想道歉，下次小心点，不过你真的很闲，我都没战力，连停建都算你赢了，还要战。你真的很闲
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:10:00我承认我战输了，没你那么闲，我认输。
下次小心点 这是恐吓 你不理性 人身攻击 你要向我道歉啊 一般来说台湾是用闲喔所以么么人五毛真的都会不小心露馅
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:12:00你都赢了，大闲人你还要干嘛。提醒你现在是停建，大闲人继续努力，24小时挂站。
真的是挺刻意的呵呵 么么人要小心不要再漏馅了啊 停工跟停建不一样喔 建议你多看几次
说半天反对的还是同样理由 影响我开车骑车就该死难怪这城市不会进步
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:15:00大闲人网络战人为乐的实质的意义？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 20:21:00你来警局我绝对告你
作者: jn9515 2019-01-06 20:23:00
推你的分享 辛苦了
作者: pole1105 (pole1105) 2019-01-06 20:25:00
推用心整理
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 20:30:00从来没有关心过轻轨的人才会以为轻轨有平交道
轻轨就是班次太少 铁打的事实 完全复制台中BRT翻版专用道ok 可是你班次密度要起来阿 结果起不来 公共汽车还占用一般道 如果这一段可以采用公共汽车专用/轻轨的c型路权可以提升整段运输密度 同时避免公共汽车占用一般道路停靠
这点就前捷运局高层没胆拉 明明驳二就应该示范为C型路权
你单看轻轨那条线 公共汽车再跟它走同一条线根本没用 要靠轻轨站来做成放射型的公共汽车路线
让市民了解轻轨不是挡路的设施 欧洲在徒步区大多是C型
记得驳二有一段时间确实是以 C 路权运作后来不知道为什么就围起来了
结果怕被骂 警察要去当保母当平交道用 又搞回B型加深市民轻轨=挡路的印象 根本活该 有轨的公共汽车怕它撞到车干嘛 路上无轨的公共汽车都没听过自己撞到公共汽车的
如果是要以准点准班为前提 b型路权是有必要的 相对的只是要搞像路面电车一样 就还真的C型就够了
作者: rowi (Kilovecr) 2019-01-06 20:40:00
推轻轨
作者:
UP5566 (UPman)
2019-01-06 20:42:00加拿大公民跑来主张反对轻轨最让我印象深刻
c型反而更会让人觉得挡路吧徒步区就算了 一般道路就会有人靠腰了
从来就没有一条路线规定只能全部B或全部C 因地制宜阿再说现在15分班距要慢到挡到下一班真的想太多
现在误点都是因为车子挂掉居多 不然就是车祸撞道就比照猪瘟就好 20万加赔偿损坏就好阿
台湾鲷会先骂政府 新闻也会跟着骂政府现在猪瘟就这样
欧洲一条路线还有三型都有的train-tram 台铁开到轻轨不过台湾非轨道制造母国 不敢这样搞正常
作者:
parulky (prrilky)
2019-01-06 20:48:00推用心
作者:
Kamelie (Shiba Inu)
2019-01-06 20:53:00加拿大人和16的意见令我傻眼
目前来说 我觉得双赢的局面应该是能够兼容公共汽车专用C型路权比较有机会 补足目前班距过长问题 公共汽车停靠不用
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2019-01-06 20:56:00
住美术馆在高软上班的西装老爹，应该也只想开车上班
占用一般道路 同时还是有以大众运输为主体的道路规画
作者:
Zhilsa (Zhilsa)
2019-01-06 20:57:00支持轻轨原路平面计画
那就跟轨道建设完全无关了啊 以前成功路有用过"假"公共汽车专用道 XD
就因为轻轨班距过长 所以要有公共汽车补足班距 同时禁私家车
作者:
Kamelie (Shiba Inu)
2019-01-06 20:59:00能沿马卡道往北走接到新庄子路、天祥二路然后往南走民族
5分太扯 除非是像台北 不管车次 车班 猛开 要不然没有b型 5分 你会看到好几台轻轨列车排队进站 XD
作者: LeoJhou (因京冢丈) 2019-01-06 21:01:00
要滚回加拿大快去，最好不要回来用健保
尖峰5分 离峰10分孩还好阿 不然你如何打算吸引私家车转
重点还是准点准班 能达到这个情况 不用5分一班 就10~15分就达标准线了
轻轨 那些赞成口口声声说要抑制私家车 结果你给他15分一班的大众运输 它会弃车转大众运输才有鬼哩为啥无法压班距 就是没车嘛
作者:
J08 (就八啊!!)
2019-01-06 21:04:00盖公共汽车专用道不如盖轻轨 公共汽车专用道超北七
就跟你讲了，车距的问题还是来自于没办法准点准班今天使用私家车的 要开车到轻轨站才能搭 我也不会搭啊尤其是目前轻轨站普遍没有停车站
作者:
sligiho (六年级大叔)
2019-01-06 21:07:00那些支持的团体说可以转ㄟ 它们到底在说真话还是假话他们说私家车塞下去 轻轨发大财 我应该没讲错吧
可以转啊 骑脚踏车去轻轨搭轻轨 跟开车停在轻轨站附近的停车站再走路去搭轻轨 一样是转 你觉得讨论的方向有
作者:
sligiho (六年级大叔)
2019-01-06 21:10:00目前轻轨路网不发达又慢，你当我们高雄人傻子吗!
