[新闻] 高市冬季大众运输免费 待新市长决定

楼主: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2018-12-02 12:45:24
高市冬季大众运输免费 待新市长决定
2018-12-02 00:02联合报 记者徐如宜/高雄报导
高雄市府去年在12月到今年2月冬季空污严重期,曾实施“冬季大众运输免费措施”,环
保局在选前也说会续推,不过这项小确幸昨天确定12月25日前要暂时泡汤了。环保局表示
,今年空污持续有所改善,市府目前又处于看守期,不适宜决定重大政策,“一切尊重未
来韩市长”。
高雄市去年提出的冬季大众运输免费措施,包括市内公共汽车、公路客运及轻轨使用电子票证
免费搭乘,捷运平日上、下班时间使用电子票证也免费。
随着空品不佳的冬季到来,屏东县府10月中旬推出33条市区公共汽车路线免费优惠,许多高雄
市民盼望今年也有大众运输免费好康,不过却迟迟等不到,环保局昨天终于给了答案。
环保局长蔡孟裕表示,今年至今未实施的原因,一是高雄市多管齐下改善空污,已有具体
成效,包括对高雄市电力设施空气污染物排放,实施加严标准,另外要求兴达生煤使用减
量,淘汰一、二期柴油大货车与二行程机车。以“红害”日来看,已从去年1至10月的29
天,降低到16天。
另一个原因是目前市府属于“看守”期,不宜决定重大决策,冬季大众运输免费措施属于
重大政策,所需经费动辄数亿元空污基金。
不过,蔡孟裕也说,环保局对此政策拟有多项腹案,若新市府决定续办,可立即实施。
https://udn.com/news/story/7327/3513234
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-12-02 12:47:00
台中10公里免费最多10元高雄不能输!
作者: CHANYII (圈一)   2018-12-02 12:48:00
楼下会说 政府开始放烂了
作者: lpllpllpl (三个LPL)   2018-12-02 12:51:00
还好这笔钱是专款专用...XD
作者: oopsskimo (...)   2018-12-02 12:52:00
所以会没有小确辛了吗
作者: lidongyun (Dong)   2018-12-02 12:53:00
今年不是说倾向推优惠不推免费,怎么又有免费的方案
作者: ctx705f (键盘小妹)   2018-12-02 12:53:00
上任后就没空污了当然不需要阿
作者: stocktonty (前田忧佳)   2018-12-02 12:57:00
当然要取消 都欠3000亿了 还债优先
作者: neon7134   2018-12-02 12:59:00
一直觉得不应该完全免费 好歹收个一块 才不会有人以为连卡都不用刷
作者: ian00727 (秘密)   2018-12-02 13:08:00
不支持免费 免费了一堆人不珍惜
作者: a13471 (无明)   2018-12-02 13:11:00
拆房子就不是重大决策
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-02 13:11:00
我也觉得不该完全免费,收个半价也好
作者: isisisis (意思意思)   2018-12-02 13:11:00
不支持免费车班会少超多稳定且班次多才是搭公共汽车最需要的
作者: enjoyyou (漫步人间)   2018-12-02 13:15:00
有没有免费班次都一样吧= =..
