Re: [新闻] 陈菊自豪政绩 韩国瑜强调:轻轨二期一

楼主: enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)   2018-12-27 15:33:08
说到大顺路,我再补充一下,
他的规划是这样:
https://i.imgur.com/hkHrwoF.jpg
大顺路不顺畅的原因,
根本就是车道规划太有事,
还有长期提倡机车靠右的错误政策。
这种车流多的地方没有左右转专用道,可以想见尖峰时间,想直走的车子走在内侧到路口
就要往中间插,想直走的机车,被前面往外切要右转的汽车挡住,只好也往中间挤。
中间的分隔岛种树,旁边一条不知道要干嘛的路肩,给人违停方便,不拿来做左右转道,
然后说这边地狭人稠不适合?根本是规划上都在浪费空间。
在每个路口区段,中间一个车道怎么承受两边往中间汇流的车?互相礼让?让你老母,大
家只想要赶快通过。
连车向分流都没做好(应该在远离尖峰路口前就要车向分流,让车流慢慢整理出来),然后
说做了轻轨会爆炸…
搞不好做了轻轨还有机会打掉重练,
(凯旋路以前也是没有左转专用道,气爆后就有了XD。这重大建设通常就是一个重新检讨
规划的好机会,车行老板竟然拒绝,笑哭)
现在我看还是继续放著,继续塞,
其实这种问题上下班去时间多跑几趟就能发现很明显的问题,只是大家习惯于无力改变,
连提出意见都懒…。这样主管机关最开心,他们喜欢接受一切的民众。
英国双线轻轨,怎么没有塞爆?
英国的车行老板怎么没有气到脑充血?
https://i.imgur.com/JAGZTwb.jpg
图片来源:Taiwan 阿伯 in Scotland
※ 引述《stu962046 (晴)》之铭言:
: 原文恕删
: 我是支持轻轨二阶续建的
: 前文不少人说办民意调查
: 但我对结果是很悲观的
: 我猜结果绝对是反对让轻轨续建
: 以我自己就住在大顺路来说
: 左邻右舍几乎听不到赞成的声音
: 原因不外乎:
: 上下班都塞车了还盖轻轨?
: 路这么小条怎么盖?
: 铁路都地下化了还盖轻轨挡路?
: 盖了又没人搭!
: 我认为以目前的情况来看
: 支持轻轨的大多在少数的同温层里
: 跟这次选举一样
: 开完票才发现主流民意跟自己的认知差多了
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-27 15:36:00
车行跟店家老板要用的还有人行道你没讲到
作者: ROSEXIII (枪与玫瑰)   2018-12-27 15:45:00
https://i.imgur.com/cWeN5YP.jpg 真巧米兰也不会塞~车子还乖乖排队~可能气到中风不会按喇叭了吧
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-12-27 15:45:00
华国岛民:这里是台湾啦谋抠林
作者: tkucuh (tku's cuh)   2018-12-27 15:46:00
车行老板没人行道可以放二手车展示啊。
作者: koy70163 (snk)   2018-12-27 15:54:00
台湾特有风景,人行道机车海
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-27 15:56:00
其实机车在台湾的道路算有效率的了,麻烦的是一人汽车
作者: ken841520 (WEIWEI)   2018-12-27 15:57:00
会塞车的原因就是那尊觉不凡的一人四轮
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2018-12-27 16:15:00
盖轻轨后某些路口不开放左转大顺路反而会更顺
作者: tkucuh (tku's cuh)   2018-12-27 16:17:00
不开放左转或单向,爽。
作者: woodyj (woodyj)   2018-12-27 16:21:00
南部刁民多啊,民代水准低
作者: btwsniper (都是过客...............)   2018-12-27 16:27:00
台湾有些驾驶看到一条车道空出来给大众运输专用就气到脑充血了,台中brt当时就是这种情形
作者: Beunique (keroro军曹是也)   2018-12-27 16:32:00
高雄有高雄的玩法XD
作者: atb (Transition)   2018-12-27 16:43:00
刁民不想长进错了吗?
作者: alice1967 (kimos)   2018-12-27 16:47:00
英国米兰都没机车海,这样比较?
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-12-27 16:58:00
他们有汽车海喔 呵呵 就说你们看不懂问题啊以为都是什么车的错 重点是道路规划好吗
作者: globeMIX (心焦难耐)   2018-12-27 17:03:00
车种分流真的很差,塞车很多就是分流转弯的问题
作者: sazabik (SAZABI)   2018-12-27 17:23:00
高雄人只配骑机车
作者: feldene (无.)   2018-12-27 17:36:00
两位贴的外国照片,大众运输后面刚好都一台私人汽车,但是高雄的做法并非如此。
作者: sabreur (无奈)   2018-12-27 17:54:00
好拉 不要盖啦 中国高雄人乖乖回去骑山猪
作者: cjtv (小当家)   2018-12-27 18:24:00
21楼,照片里单向总共只有双线道,高雄大顺路的规划是扣掉轻轨道后还有双线道
作者: photoshark (photoshark)   2018-12-27 18:25:00
有些路趁铁路地下化能南北打通的话其实可以分摊大顺车流吧
作者: btwsniper (都是过客...............)   2018-12-27 18:34:00
铁路地下化南北到底可以打通那些道路,除了自由路通复兴路以外,市府到现在都没消没息
作者: photoshark (photoshark)   2018-12-27 18:35:00
所以更该趁变动规划好,随便喊停很糟
作者: btwsniper (都是过客...............)   2018-12-27 18:41:00
打通哪些道路早就可以规划了,需要等到铁路地下化都完工通车后才能计画吗?
作者: photoshark (photoshark)   2018-12-27 18:46:00
如果要付很多的解约金,可以认真考量再做新的规划吧
作者: kpp (...)   2018-12-27 18:52:00
别小看台湾鲷
作者: abel0201 (亚伯)   2018-12-27 20:28:00
台湾机车密集度世界第一,英国路上几台机车在跑?
作者: eemail (eemail)   2018-12-27 20:51:00
不用什么密度第一 一辆违停其实就拖慢一堆车了 只是很多人习惯了一辆挨着一辆 认为这样就不算塞@@
作者: Dayton (今夜如此,夜夜皆然。)   2018-12-27 22:51:00
推分流,台湾这种死不礼让的用路习惯,没左转专用道跟相关号志,真的是乱到有剩
作者: weijidai   2018-12-27 23:32:00
就c型路权阿 高雄不敢玩 挺轻轨的我相信敢玩的也不多连驳二都不敢搞C型路权了 大顺就更不用想了
作者: zebirlin (李奥纳多皮卡丘)   2018-12-28 00:20:00
原来每条路都要有左右转专用道 你活在你的幻想世界啊?
作者: jungi1126 (天涯海角)   2018-12-28 01:43:00
这个做完之后,可示范正确的交通分流方式,民众其实要学习和轻轨共存。麻烦是一时的,方便大众却是长远的。
作者: pal42204 (四二二零四)   2018-12-28 12:30:00
说个笑话 机车会造成塞车
作者: ii406 (比菲)   2018-12-28 16:36:00
公共汽车都不搭去骑机车了,轻轨更慢会去搭吗

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