因为不发达又慢 所以不做改善而要直接废掉？ 大众运输要用这种心态来搞吗？XD
作者:
sparkle (心口如一)
2019-01-06 21:12:00下次我会去支持
我对现在轻轨的不满意 还是来自于路面净空跟号码优先这区块还有很大的改善空间 能解决这两个问题 轻轨算的上是不错的大众运输工具
能缩道多短 捷运局完全不敢保证(前后任政府都在闪)
还在塞公共汽车 不如把轻轨列车拆成三节 这样也能5分一班XD不过轻轨因为乘客上下车去延迟开车时间 之前也很常发生
为啥不能塞公共汽车呢 那轻轨大顺路这段以后不会有其他公共汽车
作者: pm8301104 (turnip) 2019-01-06 21:19:00
台北人特地来笑反对者哈哈哈哈哈哈哈
路线进去吗 不会占用一般车道吗 台中brt＿＿就是这样干
作者:
neoggyy (不如归去)
2019-01-06 21:20:00高雄人口要变500万了不用先规划交通？还停建...？
叫那些一般公共汽车去塞慢车道 结果brt也是15-20分一班
作者: pm8301104 (turnip) 2019-01-06 21:21:00
东京都大不大？北京大不大？觉得地大就要骑机车开车的人到底是怎么回事
你说公共汽车以轻轨站为转运站的方式跑 我赞成 你说要把公共汽车挤进轻轨线去"疏通"轻轨的旅客 这就有很大的讨论空间
台中经验告诉我这样会死得很难看阿 你也讲不出为啥轻轨
为什么brt跟轻轨要搞专用道 不就是要做到准点准班吗？
不能塞公共汽车阿 台北尖峰公共汽车专用一次来5班车也没听过塞车阿
像台中废brt道 但brt列车跟一般公共汽车可以进行 那就是他完全放弃准点准班这块
一台轻轨过去不用3分吧 可是你下一班有12分的路廊是空的
你讲的情况跟现在高雄一人公共汽车有87%像 你知道吗？XD
你只要干线化 乘客不会在乎你搭的是301还是302路线乘客只在乎15分来一班还是5分来一班
作者:
yobi (FireLess)
2019-11-29 22:10:00对电脑来说还是CUP比较重要~_~
作者: yogoyogo2006 (肥胖) 2019-11-29 22:12:00
CUP比较重要 没错XD
作者:
elong (人只是需要被需要)
2019-11-29 22:16:00可能要等chobits开发出来电脑的cup才会受注目
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 10:08:00
那不就是想要瞬间移动装置吗 边等可以边投韩50次
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:09:00住复兴要过去北边 我真的不懂为什么一定要大顺我之前也住那边呢公司没捷运的问题 就是路网不够密集啊 结果现在往要密集的程度盖 又要抱怨 那永远路网不够
而且我发现有些人是真的以为盖轻轨路就不给自用车走了轻轨盖了 大顺路还是可以走啊 影响到哪里去？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:12:00路宽 几线又没变 还是这么需要路边停车？
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 10:12:00
对那种族群来说不能均速50红灯右转很痛苦喔
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:12:00以前住树德那不行吗？你觉得怪怪的，不会多想一下再回文。
作者:
a13471 (无明)
2019-01-06 10:13:00加拿大人干我屁事，快走不送
作者:
Dex5566 (德克斯特)
2019-01-06 10:13:00大推你
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:13:00盖了轻轨 原来大顺陆桥那段会变成不能过吗？所以抱怨点我也看不懂
一样两线道 还少了停车格让你飙车 又多了大众运输服务老弱还不用砍树 好轻轨不盖吗？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:14:00树德去哪？而且轻轨跟大顺连结南北根本没关系啊 还是可以走
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2019-01-06 10:15:00会说出轻轨噪音大的你觉得水准会高到哪
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:15:00说人觉得耻辱，你已经人身攻击，你已经输输了理性，请自滚。
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 10:15:00
你有说你以前住哪喔XD
作者: snowdraught (小天) 2019-01-06 10:16:00
好希望盖在冈山啊 从市区联结到工业区！
作者: QueRT1004 (RT啦) 2019-01-06 10:16:00
那我滚好了QQ不然我玻璃心会破喔
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:17:00看不懂请多看几次，不用急着回文。
而且也不敢回是不是以为轻轨盖了大顺路就不能走这问题真的一直在回避耶呵呵
作者:
wingkauzy (å¨çˆ¾è²»ç‘ž)
2019-01-06 10:17:00有轻轨至少可以不用自己注意路上的____
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:18:00我常常要跨铁路南北跑啊 少一个连接 是有不便 但哪有你讲的那么夸张 重点是 轻轨并没有影响南北连结 更何况铁路地下化后 然后南北连结点会更多
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:18:00国中比大人理制的话，你大人要不要多想想再回文，来三民区住再回文。
作者: ilovesoda 2019-01-06 10:19:00
拜托二阶轻轨续建啊！
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:19:00我住三民区啊 火车站南北两条路内都住过 可以质疑可以质疑的你了吗
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:20:00住远处脑补状况回文说盖好最理性，赞啦！
而且你要不要回啊 轻轨盖了大顺路还是可以跑自家车啊你是不是以为轻轨盖了自家车就不能跑啊？ 回话啊呵呵
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:20:00那我可以质疑了吗？我办公室就在大顺陆桥旁边
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:21:00住三民哪里？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:21:00我在建兴市场附近住了30几年可以发言吗?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:21:00我住家都在火车站南北而已
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:22:00我讲好几遍 火车站南北几条路我都住过 办公室就在大顺路桥旁边
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:22:00讲不赢开始人身攻击等同认输了，我笑。
结果还是不敢回呵呵 果然国中生式回文法超强连昨天的安猪90都比你厉害吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:24:00可，住户继续发言，人身攻击者滚。
不敢回的呛人说不赢 这逻辑不通喔结果还是不敢回呵呵 果然国中生式回文法超强面对问题才能让你成长 不要一味逃避要战的还能选人战喔 真的很好笑呵呵
作者: yeyun (阿允) 2019-01-06 10:25:00
推整理
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:25:00所以我不懂问题在哪 也许短期不便一些 长期根本没什么影响
城市在求进步，结果一堆我二轮四轮最大的猪队友，唉QQ
我家就在预定的c21东站附近，我们全家都超支持的好吗！
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:25:00没捷运没轻轨，啥都没，我是觉得自己被放生了，只能靠
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:27:00公司在大顺路哪段？
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:27:00教仁路附近 这样知道在哪了吗够不够旁边？
反应会不会太慢啊 他都在跟你说短空长多了 还在问呵呵也难怪要叫人滚 因为不在你的节奏上啊呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:28:00尊重住户赞成之意见。不支持人身攻击式发言。
战不赢就叫人滚 好生厉害人身攻击是先喊先赢？ 你也人身攻击囉呵呵你叫我滚就是人身攻击 不理性 不支持你在这串发言呵呵美术馆那边支持的声音需要再大点 之前就是话语权被
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:30:00我停车都停在大顺路桥下 对啦 拆掉陆桥没得停了 哭哭 不过没轻轨还是要拆陆桥
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:31:00我一直再回啊，你一直重复脑内屏闭加脑补还不滚。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:31:00因为之前是要盖 所以支持者声音会比较小 觉得没问题吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:32:00尊重在那上班人的意见，收到，感谢分享。
我只是大声了点你就不敢回 套你的话 你可以多看几次文
而且又叫人滚 不理性 人身攻击你多看几次 看你有没有回盖轻轨后大顺路能不能走的问
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:33:00没轻轨，那这附近还有其他方案代替没?