作者: et11117 (et11117)   2018-12-02 13:29:00
专款!即使免费高捷还是收得到钱
作者: kpp (...)   2018-12-02 13:31:00
又老又穷的市民,我支持免费啊! 也让市民习惯大众运输的便利,至于钱的问题,大家不用担心,挖到石油一切都解决了
作者: w8128075 (阿牛)   2018-12-02 13:34:00
不支持免费+1看看鸡排人潮www
作者: andrew5106 (撿到一百塊雷~)   2018-12-02 13:55:00
哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: realbout (萨摩诃)   2018-12-02 13:57:00
喜憨儿 不能再借钱了
作者: jungi1126 (天涯海角)   2018-12-02 14:26:00
不支持免费,至少要付半价。
作者: hchsyang (新庄嘴砲王)   2018-12-02 14:38:00
去年免费也没有特别多人啊
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2018-12-02 14:51:00
从开学期待到现在 想说快学期末了可以省点钱 还是继续买月票吧XD
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2018-12-02 14:57:00
高雄公共汽车两段票吃到饱,已好久一段时间了…
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-02 14:57:00
去年免费也没真的吸到特别多人,问题是完全免费是太过违反市场机制的事
作者: kodak2222 (唔...)   2018-12-02 15:19:00
开始变成使用者免费的观念了
作者: acps89188 (Wendy th cat)   2018-12-02 15:22:00
我也觉得不应该免费,养成奥客,而且感觉公共汽车都没赚了
作者: j700 (j700)   2018-12-02 15:46:00
乘客免费,市府还是要付钱给客运业者啊!
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2018-12-02 15:52:00
不管公共汽车上有没有乘客,照公里数补助金额,有多的乘客补助再往上加,之前听某司机提起每多载一人,奖金好像ㄧ角…
作者: zero09107 (月影)   2018-12-02 15:58:00
把轻轨拆了补助公共汽车多开一点还不就实际
作者: seattlegood (sun)   2018-12-02 16:00:00
一定有一些无脑酸酸,看到大家都很理智的说不支持免费,发现没得酸就摸摸鼻子走掉了XDD所以推文数不高
作者: IbanezZ (￾ ￾ ￾N)   2018-12-02 16:02:00
去年免费的作法我算是支持,因为是用空污基金补的。长远来看,重点还是路网,轻轨二阶停掉被弄成半残会非常可惜。
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2018-12-02 16:04:00
公共汽车现今的薪资水准找不到人,没法请更多司机来开车…
作者: pink02 (人生像豆花要趁热吃)   2018-12-02 16:34:00
支持韩市长选主席 赶走马吴连习近平
作者: chenyjptt (cyj)   2018-12-02 16:58:00
睡菊北漂时就应该进入看守期。现在才说摆明着要掩饰轻轨载客数很低的歪补助。
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2018-12-02 17:23:00
议员款都恢复了,没钱了啦我觉得公共汽车网要再做好一点,朋友之前五月天活动要盖章,整个被高雄交通气死。大众交通工具要免费,应该跟柯P一样停车位全面收费,收入拿来补贴捷运月票,免费只是继续虚耗国库,这些钱应该用来好好再增设大众交通工具,才能达到永续目的。
作者: csw066 (wen)   2018-12-02 18:23:00
去年免费没吸引到很多人吗?我搭公路客运倒是很有感啊…上下班的班次常碰到客满,后期也很多外县市或从来没使用过电子票证搭车的人来搭
作者: joving (joving)   2018-12-02 19:06:00
先把环保局长换掉,不敢抓小厂污染!
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-12-02 19:20:00
吸引到的没我想像中的成长率比例就是,毕竟是完全免费
作者: AioTakumi (抱歉 我不跟猪打架)   2018-12-02 19:46:00
免费仔 啧~
作者: zhtsai (宅大叔)   2018-12-02 20:52:00
无所谓,去年免费也没特别的去搭过
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-12-02 21:17:00
空污基金补的还算ok啦!虽然我平常都有在搭乘了,乘车码也赚很大XD
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2018-12-02 22:20:00
免费是刷卡不扣款,投币还是照收吧…
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-12-02 22:23:00
对啊!电子票证不扣款。
作者: scorpio5220 (scorpio5220)   2018-12-02 23:03:00
大撒币时代
作者: csw066 (wen)   2018-12-03 06:57:00
不过去年的政策对一些通勤族来说是恶梦一场(搭不上车...)所以不要完全免费,改月票优惠?(反正也在推Men Go卡不是吗?)
作者: helado2015 (helado)   2018-12-03 14:41:00
月票降价才对

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