还在跳针平均时速20 我平常在市区开车平均时速也大概20~25而已
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:33:00你不滚，我可以要求你为人身攻击道歉，你输惨了你知道吗？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:34:00我不想父母老了还在开车或坐出租车出门
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:34:00道歉吧！道歉再继续讲。
真的很好笑 你哪位？你叫人滚 不理性 人身攻击 你来跟我道歉呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:35:00知道可以告还不滚，大家都看见了吧！
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:36:00真的很多没在停红灯的阿，要买东西或去银行，路边随便停就好
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:36:00基本上我本来真的很期待盖啦
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:36:00
拜托护航者讲一下自己月均搭乘次数再来谈
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:36:00基本守法都不懂的人谈什么政策？
作者:
MASON1058 (wwwwhaattt)
2019-01-06 10:36:00推
作者: lecod 2019-01-06 10:37:00
大顺路盖轻轨，一般车还是可以走，只是那边车多拥挤，所以有人提替代道路，结果举个很远的自由复兴，要绕去那边干嘛不直接走民族路啊
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:37:00一条都没，还要计算月搭乘次数是啥逻辑?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:37:00很好笑耶 北捷只有木栅线时 如果要先调查市民坐几次捷运才要继续盖 北捷现在还只有木栅线
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 10:37:00路线就还没过来 要人家特地去搭@@
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:38:00如果上下车都在车站旁的确有用，给予遵重。
作者: lecod 2019-01-06 10:38:00
而且复兴路有一段超窄
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:38:00
我高雄人盖好到现在总共就搭2次真有实益
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:39:00但利害人数不符合比例。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:39:00日本东京都做不到公司住家都刚好在捷运旁了 不该盖吗？
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:39:00
我是说之前那条那么支持不去搭？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:39:00我住正兴路，然后要骑车到后驿站坐捷运吗?
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:40:00现在路网很难撘正常啊 这不是废话吗 要不要调查台北只有木栅线时 台北市民平均搭几次？
支持换路线让大顺塞爆 到时看看那些反对的嘴脸XDD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:40:00么，这样爽了吗
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:41:00bear你先道歉我再回你话。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:41:00提高用量路线完善本来就是必要手段
作者:
IbanezZ ( N)
2019-01-06 10:41:00推你，如果要上街我也会去支持
有人不想讨论就不要在这边乱好吗 整个讨论串一直在那边叫人道歉
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:42:00
噢所以结论之前那条也是白盖
作者: bbcorn 2019-01-06 10:42:00
推! 支持，感谢真正关心高雄的人。
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:42:00人身攻击再加抹红，水准可见
作者: demonhom (刚) 2019-01-06 10:42:00
高调
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:43:00
因为大部分人也没那么闲
啊就漏馅了嘛呵呵 然后又回我话惹呵呵么么人真的水准可见呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:43:00你支持人身攻击的话，我收回之前尊重你的话。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:43:00怎么会是白盖 一整个计画 做了一小部分你就要终止 然后说白做的 这样对吗
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:44:00就说只有木栅线时 大部分人也没那么闲 所以运量很低
用你的话 你要多看几次啊 连自己的话也要多看几次啊
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:44:00
错的是不会因为已经坐一小时就变对
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:44:00我不回，指政策部份，人身攻击与其支持者不可语也。
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:45:00你要不要回答木栅线问题呢？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:45:00这里是高雄，不是台北！
作者:
rahim03 (随风而去)
2019-01-06 10:46:00原本轻轨一期就是观光路线 实际上也有成效 日均用量也破万了 你一直要只做一点点的其他人也要常去搭才能继续做到底是什么逻辑？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:46:00都不要也罢，反正我不生小孩，顾好自己就好
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:46:00
竟然有人拿捷运比轻轨 速度一样？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:47:00等挖到石油再来盖捷运，结案
作者: snowdraught (小天) 2019-01-06 10:47:00
所以大顺路现在不塞？
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:47:00
速度快慢也是决定搭乘与否因素
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:48:00不止塞还常发生车祸
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:48:00没看见就再讲一次，我不回，指政策部份，人身攻击与其支持者不可语也。
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:48:00
轻轨慢的跟什么一样 有机车我一定骑机车
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 10:49:00也是，高雄停车超方便
要你回个是不是以为大顺路盖轻轨就不能跑自家车很困难
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:50:00你道歉我再回你啊！要人尊重前，请尊重他人。
作者: cbt0049766 (嘿嘿) 2019-01-06 10:51:00
说实话我都停停车格哦，还是有位子
作者:
vendee (外面好危险)
2019-01-06 10:52:00谢谢分享整理，支持高雄轨道建设
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:52:00没人会挺人身攻击者的啦，网络玩这么久了还不知吗？滚吧
美术馆不是都有钱人吗？去一趟意大利看一下啊意大利路面更窄人家轻轨还不是盖好盖满
意大利应该是落后又没钱的地方 居然盖一堆轻轨害自家车不能任意跑
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 10:59:00打不出简体字请送修手机好吗？
作者:
ZBeta (阿塔)
2019-01-06 11:01:00综合考量后支持续建
作者:
h90257 (替天行道)
2019-01-06 11:02:00不盖就白白给厂商违约金
轻轨这东西让人奇怪的是走回头路吧，把搞铁路捷运地下化留下的铁轨拿来放轻轨？有什么毛病？地下化的目的是什么？而且放轻轨后为什么有人抗议？政府把轻轨通过的红绿灯搞成什么样子？
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2019-01-06 11:04:00蛮好奇品均时速怎么算的，不会连0都算进去吧XD 但其实坐起来真的挺慢，不过大家不遵守交通也是原因之一，常看到轻轨在等违规车辆经过，或是踏在黄线区域中，如果用路人不改善何必拿这个说嘴轻轨
作者:
cometfr (comet)
2019-01-06 11:05:00不盖还不就是一小部分自私人在吵，主要是上了新闻，反而上新闻就是代表高雄人
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2019-01-06 11:06:00红绿灯跟轻轨的到达时间真的没办法数据化配合吗 我大大问号，这是政府愿不愿意用心的问题，当然，一个政府如果只愿意停建来解决问题…那就算了吧
自己比较看看之前马卡道路两侧的发展和驳二两侧的发展 你就知道火车和轻轨到底是多不一样的东西了 一个时速100 列车长度100公尺 阻隔两侧 只有车站有发展一个带来人流 沿线附加价值增高 增加附近发展 把铁路跟轻轨当一样的东西真的很好笑
有人知道轻轨改成C型路权 汽车是能跟在他后面跑的吗？就像意大利一样 美术馆有钱人一定都去过抱歉 我忘记你们可能缺少观察事物的能力
别用不同案来撇开问题...难道前一个问题还没解决，就
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:07:00bear还不道歉，发什麽麽麽麽言？
轻轨要b.c型路权还可以调整 跟铁路完全不一样我不道歉只是你不回我而已啊呵呵 还可以让整串安静
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:08:00大顺(原路桥段)改高架我可以。平面No
发什麽麽麽麽言.....是在装可爱撒娇吗？高架占用的路面面积反而会让交通更阻塞
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:09:00你先做错不道歉，还要我回你？ 素质真高
他在气我揭穿他是么么人啦你可以不回我啊 而且你明明就一直在回呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:10:00你bear闭嘴就安静了
作者: rainpigg (雨猪) 2019-01-06 11:11:00
反对者真的有去了解过吗
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:11:00火车跟轻轨比？火车一列多长、轻轨一列多长？
护树团体跟本自助餐吧，屏东台东的槟榔树处理好再来吵都市建设
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:12:00把各种方案比较，我相信原方案绝对是最好的。
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:12:00最好你在路上也这样跟人讲话，支持你被揍
我想槟榔树应该不存在护树问题你支持我被揍 不理性 人身攻击 你要向我道歉这年头还有人再用恐吓法来呛人喔 真的心智……
反对的人去把昨天的公听会完整看完一次啦 都被专家学者打脸了
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:14:00我觉得反对者的疑虑昨天都有给出解决方案，但是他们还是不想听啊？
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:15:00加拿大人可以先去看看贵国的第一大城多伦多吗？好喔反对方可以办一场，我一定到
作者:
plains (万年潜水鱼)
2019-01-06 11:16:00不是啊 有些人这么有意见怎么没去现场一起讨论？
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:16:00
火车比轻轨XDDDDD
作者: stillnogf (17岁开始的帐号) 2019-01-06 11:16:00
bear哥好了拉 大家都知道谁有问题就别理他了
很多人齁都不做好功课 路权不搞清楚 在那边说火车比轻轨 真D聪明
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:18:00
火车130前进 500公尺外看到你刹车还是照样把你辗过去
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:19:00
光压迫力就天差地别了 拿来比轻轨XDD
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:20:00
没关系啦 问火车为什么没方向盘看到人不会转弯的
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:20:00反正现在停建了，你慢慢作梦
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:20:00火车跟轻轨就是完全不同的东西，昨天也有拿模型车来比，跟公共汽车到尺度还比较接近。
反对的理由没一个能打的啊 给解决方案了也不听 夭巴刹?
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:21:00心智怎样，不敢讲
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:21:00
650m算状况很好的了 下坡还有雨天 滑更远~
韩市长最会转弯 到时原路线续建又一堆人7pupu了
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:22:00反正多会讲，还是一人一票，大家相互尊重。
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:22:00
四年后 工人还没发大财先饿死了 zzZZ
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:23:00梦想还没发生的转弯，反正现在停建，你输了
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:24:00
自己污名化举债的 要不然举债到3500亿来盖中高运量阿
很多人都自助餐 不想回 不能回 回不了就说人身攻击啊
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:24:00你也知道用人身攻击反对喔，学的真快
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:25:00下次想好在发言
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:25:00昨天给反对表达意见，但是在前面都应该已经回答过了他们
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:25:00还是要再讲一次。所以我说根本直接办正反方辩论会，看看反对的有没有能战的啦！
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:26:00你那么行，今天如果公告续建我就道歉，限今天喔，你加加油
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:26:00今天没上班
Joe应该是小孩子吧...连今天公家机关没上班 都不知道吗？
真的自助餐 大概就国中生等级 这种战法是台论来的吧
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:27:00这么会战我真的觉得大家来辩论了啦
他不会跟你辩啦 辩到一半就呛你人身攻击要你道歉呵呵
作者:
wubin (烧焦熊)
2019-01-06 11:29:00搭轻轨的时候可以去最前面驾驶玻璃外看，通常行驶速度都在40-50之间，平均20是包含上下车，其实平均下来可能跟骑车差不多
可能2019下半年就说要续建了 到时又有人要气扑扑生理年龄满18 心智没满没用啊
作者: silentence (小飞号：号：) 2019-01-06 11:30:00
结果天龙国下来 都指名要搭轻轨XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:30:00很能战的也能战到假日公告续建，很能战！
自己去搭轻轨感受最深啦 真的没那么慢 但他能更快吗？ 用路人先自律点一定可以轻轨的速度取决于高雄人民的交通素质 就这么简单
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:31:00天龙国现在可以去淡水搭了
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:31:00如果要续建，我尊重。不过现在停建！
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:32:00没有停建，只是停工。
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:33:00凯旋路那边是真的该检讨改进，但是还是跟用路人习惯有关
讲老实话 凯旋路的交通是我看过最烂的一个系统轻轨两旁都有路 然后两边都双向通行
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:35:00反正现在停建，总比精神胜利法强。
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2019-01-06 11:36:00用路人素质决定轻轨速度，就这么简单
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:36:00凯旋同意很乱，要转战这边吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:38:00不住凯旋那，就不战了，给住户自决，给予尊重。
万一不住在轻轨附近的话，也把交通时间算进去，其实有些地方搭轻轨没有比较快，当然这也考虑到很多问题，会有人说意外事故、通勤车的损耗、税金保险但就个人方便因素，私家车还是多数人首选，
个人方便因素通常都建立在违停上像是我家附近 大部分私家车都是直接停在没有停车格
作者:
linein (linein)
2019-01-06 11:41:00高雄人都骑机车
如果早30年 规划10条轻轨配道路改善计画 还有的玩 XD
作者:
whface (多吃水果有益健康)
2019-01-06 11:41:00推原po的分享
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:41:00停车免费，当然开车。如果停车成本高到吓死你，走路到车站10分钟你都要搭
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:42:00凯旋住户自决，没什么好战
作者: zzro 2019-01-06 11:42:00
15.c 穿越性车流是啥? 大顺路就是附近都没有替代道路车才多
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:42:00我觉得台大那位教授还真棒！要是当年捷运改成轻轨整个高雄不知道有多少条线了
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2019-01-06 11:42:00最后一个讲的不错阿 要把支持化为行动
凯旋路最大的问题在于是路面净空这块 了解问题才能解决问题 而不是说等轻轨行进的等候时间
作者: zzro 2019-01-06 11:43:00
没看到中正路接大顺路那个路口多少车往大顺路去
凯旋住户自决？ 道路交通跟大众运输可以用自决？XD
那个住户自决发言是不想自打脸才那样说的啦不然会变成自己前面不想让其他人战 然后自己却去战其它地方 这方面还算有自知之明
那大顺路居民拿拒马配巡逻队封起来 限大顺路居民使用好了 自决是这样用的吗？XD
所以才会说有些人都不知道在战什么 只会战影响到自己的部分 像是连自己不搭轻轨就是轻轨没用这种想法也
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:48:00不然是中国人来嘴高雄交通吗
出来笑掉人大牙 大众运输光大众这两个字就不是单纯只能参考住户意见 真的要自决就是像lp说拒马挡起来么么人颇有自知之明
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:51:00凯旋盖在原铁道都觉得乱了，大顺不要到时又觉得乱
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:52:00反正停建就是bear战赢了
说好的不住凯旋不战呢？ 说得你住凯旋一样呵呵还在讲输赢喔 真的心智年龄低弱耶
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 11:54:00凯旋的乱是道路规划问题，跟轻轨关联小。而且退一万步讲，如果大家都好好遵守交通规则，会那么乱吗？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:55:00公识不是凯旋乱，有公识还可以战喔？
说好的不住凯旋不战呢？ 说得你住凯旋一样呵呵这时候就拿共识了呵呵 你的共识跟人有误差喔呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:56:00心智低弱不是你决定的
乱要找出问题 解决问题啊 上次有个板友说 因为大顺路违停严重就不盖轻轨耶XD
作者: Jiapie (小星) 2019-01-06 11:56:00
谢谢原PO，正在听 ^^
还是没一百分的规划就完全不要用 就算只有一个人反对也要停？
因为违停严重所以大顺路应该要禁止开车 没有开车就没有违停 这逻辑应该是这样一直要人道歉的说别人对人不对事我也是笑了呵呵
当初捷运也有太贵不要盖的反对声音 照这种逻辑来讲 北捷也盖不起来XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:58:00尊重你也要战，不认同你也要战，停建也算你赢了，你还要战什么？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 11:59:00给你赢了，还说我呛你。
退一万步来讲 大顺路改地下化捷运 住户来抗议交通黑暗期 是不是又要停建停盖？XD
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:00:00战你人身攻击啦
我住三民建工路啊 超需要大众运输的地方 好不容易轻轨拉近 北七韩导停建 继续大量汽机车塞车+空污吧
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:01:00为什么不能讲输赢？
到时会说大顺路地下化应该要用潜盾机 不然不给盖明挖覆蓋影响交通 盖高架影响交通 通通不给盖全部都再来计画10年 然后交通大爆炸呵呵
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:04:00bear好了啦，请你理性要道什么歉，人身攻击也是事实，整串就你在人身身攻击。
你叫我滚 不理性 人身攻击 你向我道歉了吗？么么人五毛还是建议不要乱评论台湾高雄的大众运输战不过就叫人滚闭嘴 很不理性 这是人身攻击 你要道歉
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:06:00谁跟你五毛
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:08:00不想道歉，下次小心点，不过你真的很闲，我都没战力，连停建都算你赢了，还要战。你真的很闲
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:10:00我承认我战输了，没你那么闲，我认输。
下次小心点 这是恐吓 你不理性 人身攻击 你要向我道歉啊 一般来说台湾是用闲喔所以么么人五毛真的都会不小心露馅
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:12:00你都赢了，大闲人你还要干嘛。提醒你现在是停建，大闲人继续努力，24小时挂站。
真的是挺刻意的呵呵 么么人要小心不要再漏馅了啊 停工跟停建不一样喔 建议你多看几次
说半天反对的还是同样理由 影响我开车骑车就该死难怪这城市不会进步
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:15:00大闲人网络战人为乐的实质的意义？
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2019-01-06 12:21:00你来警局我绝对告你
作者: jn9515 2019-01-06 12:23:00
推你的分享 辛苦了
作者: pole1105 (pole1105) 2019-01-06 12:25:00
推用心整理
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 12:30:00从来没有关心过轻轨的人才会以为轻轨有平交道
轻轨就是班次太少 铁打的事实 完全复制台中BRT翻版专用道ok 可是你班次密度要起来阿 结果起不来 公共汽车还占用一般道 如果这一段可以采用公共汽车专用/轻轨的c型路权可以提升整段运输密度 同时避免公共汽车占用一般道路停靠
这点就前捷运局高层没胆拉 明明驳二就应该示范为C型路权
你单看轻轨那条线 公共汽车再跟它走同一条线根本没用 要靠轻轨站来做成放射型的公共汽车路线
让市民了解轻轨不是挡路的设施 欧洲在徒步区大多是C型
记得驳二有一段时间确实是以 C 路权运作后来不知道为什么就围起来了
结果怕被骂 警察要去当保母当平交道用 又搞回B型加深市民轻轨=挡路的印象 根本活该 有轨的公共汽车怕它撞到车干嘛 路上无轨的公共汽车都没听过自己撞到公共汽车的
如果是要以准点准班为前提 b型路权是有必要的 相对的只是要搞像路面电车一样 就还真的C型就够了
作者: rowi (Kilovecr) 2019-01-06 12:40:00
推轻轨
作者:
UP5566 (UPman)
2019-01-06 12:42:00加拿大公民跑来主张反对轻轨最让我印象深刻
c型反而更会让人觉得挡路吧徒步区就算了 一般道路就会有人靠腰了
从来就没有一条路线规定只能全部B或全部C 因地制宜阿再说现在15分班距要慢到挡到下一班真的想太多
现在误点都是因为车子挂掉居多 不然就是车祸撞道就比照猪瘟就好 20万加赔偿损坏就好阿
台湾鲷会先骂政府 新闻也会跟着骂政府现在猪瘟就这样
欧洲一条路线还有三型都有的train-tram 台铁开到轻轨不过台湾非轨道制造母国 不敢这样搞正常
作者:
parulky (prrilky)
2019-01-06 12:48:00推用心
作者:
Kamelie (Shiba Inu)
2019-01-06 12:53:00加拿大人和16的意见令我傻眼
目前来说 我觉得双赢的局面应该是能够兼容公共汽车专用C型路权比较有机会 补足目前班距过长问题 公共汽车停靠不用
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2019-01-06 12:56:00
住美术馆在高软上班的西装老爹，应该也只想开车上班
占用一般道路 同时还是有以大众运输为主体的道路规画
作者:
Zhilsa (Zhilsa)
2019-01-06 12:57:00支持轻轨原路平面计画
那就跟轨道建设完全无关了啊 以前成功路有用过"假"公共汽车专用道 XD
就因为轻轨班距过长 所以要有公共汽车补足班距 同时禁私家车
作者:
Kamelie (Shiba Inu)
2019-01-06 12:59:00能沿马卡道往北走接到新庄子路、天祥二路然后往南走民族
5分太扯 除非是像台北 不管车次 车班 猛开 要不然没有b型 5分 你会看到好几台轻轨列车排队进站 XD
作者: LeoJhou (因京冢丈) 2019-01-06 13:01:00
要滚回加拿大快去，最好不要回来用健保
尖峰5分 离峰10分孩还好阿 不然你如何打算吸引私家车转
重点还是准点准班 能达到这个情况 不用5分一班 就10~15分就达标准线了
轻轨 那些赞成口口声声说要抑制私家车 结果你给他15分一班的大众运输 它会弃车转大众运输才有鬼哩为啥无法压班距 就是没车嘛
作者:
J08 (就八啊!!)
2019-01-06 13:04:00盖公共汽车专用道不如盖轻轨 公共汽车专用道超北七
就跟你讲了，车距的问题还是来自于没办法准点准班今天使用私家车的 要开车到轻轨站才能搭 我也不会搭啊尤其是目前轻轨站普遍没有停车站
作者:
sligiho (六年级大叔)
2019-01-06 13:07:00那些支持的团体说可以转ㄟ 它们到底在说真话还是假话他们说私家车塞下去 轻轨发大财 我应该没讲错吧
可以转啊 骑脚踏车去轻轨搭轻轨 跟开车停在轻轨站附近的停车站再走路去搭轻轨 一样是转 你觉得讨论的方向有
作者:
sligiho (六年级大叔)
2019-01-06 13:10:00目前轻轨路网不发达又慢，你当我们高雄人傻子吗!
因为不发达又慢 所以不做改善而要直接废掉？ 大众运输要用这种心态来搞吗？XD
作者:
sparkle (心口如一)
2019-01-06 13:12:00下次我会去支持
我对现在轻轨的不满意 还是来自于路面净空跟号码优先这区块还有很大的改善空间 能解决这两个问题 轻轨算的上是不错的大众运输工具
能缩道多短 捷运局完全不敢保证(前后任政府都在闪)
还在塞公共汽车 不如把轻轨列车拆成三节 这样也能5分一班XD不过轻轨因为乘客上下车去延迟开车时间 之前也很常发生
为啥不能塞公共汽车呢 那轻轨大顺路这段以后不会有其他公共汽车
作者: pm8301104 (turnip) 2019-01-06 13:19:00
台北人特地来笑反对者哈哈哈哈哈哈哈
路线进去吗 不会占用一般车道吗 台中brt＿＿就是这样干
作者:
neoggyy (不如归去)
2019-01-06 13:20:00高雄人口要变500万了不用先规划交通？还停建...？
叫那些一般公共汽车去塞慢车道 结果brt也是15-20分一班
作者: pm8301104 (turnip) 2019-01-06 13:21:00
东京都大不大？北京大不大？觉得地大就要骑机车开车的人到底是怎么回事
你说公共汽车以轻轨站为转运站的方式跑 我赞成 你说要把公共汽车挤进轻轨线去"疏通"轻轨的旅客 这就有很大的讨论空间
台中经验告诉我这样会死得很难看阿 你也讲不出为啥轻轨
为什么brt跟轻轨要搞专用道 不就是要做到准点准班吗？
不能塞公共汽车阿 台北尖峰公共汽车专用一次来5班车也没听过塞车阿
像台中废brt道 但brt列车跟一般公共汽车可以进行 那就是他完全放弃准点准班这块
一台轻轨过去不用3分吧 可是你下一班有12分的路廊是空的
你讲的情况跟现在高雄一人公共汽车有87%像 你知道吗？XD
你只要干线化 乘客不会在乎你搭的是301还是302路线乘客只在乎15分来一班还是5分来一班你都说春节轻轨7.5分一班 结果怕15分一班的中间塞一台公共汽车 这逻辑有问题阿 的确它有整合问题 但是要放多少车
这就很值得更深入讨论 我个人的观点 大众运输做到最后连公共汽车班次都要降低 而不是无条件加码加开班次 除非是特定节日
要放多少车 不是说你途中要加几台公共汽车进去啊XD
台中目前就是BRT公共汽车专用道兼容(虽然BRT已废)但是去搭的都知道搭3开头的路线都是中港路干线的
要不然按照你的逻辑 放2台缩短成5 分 那为什么不放4台变3分 放14台变一分呢？XD就跟你说台湾大道那个是鱼骨状的啊 你要用中华路或民族路来试啊XD
重点是路线容量的空置嘛 要强推OK阿 你总是要减少塞车的民怨嘛 结果你推出15分一班轻轨的糖果?不好意思 15分不是糖果 是大便 5-10分内才称得上糖果我想讲的就是这样 如果有效增加这段大众运输容量和密度公共汽车压班次时间一是一招 也可大量购车
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 13:52:00好奇增加公共汽车量就不会有塞车问题吗?常因为公共汽车切出切入而提心吊胆
作者:
re340 (Manigabee)
2019-01-06 13:56:00韩粉真的会被笑死 转一下就可吧
就一堆问题捷运局(前后任)不敢接招嘛1. 二期通车到底班距多少一班?2. 既有大顺路公共汽车路线是否会取消?
作者:
urban01 (签率~)
2019-01-06 13:58:00第一阶段轻轨是观光为主 弄平面第二阶轻轨是交通通勤 改成高架比较好可惜已经做了
3. 承2 若有公共汽车是否有公共汽车弯规划?4. 如果人行道不加宽也不施作脚踏车道请问预计吸引脚踏车+轻轨转乘的友善道路规划在哪?
就有人不做功课，修正案就说有做公共汽车弯了，搞懂再来战很难？
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 14:02:00w大不必坚持多久一班这事吧 这摆明可以调整的又不是重轨
我要是乘客我当然在乎多久一班阿 如果本来就打算放弃私家车转换这一块我没意见一期的班次和实际经验告诉我观光OK 通勤难
二阶增车后规划班距是六分钟，有需求还能靠增车解决，不知道这样w大开心了吗
支持轻轨团体很多期待这一块转换 所以班次密度至关重要6分一班可以阿 为什么不行 希望捷运局要有GUTS开的出来如果开不出来 我说的公共汽车填补方案就要开始出来讨论阿又或者再买车也是可以讨论 从上一任捷运局的想法
他们面对后续营运很没有自信 一直见招拆招停工我觉得的是必然 你说迈上就不会停吗 美术馆住户又不是吃素的 不然有谁敢辗过去硬干吗
高雄歹命子，盖什么大众运输只会被唱虽，台北已经盖10条
支持轻轨的搞不好也很会违规啊XD有人说自行车转乘，高雄这么热，还慢慢流汗骑自行车？啊自行车是可以直接收进背包逆？你以为自行车就能减少违停吗？学荷兰也要看一下地理气候吧
作者:
Dayton (今夜如此，夜夜皆然。)
2019-01-06 14:41:00我骑自行车的 如果我骑车出门是绝对不会去转搭慢的要命的轻轨 更何况一下车就只能走路
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 14:46:00我也常骑自行车 自行车当然也会违停 不过违停这砲打自行车实在是有点莫名 首先骑的人并不多 其次所占面积....市府对自行车态度有点让人不解 好像有公共自行车就不需有自行车停车格....这根本两回事
作者:
Dayton (今夜如此，夜夜皆然。)
2019-01-06 14:54:00我都停自行车架耶 大部分有捷运站的地方都有 其实还好然后就是没画红线的地方跟其他机车停一起
我住凯旋路，希望他继续盖，搭到驳二也很方便，希望楼上说住凯旋路附近“都”想拆掉的可以不要乱说，没有“都”喔^^
作者: ingpie 2019-01-06 15:23:00
推原PO用心
作者: RingoCake (RinRin) 2019-01-06 15:39:00
推
作者:
sismiku (Simiku)
2019-01-06 16:22:00台铁和轻轨对于周边影响差异非常大的尤其高雄想发展观光的话轻轨更重要请问外地人如何移动？
作者:
jplo (jp)
2019-01-06 16:28:00我就是不想在明诚路塞车才走大顺路,如果没有非走不可的理由,照这逻辑干嘛辟大顺路,你也要考虑排挤的效应(换别地方塞车)我并不反轻轨,但不能因为赞成论述就避重就轻
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2019-01-06 16:45:00推，有讨论是好事
作者:
festao (C)
2019-01-06 17:20:00怎么还是有人到现在还不懂铁道跟轻轨的差别……
作者:
c4658860 (t60131t)
2019-01-06 17:24:00你的论述根本就是在偏执一方，试问为什么一定要盖在市区？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-06 17:50:00不盖市区要给蚊子坐喔XD. 反对的脑子还好吧
作者: mec123mar (mecmar) 2019-01-06 17:58:00
轻轨经过驳二蓬莱路、临海新路那段，轻轨把原本的车道占掉那么多，也难怪大顺路沿线居民会那么反弹。
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2019-01-06 18:11:00
有轻轨和捷运了 还爱开车来塞驳二 怪谁?
这就很值得更深入讨论 我个人的观点 大众运输做到最后连公共汽车班次都要降低 而不是无条件加码加开班次 除非是特定节日
要放多少车 不是说你途中要加几台公共汽车进去啊XD
台中目前就是BRT公共汽车专用道兼容(虽然BRT已废)但是去搭的都知道搭3开头的路线都是中港路干线的
要不然按照你的逻辑 放2台缩短成5 分 那为什么不放4台变3分 放14台变一分呢？XD就跟你说台湾大道那个是鱼骨状的啊 你要用中华路或民族路来试啊XD
重点是路线容量的空置嘛 要强推OK阿 你总是要减少塞车的民怨嘛 结果你推出15分一班轻轨的糖果?不好意思 15分不是糖果 是大便 5-10分内才称得上糖果我想讲的就是这样 如果有效增加这段大众运输容量和密度公共汽车压班次时间一是一招 也可大量购车
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2019-01-06 21:52:00好奇增加公共汽车量就不会有塞车问题吗?常因为公共汽车切出切入而提心吊胆
作者:
re340 (Manigabee)
2019-01-06 21:56:00韩粉真的会被笑死 转一下就可吧
就一堆问题捷运局(前后任)不敢接招嘛1. 二期通车到底班距多少一班?2. 既有大顺路公共汽车路线是否会取消?
作者:
urban01 (签率~)
2019-01-06 21:58:00第一阶段轻轨是观光为主 弄平面第二阶轻轨是交通通勤 改成高架比较好可惜已经做了
3. 承2 若有公共汽车是否有公共汽车弯规划?4. 如果人行道不加宽也不施作脚踏车道请问预计吸引脚踏车+轻轨转乘的友善道路规划在哪?
就有人不做功课，修正案就说有做公共汽车弯了，搞懂再来战很难？
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 22:02:00w大不必坚持多久一班这事吧 这摆明可以调整的又不是重轨
我要是乘客我当然在乎多久一班阿 如果本来就打算放弃私家车转换这一块我没意见一期的班次和实际经验告诉我观光OK 通勤难
二阶增车后规划班距是六分钟，有需求还能靠增车解决，不知道这样w大开心了吗
支持轻轨团体很多期待这一块转换 所以班次密度至关重要6分一班可以阿 为什么不行 希望捷运局要有GUTS开的出来如果开不出来 我说的公共汽车填补方案就要开始出来讨论阿又或者再买车也是可以讨论 从上一任捷运局的想法
他们面对后续营运很没有自信 一直见招拆招停工我觉得的是必然 你说迈上就不会停吗 美术馆住户又不是吃素的 不然有谁敢辗过去硬干吗
高雄歹命子，盖什么大众运输只会被唱虽，台北已经盖10条
支持轻轨的搞不好也很会违规啊XD有人说自行车转乘，高雄这么热，还慢慢流汗骑自行车？啊自行车是可以直接收进背包逆？你以为自行车就能减少违停吗？学荷兰也要看一下地理气候吧
作者:
Dayton (今夜如此，夜夜皆然。)
2019-01-06 22:41:00我骑自行车的 如果我骑车出门是绝对不会去转搭慢的要命的轻轨 更何况一下车就只能走路
作者:
eemail (eemail)
2019-01-06 22:46:00我也常骑自行车 自行车当然也会违停 不过违停这砲打自行车实在是有点莫名 首先骑的人并不多 其次所占面积....市府对自行车态度有点让人不解 好像有公共自行车就不需有自行车停车格....这根本两回事
作者:
Dayton (今夜如此，夜夜皆然。)
2019-01-06 22:54:00我都停自行车架耶 大部分有捷运站的地方都有 其实还好然后就是没画红线的地方跟其他机车停一起
我住凯旋路，希望他继续盖，搭到驳二也很方便，希望楼上说住凯旋路附近“都”想拆掉的可以不要乱说，没有“都”喔^^
作者: ingpie 2019-01-06 23:23:00
推原PO用心
作者: RingoCake (RinRin) 2019-01-06 23:39:00
推
作者:
sismiku (Simiku)
2019-01-07 00:22:00台铁和轻轨对于周边影响差异非常大的尤其高雄想发展观光的话轻轨更重要请问外地人如何移动？
作者:
jplo (jp)
2019-01-07 00:28:00我就是不想在明诚路塞车才走大顺路,如果没有非走不可的理由,照这逻辑干嘛辟大顺路,你也要考虑排挤的效应(换别地方塞车)我并不反轻轨,但不能因为赞成论述就避重就轻
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2019-01-07 00:45:00推，有讨论是好事
作者:
festao (C)
2019-01-07 01:20:00怎么还是有人到现在还不懂铁道跟轻轨的差别……
作者:
c4658860 (t60131t)
2019-01-07 01:24:00你的论述根本就是在偏执一方，试问为什么一定要盖在市区？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-01-07 01:50:00不盖市区要给蚊子坐喔XD. 反对的脑子还好吧
作者: mec123mar (mecmar) 2019-01-07 01:58:00
轻轨经过驳二蓬莱路、临海新路那段，轻轨把原本的车道占掉那么多，也难怪大顺路沿线居民会那么反弹。
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2019-01-07 02:11:00
有轻轨和捷运了 还爱开车来塞驳二 怪谁?
作者:
lingchen (M's cassiopeia)
2019-01-06 18:48:00推
作者:
HODALA 2019-01-06 19:53:00韩市长说了算，你们有比他了解市政吗
作者:
noChance (消失的机会)
2019-01-06 22:15:00大众运输不盖市区 不然是要哪 要反对也请清醒一点
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-06 22:24:00不盖市区盖在没人住的地方又要被酸是蚊子轻轨，拜托有点脑好不好？
作者:
annzheng (Annzheng我不是女生)
2019-01-07 00:05:00反方水准 程度真的差
作者: reko7379 (小皇) 2019-01-07 08:13:00
gogo 复兴拆房子关轻轨屁事啊！那是因应铁路地下化好不好～之前还有人反驳我三民区盖轻轨一定赔钱，因为人口密度大的苓雅新兴盖捷运都发展不起来了……跟他解释三民人口众多但根本没有捷运靠近都听不下，只会无限跳针密度大的地方都没人坐何况三民～
推整理，反对的人是不是心里有些情感无法割舍…有些事情要放下执念，开阔心胸看看事情
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-07 10:15:00三民区盖轻轨一定有人搭，会不会赚钱我觉得不好说，毕竟现在轨道运输有哪个赚钱了？台铁要不要收一收？北捷要不要收一收？那为什么高雄不能盖？
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2019-01-07 13:33:00停工就只是少数人意见,政治人物拿来操作罢了..
作者: Melancholier (HomosimiMonst) 2019-01-07 14:46:00
推 整理
作者: bird0603136 (哈豆肯!) 2019-01-07 23:58:00
推你整理
作者:
NicoNeco ((ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ))
2019-01-08 16:19:00泪推 我们的ㄌㄇ议长 会叫你回去多选几席